17-09-09, 07:09 PM
allora corro subito dal mio american parts store per comprare un qualcosa per aumentare un po i miei cavallucci... 
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allora corro subito dal mio american parts store per comprare un qualcosa per aumentare un po i miei cavallucci... 17-09-09, 07:13 PM
[quote name='ronald66' post='237266' date='17/9/2009, 19:09'] allora corro subito dal mio american parts store per comprare un qualcosa per aumentare un po i miei cavallucci... [/quote]
se vuoi posso rimediarti un paio di somari, li immezzo ai pistoni dovrebbero andare bene
allora corro subito dal mio american parts store per comprare un qualcosa per aumentare un po i miei cavallucci... [/quote]se vuoi posso rimediarti un paio di somari, li immezzo ai pistoni dovrebbero andare bene
17-09-09, 07:15 PM
boniiii........senno' ve faccio vede' come ? fatta una starfire di dietro...........
17-09-09, 07:25 PM
quando leggo queste "scaramuccie" mi viene sempre da sorridere.. perch? c'? uno nel forum, con un'auto pi? o meno insospettabile, che legge, legge, e secondo me si fa di quelle risate per sotto.. che se lo trovi al semaforo, con quel mostro che ha sotto il cofano, ce ne torniamo tutti assieme alla mecca dei motori a chiedere 1000 rpm in pi? e qualche centinaio di Nm..
solo per riuscire a leggergli la targa...
solo per riuscire a leggergli la targa...
17-09-09, 09:37 PM
[quote name='skylineeeeee' post='237271' date='17/9/2009, 19:25']quando leggo queste "scaramuccie" mi viene sempre da sorridere.. perch? c'? uno nel forum, con un'auto pi? o meno insospettabile, che legge, legge, e secondo me si fa di quelle risate per sotto.. che se lo trovi al semaforo, con quel mostro che ha sotto il cofano, ce ne torniamo tutti assieme alla mecca dei motori a chiedere 1000 rpm in pi? e qualche centinaio di Nm..
solo per riuscire a leggergli la targa...[/quote]
penso di sapere di chi parli... e sono contentissimo per lui
persona speciale e che si merita tutto!!!!!!!!!!
ha pasione e competenze pi? di alcuni assidui "specialisti" del forum...
con l'occasione lo saluto...
solo per riuscire a leggergli la targa...
[/quote]penso di sapere di chi parli... e sono contentissimo per lui
persona speciale e che si merita tutto!!!!!!!!!!
ha pasione e competenze pi? di alcuni assidui "specialisti" del forum...
con l'occasione lo saluto...
17-09-09, 09:42 PM
17-09-09, 09:49 PM
[quote name='Mirko 73' post='237255' date='17/9/2009, 18:34']Tremate..... ho chiamato in officina, mi hanno detto di averlo acceso, il motore gira bene, la pressione dell'olio va bene e le marce entrano tutte. Dicono che secondo loro hanno cambiato le cames ed altri pezzi per aumentare le prestazioni. Quello che per loro non va bene e' il carburatore che perde benzina e poi non e' il suo originale. 
dicono che il minimo non e' regolare per via delle modifiche, ma ad alti regimi sembra TUONARE... Attenti ai semafori[/quote]
hai intenzione di ripristinare il carb originale???
comunque la mia bibbia ossia, standard guide to american muscle cars dice testualmente
1968 charger R/T
".... the standard R/T could move from 0 to 60 mph in 6.5 seconds and zip down a drag strip in 15.0 seconds at 93 mph."
il commento si riferisce ad una automatic trasmission, con (non specificato) un rapporto finale abbastanza lungo
la 1969 R/T con 3:55 al ponte stacca i 400m in 13,9 secondi................
dicono che il minimo non e' regolare per via delle modifiche, ma ad alti regimi sembra TUONARE... Attenti ai semafori[/quote]hai intenzione di ripristinare il carb originale???
comunque la mia bibbia ossia, standard guide to american muscle cars dice testualmente
1968 charger R/T
".... the standard R/T could move from 0 to 60 mph in 6.5 seconds and zip down a drag strip in 15.0 seconds at 93 mph."
il commento si riferisce ad una automatic trasmission, con (non specificato) un rapporto finale abbastanza lungo
la 1969 R/T con 3:55 al ponte stacca i 400m in 13,9 secondi................
