Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

ma se proprio sei allergico alla roba nuova, pronta, precisa per la tua macchina...piuttosto in rame e te la pieghi tu...ma in gomma...io non ci andrei mai in giro. Hai visto che giro fa la linea benzina?

La gomma si usa solo nei punti di raccordo. Vendono le linee gi? pronte.

Se fosse esistita per la mia da 3/8" l'avrei presa, me la sono fatta in alluminio e comunque nei punti di raccordo ho usato tubi in gomma nitrilica con calza d'acciaio.

Tutto in gomma mai!!! Mica ? un motorino.

probabilmente si ? espresso male dicendo "gomma".



esistono da ormai 50anni tubi flessibili telati a treccia rivestiti in gomma antiincendio specifici per benzina o gasolio.

sono 30anni che li uso per tattori e camion e li ho usati anche per il ford, e sono ancora li a fare il loro dovere.



coricatevi sotto le vostre auto moderne e date un'occhita cosa avete.



nulla di pi? semplice e pi? sicuri di un tubo rigido che si taglia solo con le vibrazioni.



scusate ma mi scappa un sorriso.

ridi tranquillo, detta cos? ? un'altra musica.

comunque esiste la sua linea bella e pronta gi? in vendita

[quote name='skylineeeeee' post='296836' date='21/6/2010, 15:27']ridi tranquillo, detta cos? ? un'altra musica.

comunque esiste la sua linea bella e pronta gi? in vendita[/quote]





troppo facile comprarla gi? fatta...

Guarda io sulla 206 quando ho cambiato il filtro del gasolio mi sono accorto che la linea ? in PLASTICA e faceva un giro idiota APPOGGIATA ALLA TESTA! E' l? tutta bella dura pronta a creparsi. Per cui, magari l'avessero fatta con la gomma giusta!



Secondo me buttar l? 5 metri di linea di gomma ? un lavoro fatto alla carlona. Mi sono fatto un chiulo quadrato a fare le linee benzina sulla mia macchina, raccordando gli ingressi dei tubi in alluminio per renderli fluidodinamici e arrotandando i portagomma con le punte a svaso. Lo so anche io che se tiravo un bel tubo di gomma dalla pompa al carburatore facevo prima per? la soddisfazione di aver fatto un bel lavoro per me ? pi? importante!

a parte il discorso del lavoro migliore dell'altro , credo cmq che in fatto di siscurezza non dovrebbero esserci problemi giusto ? a me che importa ? questo , diversamente potrei anche lasciare la sua originale che ha quelche ammaccatura pero' e poi penso sia quella del 68 !

non so cosa avete capito coi per tubo di gomma , io davo per scontato che tutti conosceste questi tipi di tubazione , credevate che montassimo il tubo di gomma che si monta sui serbatoi dei motorini ? , sulle recenti auto da rally si tolgono i tubi della benzina originali e si montano tutti questi tubi che diversamente da quello che voglio montare sulla charger hanno in + una maglia metallica esterna per poterli far passare all'interno dellabitacolo per un fattore di sicurezza secondo le norme fia aci csai ...visto che io non la faro ' passare all'interno dell'abitacolo prenderei quella senza maglia metallica esterna , con tutte le sue fascette specifiche per fissarla alla carrozzeria .......



se ci sfugge qualcosa siamo qui ' per imparare , diteci pure dove sbagliamo



sto facendo l'ordine da rock auto , le tubazioni originali non le ha purtroppo , dove si trovano ? a che prezzi ? immagino che la spedizione costicchi !!



dimenticavo , ho ordinato Fuel Tank Sending Unit e fuel tank ,non ho capito come si uniscono uno all'altro ,devo ordinare qualcos'altro ?

la sending unit si fissa con una ghiera metallica e si interpone una guarnizione, verifica che siano fornite entrambe le cose. se non le trovi da rockauto prova a vedere da mancini racing, dante's, o chi per loro

nessuno vuole fare il maestrino, io parto dall'idea che un'auto d'epoca venga ripristinata secondo i "canoni" d'epoca, poi non essendo un meccanico e leggendo linea "in gomma" mi viene in mente qualcosa di diverso rispetto ad un tubo in treccia

Includes Fuel Sender, Float and Strainer (Fuel Pump Not Included)}



grazie skylineeee scusa la mia ingnoranza , leggendo quello che ti ho scritto sopra ? inclusa la ghiera e la guarnizione secondo te ??

