Eh ma ? proprio l? la difficolt?. L'orecchio dei vecchi meccanici/carburatoristi (quelli abituati ad "accordare" anzich? carburare) ormai ? in via di estinzione. Se un motore di una storica, rifatto, vibra al minimo il 99% dice che ? colpa dei supporti motore
In ogni caso se in un motore stock gi? gli metti le bielle alleggerite o i pistoni forgiati, cambia tutto l'equilibrio, perch? l'obbiettivo sar? il miglioramento in accelerazione (meno inerzie) e non la dolcezza di funzionamento, guarda caso ottenuta proprio con l'inerzia di alcuni componenti meccanici in grado di smorzare le vibrazioni.
End O/T, sorry Mirko!!
[quote name='nigel68' post='213796' date='20/5/2009, 11:45']Eh ma ? proprio l? la difficolt?. L'orecchio dei vecchi meccanici/carburatoristi (quelli abituati ad "accordare" anzich? carburare) ormai ? in via di estinzione. Se un motore di una storica, rifatto, vibra al minimo il 99% dice che ? colpa dei supporti motore
In ogni caso se in un motore stock gi? gli metti le bielle alleggerite o i pistoni forgiati, cambia tutto l'equilibrio, perch? l'obbiettivo sar? il miglioramento in accelerazione (meno inerzie) e non la dolcezza di funzionamento, guarda caso ottenuta proprio con l'inerzia di alcuni componenti meccanici in grado di smorzare le vibrazioni.
End O/T, sorry Mirko!![/quote]
Ma quale sorry, e' tutto sapere che ho a disposizione, devo solo ringraziarvi. E poi vuol dire che la macchina che sta' arrivando ? di interesse per molti. Poi quando arrivera', vi stancherete di vedere foto e ricevere domande da me. Ciao
[quote name='dragone' post='213511' date='19/5/2009, 20:26']Come in tutto la realt? della verit? sta nel mezzo......
Se c'? bisogno di aprire si apre, ci mancherebbe altro, ma se il tutto gira bene si lascia le cose come stanno........
Questo tra i meccanici ? una regola......
[/quote]
sono d'accordo con te,if it's not broken,don't fix it.........
da eterno ignorante posso fare un paio di domande ?
cosi' a guardare il mezzo di lavoro ce ne sara' in abbondanza da fare.
Quindi vorrei capire se l'acquisto e' stato fatto in funzione del fatto che volevi un '68 rigorosamente nero o comunque perch? le potenzialit? sono elevate.
Cio? voglio capire se un appassionato che non cerca un preciso colore , fatti i suoi dovuti conti , poteva comunque ritenerla un valido acquisto viste le cifre in gioco.
grazie
[quote name='tdi160cv' post='214063' date='21/5/2009, 00:55']da eterno ignorante posso fare un paio di domande ?
cosi' a guardare il mezzo di lavoro ce ne sara' in abbondanza da fare.
Quindi vorrei capire se l'acquisto e' stato fatto in funzione del fatto che volevi un '68 rigorosamente nero o comunque perch? le potenzialit? sono elevate.
Cio? voglio capire se un appassionato che non cerca un preciso colore , fatti i suoi dovuti conti , poteva comunque ritenerla un valido acquisto viste le cifre in gioco.
grazie[/quote]
a mio parere una triple black del 68 a 16k$ completa, manca solo la console centrale del cambio non e' male sia per un appassionato in cerca di quella combinazione particolare sia per uno in cerca di una charger qualsiasi. i lavori da fare ci sono ma non mi sembra nulla di proibitivo.
Secondo me ce ne vanno 20-25.000 senza la perfezione assoluta, ma forse mi sbaglio, comunque se ? l'auto della sua vita non ha prezzo e ha fatto benissimo a prenderla!