17-09-09, 10:04 PM
ricominciamo a dare i 'numeri'............. 
mirko se ti vedo 'sgommare'......giuro che ti faccio sequestrare il charger....fai il serio....con quella macchina.......
mirko se ti vedo 'sgommare'......giuro che ti faccio sequestrare il charger....fai il serio....con quella macchina.......
17-09-09, 10:19 PM
[quote name='ESA' post='236821' date='15/9/2009, 18:49'][quote name='bronzo' post='236817' date='15/9/2009, 18:43'][quote name='bronzo' post='236815' date='15/9/2009, 18:42'][quote name='mopar' post='236811' date='15/9/2009, 18:32']A me no. Io preferisco un buon motore che nessun meccanico/rettifica abbia toccato.[/quote]
Io preferisco un motore che vada e faccia i tempi che realmente dovrebbe fare...possibilmente anche migliori....... 
[/quote]
Altrimenti non darei appuntamento al semaforo a Ronald.................................
[/quote]
ma smettila!!!! la tua avr? si e no 200 hp
[/quote]
Pirla...infatti parlavo proprio di Mirko....con un 440 stock non sfiderei ronald al semaforo....perch? l'ho vista andare, o visto i tempi...noi possiamo solo stare qu? a menarcelo pensando ai nostri motoroni da 375 hp...
se mi parla di originalit? ok...ottimo motore e piuttosto potente...ma 375 hp se li sogna...come io mi sogno i miei 335...
quindi, avrai il tuo bel motorone originale, ma ronald non lo sfiderei proprio
dovremmo fare scommesse al banco....tireremmo su il muro del pianto...
In ogni caso, complimenti, gran porca macchina...
Io preferisco un motore che vada e faccia i tempi che realmente dovrebbe fare...possibilmente anche migliori.......
[/quote]
Altrimenti non darei appuntamento al semaforo a Ronald.................................
[/quote]
ma smettila!!!! la tua avr? si e no 200 hp
[/quote]
Pirla...infatti parlavo proprio di Mirko....con un 440 stock non sfiderei ronald al semaforo....perch? l'ho vista andare, o visto i tempi...noi possiamo solo stare qu? a menarcelo pensando ai nostri motoroni da 375 hp...
se mi parla di originalit? ok...ottimo motore e piuttosto potente...ma 375 hp se li sogna...come io mi sogno i miei 335...
quindi, avrai il tuo bel motorone originale, ma ronald non lo sfiderei proprio
dovremmo fare scommesse al banco....tireremmo su il muro del pianto...
In ogni caso, complimenti, gran porca macchina...
17-09-09, 10:21 PM
[quote name='Mustanghino' post='237315' date='17/9/2009, 21:49'][quote name='Mirko 73' post='237255' date='17/9/2009, 18:34']Tremate..... ho chiamato in officina, mi hanno detto di averlo acceso, il motore gira bene, la pressione dell'olio va bene e le marce entrano tutte. Dicono che secondo loro hanno cambiato le cames ed altri pezzi per aumentare le prestazioni. Quello che per loro non va bene e' il carburatore che perde benzina e poi non e' il suo originale. dicono che il minimo non e' regolare per via delle modifiche, ma ad alti regimi sembra TUONARE... Attenti ai semafori[/quote]
hai intenzione di ripristinare il carb originale???
comunque la mia bibbia ossia, standard guide to american muscle cars dice testualmente
1968 charger R/T
".... the standard R/T could move from 0 to 60 mph in 6.5 seconds and zip down a drag strip in 15.0 seconds at 93 mph."
il commento si riferisce ad una automatic trasmission, con (non specificato) un rapporto finale abbastanza lungo
la 1969 R/T con 3:55 al ponte stacca i 400m in 13,9 secondi................
[/quote]
A dire il vero io ho altri dati, con pi? rapporti al ponte...e 40 anni dopo sar? comunque dura rifare quei tempi, a meno che non si intervenga sul motore.
dicono che il minimo non e' regolare per via delle modifiche, ma ad alti regimi sembra TUONARE... Attenti ai semafori[/quote]hai intenzione di ripristinare il carb originale???
comunque la mia bibbia ossia, standard guide to american muscle cars dice testualmente
1968 charger R/T
".... the standard R/T could move from 0 to 60 mph in 6.5 seconds and zip down a drag strip in 15.0 seconds at 93 mph."
il commento si riferisce ad una automatic trasmission, con (non specificato) un rapporto finale abbastanza lungo
la 1969 R/T con 3:55 al ponte stacca i 400m in 13,9 secondi................