[quote name='Ricky426' post='296844' date='21/6/2010, 15:48']Guarda io sulla 206 quando ho cambiato il filtro del gasolio mi sono accorto che la linea ? in PLASTICA e faceva un giro idiota APPOGGIATA ALLA TESTA! E' l? tutta bella dura pronta a creparsi. Per cui, magari l'avessero fatta con la gomma giusta!



Secondo me buttar l? 5 metri di linea di gomma ? un lavoro fatto alla carlona. Mi sono fatto un chiulo quadrato a fare le linee benzina sulla mia macchina, raccordando gli ingressi dei tubi in alluminio per renderli fluidodinamici e arrotandando i portagomma con le punte a svaso. Lo so anche io che se tiravo un bel tubo di gomma dalla pompa al carburatore facevo prima per? la soddisfazione di aver fatto un bel lavoro per me ? pi? importante![/quote]





tu hai fatto un lavorone da manuale



ma per me la soluzione pi? economica, svelta, da fare in opera in gobboni sotto a un ponte traballante penso sia quello del tubo flessibile gi? stracollaudato e sicuro. dalla pompa in poi per scansare gli scaichi e calori vari la faccimo con un tubo donderizzato come l'originale.

per intenderci il tubo sezionato ? pi? o meno cos?

[url="http://img.directindustry.it/images_di/photo-g/tubo-flessibile-alte-temperature-per-olio-e-carburante-218207.jpg"]qui[/url]

[quote name='LEE01' post='296852' date='21/6/2010, 16:56']Includes Fuel Sender, Float and Strainer (Fuel Pump Not Included)}



grazie skylineeee scusa la mia ingnoranza , leggendo quello che ti ho scritto sopra ? inclusa la ghiera e la guarnizione secondo te ??[/quote]

help

tornando al motorino:tolto dall'acido i pezzi:

[url="http://picasaweb.google.it/lh/photo/zhhQ1BXaUp8ZVqMdkyVamaU-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url]

misurato ed ? in ordine:

[url="http://picasaweb.google.it/lh/photo/vHLsFdqsQtPaGexKW1ZXh6U-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url][url="http://picasaweb.google.it/lh/photo/Doj_Sub-W3QbKKVlWGjrdaU-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url][url="http://picasaweb.google.it/lh/photo/147HuN8yyIUarTBE5ZhTZaU-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url]inizio il montaggio:

[url="http://picasaweb.google.it/lh/photo/SIiWyl6dYbiXdn6xXQWvi6U-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url]all'incontrario di alber\to che ha impiegato un pomeriggio ho bloccato le molle in maniera che spazzole restano libere:

[url="http://picasaweb.google.it/lh/photo/bMl6yhVsziNTdD3igB7Rx6U-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url]

bloccato le spazzole con il fermo e riposizionato le molle:

[url="http://picasaweb.google.it/lh/photo/Mk-LfXefXwcSe0I5UMBR9qU-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url]

una volta che spingi gi? l'indotto il gioco ? fatto: semplice no?

[url="http://picasaweb.google.it/lh/photo/noGa3aiFtaOxu7jD_K3JnaU-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url]

fissata la vite dei campi, ora si pi? chiudere.

[url="http://picasaweb.google.it/lh/photo/zv-K01s26VGvpFjiHKI-uqU-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url]

azz sembra nuovo

non saprei se sono inclusi, non vedo scritto "gasket", forse sono a parte. non ci sono foto della ffuel sanding unit?

ecco le foto

[url="http://info.rockauto.com/getimage/getimage.php?imageurl=http%3A%2F%2Finfo.rockauto.com%2FSPI%2Fm_fg68a.jpg&imagekey=872347-0&width=450"]qui[/url]

non sono [url="http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1534122"]questi [/url] vero ? si chiamano Fuel Tank Lock Ring

sono loro, evidentemente devi prenderli a parte (controlla se per caso non arrivano col serbatoio).

grazie sky in effetti vendono 2 tipi di serbatoio uno ha Lock Ring Kit Included, l'altro non lo specifica , gli ho mandato una mail per saperlo , anche perch? ordinando 23 pezzi , serbatoio ,pescante e lock ring spediscono da 3 posti diversi quindi 3 spedizioni , che menata pero'!!!!

in effetti ? una gran rottura, soprattutto quando ti arriva a casa il materiale, sei pronto per partire ma ti manca un pezzo...