[quote name='Lordcarl' post='214197' date='21/5/2009, 14:07']Secondo me ce ne vanno 20-25.000 senza la perfezione assoluta, ma forse mi sbaglio, comunque se ? l'auto della sua vita non ha prezzo e ha fatto benissimo a prenderla![/quote]
concordo. Compreso l'acquisto iniziale, il costo totale sar? non meno di 35.000 euro per averla completa e ben restaurata (non da concorso)
Bellissima...Veramente azzeccata in triple black...
Complimenti e inbocca al lupo per il viaggio per il momento!
bella bella bella, e comunque secondo me non dovrai spendere cifre astronomiche, anche se da riverniciare tutta, non parliamo certo di cifre folli!
hai fatto bene a prenderla.
cifre folli no...ma un bel gruzzoletto di certo....non si tratta solo di riverniciare...o meglio,quella ? l'ultima cosa,bisogna sabbiare tutto,controllare e nel caso cambiare pannelli troppo rovinati,fare qualche pezza qua e la,rifinire e poi verniciare.....e questo solo per la carrozzeria,poi c? anche tutto il resto.....la mia non vuol essere una critica(anzi...ti rinnovo i complimenti!!!) ma una visione realistica del lavoro da fare
[quote name='Drake_ita' post='214513' date='22/5/2009, 19:01']cifre folli no...ma un bel gruzzoletto di certo....non si tratta solo di riverniciare...o meglio,quella ? l'ultima cosa,bisogna sabbiare tutto,controllare e nel caso cambiare pannelli troppo rovinati,fare qualche pezza qua e la,rifinire e poi verniciare.....e questo solo per la carrozzeria,poi c? anche tutto il resto.....la mia non vuol essere una critica(anzi...ti rinnovo i complimenti!!!) ma una visione realistica del lavoro da fare
[/quote]
io ad occhio e croce credo ci vorranno dai 20k ai 30k per carrozzeria tappezzeria e motore. ma essendo un lavoro abbastanza lungo li spalmo nell'arco di uno/due anni massimo. Io sono sempre convinto di aver preso un modello bellissimo e particolare e credo ad un buon prezzo. Ora se arriva pure, sono piu' contento. Ciao a tutti e buon fine settimana con le Vostre americane
Gi? credo che i charger siano delle macchine bellissime, in pi? adoro il nero, ti faccio veramente i miei compimenti, ? a dir poco stupenda e non oso immaginare quando sar? restaurata...
[quote name='The Vampire' post='214744' date='23/5/2009, 20:52']Gi? credo che i charger siano delle macchine bellissime, in pi? adoro il nero, ti faccio veramente i miei compimenti, ? a dir poco stupenda e non oso immaginare quando sar? restaurata...[/quote]
Grazie grazie, scusate non c'e' nessuno che ha delle foto di una trible black rt restaurata? grazie
c'era la ex davide.... ma le foto non si trovano pi? sul topic...
[quote name='Mirko 73' post='214625' date='23/5/2009, 07:52']io ad occhio e croce credo ci vorranno dai 20k ai 30k per carrozzeria tappezzeria e motore.[/quote]
Secondo me e' una follia spendere queste cifre per un'auto che alla fine non vale il prezzo finale
che andrai a spendere.
Fino che si parla di 10-15k (oltre a quello che spendi per averla sotto casa) ok, ma oltre son soldi che butterai al vento se vorrai un'indomani rivenderla.
Un mio pensiero.
Wolverine..