[/quote]
A dire il vero io ho altri dati, con pi? rapporti al ponte...e 40 anni dopo sar? comunque dura rifare quei tempi, a meno che non si intervenga sul motore.
17-09-09, 10:30 PM
interessante bronzo, interessante.........
ma vista la vasta gamma di rapporti, trasmissioni e gomme (niente a che vedere con le radial di oggi) credo che per ogni motorizzazione disponibile ci sia un ventaglio ampio di dati
ma vista la vasta gamma di rapporti, trasmissioni e gomme (niente a che vedere con le radial di oggi) credo che per ogni motorizzazione disponibile ci sia un ventaglio ampio di dati
17-09-09, 10:58 PM
[quote name='Mirko 73' post='237269' date='17/9/2009, 19:13'][quote name='ronald66' post='237266' date='17/9/2009, 19:09'] allora corro subito dal mio american parts store per comprare un qualcosa per aumentare un po i miei cavallucci... [/quote]
se vuoi posso rimediarti un paio di somari, li immezzo ai pistoni dovrebbero andare bene
[/quote]
Anche a me vien da ridere....
Si parla tanto di cavalli qua, cavalli la...
Vorrei vedere chi di noi tutti saprebbe domare tutta la potenza
che alcune vetture hanno.
Penso l' 1%.... del forum!
E un po come parlare di "misure fisiche".... Che te ne fai di tanta roba
se poi non sai usarla al meglio..
Meglio poco, il giusto, ma che ti faccia godere!
Wolverine..
allora corro subito dal mio american parts store per comprare un qualcosa per aumentare un po i miei cavallucci... [/quote]se vuoi posso rimediarti un paio di somari, li immezzo ai pistoni dovrebbero andare bene
[/quote]
Anche a me vien da ridere....
Si parla tanto di cavalli qua, cavalli la...
Vorrei vedere chi di noi tutti saprebbe domare tutta la potenza
che alcune vetture hanno.
Penso l' 1%.... del forum!
E un po come parlare di "misure fisiche".... Che te ne fai di tanta roba
se poi non sai usarla al meglio..
Meglio poco, il giusto, ma che ti faccia godere!
Wolverine..
17-09-09, 11:55 PM
18-09-09, 08:18 AM
[quote name='Mirko 73' post='237354' date='17/9/2009, 23:55']avete tutti ragione, si fa' per ridere un po' ora vedo di finire la macchina, di spiattellare il primo treno di gomme e poi faccio il bravo. Poi chissa', alla prima legnata che prendo magari vediamo di ravvivare con qualche cavalluccio in piu' il motore, ma per ora tutto ok[/quote]
bravo mirko,la stessa cosa che ho fatto io il primo treno di gomme lo spiattellate alla grande, poi un po mi sono tranquillizato..http://www.youtube.com/watch?v=d55hG3_FKi0
bravo mirko,la stessa cosa che ho fatto io il primo treno di gomme lo spiattellate alla grande, poi un po mi sono tranquillizato..http://www.youtube.com/watch?v=d55hG3_FKi0
18-09-09, 11:44 AM
[quote name='Mustanghino' post='237315' date='17/9/2009, 21:49'][quote name='Mirko 73' post='237255' date='17/9/2009, 18:34']Tremate..... ho chiamato in officina, mi hanno detto di averlo acceso, il motore gira bene, la pressione dell'olio va bene e le marce entrano tutte. Dicono che secondo loro hanno cambiato le cames ed altri pezzi per aumentare le prestazioni. Quello che per loro non va bene e' il carburatore che perde benzina e poi non e' il suo originale. dicono che il minimo non e' regolare per via delle modifiche, ma ad alti regimi sembra TUONARE... Attenti ai semafori[/quote]
hai intenzione di ripristinare il carb originale???
comunque la mia bibbia ossia, standard guide to american muscle cars dice testualmente
1968 charger R/T
".... the standard R/T could move from 0 to 60 mph in 6.5 seconds and zip down a drag strip in 15.0 seconds at 93 mph."
il commento si riferisce ad una automatic trasmission, con (non specificato) un rapporto finale abbastanza lungo
la 1969 R/T con 3:55 al ponte stacca i 400m in 13,9 secondi................