[quote name='Mirko 73' post='214625' date='23/5/2009, 07:52'][quote name='Drake_ita' post='214513' date='22/5/2009, 19:01']cifre folli no...ma un bel gruzzoletto di certo....non si tratta solo di riverniciare...o meglio,quella ? l'ultima cosa,bisogna sabbiare tutto,controllare e nel caso cambiare pannelli troppo rovinati,fare qualche pezza qua e la,rifinire e poi verniciare.....e questo solo per la carrozzeria,poi c? anche tutto il resto.....la mia non vuol essere una critica(anzi...ti rinnovo i complimenti!!!) ma una visione realistica del lavoro da fare
[/quote]
io ad occhio e croce credo ci vorranno dai 20k ai 30k per carrozzeria tappezzeria e motore. ma essendo un lavoro abbastanza lungo li spalmo nell'arco di uno/due anni massimo. Io sono sempre convinto di aver preso un modello bellissimo e particolare e credo ad un buon prezzo. Ora se arriva pure, sono piu' contento. Ciao a tutti e buon fine settimana con le Vostre americane
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Ciao Mirko, very very nice.... ottimo acquisto.
Per quanto riguarda il budget da spendere sull'auto dei tuoi sogni, se ? quello (20/30k)un p? esagerato, ma va ancora bene....
Poi non puoi sapere fino a che non la vedi tu e senti il parere del carrozz...iere.
Sto finendo di aiutare un amico a restaurare una Mustang Coup? 68, lui ultra mega pignolo, e gi? siamo arrivati a 50k compreso l'acquisto dell'auto che fu di 8K eurini (project car) che arrivava dalla California con carrozzeria sana e solo qualche botta sui parafanghi...
Lui ha voluto tirar gi? tutto e piano piano stiamo rimontando, sono passati 2 anni e ce ne andr? ancora uno...
Sar? un caso particolare, ma penso di aver reso l'idea.
Ritorno alla tua e penso che se stai dentro ai 30K (da concorso) te la godrai come non mai
Buon lavoro e adoro sentire di queste storie, perch? se non apriamo il cassetto per tirare fuori i nostri sogni...allora cosa viviamo a fare
Ciao Mirko
Perdonate la mia ignoranza...!!!
T-C - Charger trim code
Vinyl bucket seats, interior color black, paint black, red tail stripe...
Red tail stripe, mirko, ? la fascia sul sedere???...Quella che nelle foto ? bianca???
[quote name='Mos?' post='214487' date='22/5/2009, 16:29']bella bella bella, e comunque secondo me non dovrai spendere cifre astronomiche, anche se da riverniciare tutta, non parliamo certo di cifre folli!
hai fatto bene a prenderla.[/quote]
[quote name='Wolverine' post='214799' date='24/5/2009, 12:16'][quote name='Mirko 73' post='214625' date='23/5/2009, 07:52']io ad occhio e croce credo ci vorranno dai 20k ai 30k per carrozzeria tappezzeria e motore.[/quote]
Secondo me e' una follia spendere queste cifre per un'auto che alla fine non vale il prezzo finale
che andrai a spendere.
Fino che si parla di 10-15k (oltre a quello che spendi per averla sotto casa) ok, ma oltre son soldi che butterai al vento se vorrai un'indomani rivenderla.
Un mio pensiero.
Wolverine..
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una R/T del '68 vale ben di piu che 30'000 euro + 16'000$.....la spesa ci sta tutta per un'auto da concorso
quindi mirko appena arriva...dacci dentro!!!
[quote name='Drake_ita' post='214816' date='24/5/2009, 13:13']..una R/T del '68 vale ben di piu che 30'000 euro + 16'000$.....la spesa ci sta tutta per un'auto da concorso
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Si... 30.000 euro + 16.000 $ + il trasporto + lo sdoganamento + l'immatricolazione...
Allora fatti un giro e fammi sapere quante ne riescono a vendere a 45.000 euro....
In Italia....
Wolverine..
Il valore e' una cosa troppo fittizia, quello che si vende e' la realta'. Si fa' presto a cadere in errore!
) parte minimo da 70/80'000$ quindi investire 15/20'000euro per farla tornare a splendere(che diventano comunque di piu se si vuole tutto perfetto) ha il suo perch?,per un appassionato oltre al valore in $$$ c? anche quello affettivo.....ma anche si trattasse solo di puro business sarebbe una bella mossa comunque 