[/quote]
Ke tempi gi? con auto di serie!
Davvero duri da fare anche con le peperine dei giorni nostri...Mitsubishi Evo e bombardoni vari a parte!
Mio fratello col Mini Cooper S del 2003 non originale... fa 15 secondi e non sempre.Vi garantisco ke non ? ferma.
Io ho provato col mio Charger e una 205 Rallye 1.3 ke fa i 16,5 ed eravamo li....metro pi? metro meno....
Del mio sparo non ho tempi ufficiali, ? una stima.
Comunque ne ho fatti pochi e poi sempre con massima tranquillit?, non ho un motore nuovo come ben sapete e nemmeno la trasmissione.
Tolto lo sfogo occasionale, credo ke per poter competere seriamente sul quarto di miglio, sia ke l'auto sia originale sia preparata, sicuramente non si deve fare con un mezzo "conservato".
Poi magari mi sbaglio..ma 40 anni sono 40 anni.
Un certo timore ci sta...penso ke debba prevalere il buon senso e capire ke non si pu? sempre tenere gi? il gas.
dicono che il minimo non e' regolare per via delle modifiche, ma ad alti regimi sembra TUONARE... Attenti ai semafori[/quote]hai intenzione di ripristinare il carb originale???
comunque la mia bibbia ossia, standard guide to american muscle cars dice testualmente
1968 charger R/T
".... the standard R/T could move from 0 to 60 mph in 6.5 seconds and zip down a drag strip in 15.0 seconds at 93 mph."
il commento si riferisce ad una automatic trasmission, con (non specificato) un rapporto finale abbastanza lungo
la 1969 R/T con 3:55 al ponte stacca i 400m in 13,9 secondi................
[/quote]
Ke tempi gi? con auto di serie!
Davvero duri da fare anche con le peperine dei giorni nostri...Mitsubishi Evo e bombardoni vari a parte!
Mio fratello col Mini Cooper S del 2003 non originale... fa 15 secondi e non sempre.Vi garantisco ke non ? ferma.
Io ho provato col mio Charger e una 205 Rallye 1.3 ke fa i 16,5 ed eravamo li....metro pi? metro meno....
Del mio sparo non ho tempi ufficiali, ? una stima.
Comunque ne ho fatti pochi e poi sempre con massima tranquillit?, non ho un motore nuovo come ben sapete e nemmeno la trasmissione.
Tolto lo sfogo occasionale, credo ke per poter competere seriamente sul quarto di miglio, sia ke l'auto sia originale sia preparata, sicuramente non si deve fare con un mezzo "conservato".
Poi magari mi sbaglio..ma 40 anni sono 40 anni.
Un certo timore ci sta...penso ke debba prevalere il buon senso e capire ke non si pu? sempre tenere gi? il gas.
18-09-09, 01:31 PM
[quote name='ronald66' post='237366' date='18/9/2009, 08:18'][quote name='Mirko 73' post='237354' date='17/9/2009, 23:55']avete tutti ragione, si fa' per ridere un po' ora vedo di finire la macchina, di spiattellare il primo treno di gomme e poi faccio il bravo. Poi chissa', alla prima legnata che prendo magari vediamo di ravvivare con qualche cavalluccio in piu' il motore, ma per ora tutto ok[/quote]
bravo mirko,la stessa cosa che ho fatto io il primo treno di gomme lo spiattellate alla grande, poi un po mi sono tranquillizato..http://www.youtube.com/watch?v=d55hG3_FKi0
[/quote]
ho visto i video di ronald e askamatrallera, belli ma mi ? venuto un dubbio, avevate il porta bagai pieno di piombo?
bravo mirko,la stessa cosa che ho fatto io il primo treno di gomme lo spiattellate alla grande, poi un po mi sono tranquillizato..http://www.youtube.com/watch?v=d55hG3_FKi0
[/quote]
ho visto i video di ronald e askamatrallera, belli ma mi ? venuto un dubbio, avevate il porta bagai pieno di piombo?
18-09-09, 02:14 PM
[quote name='Mirko 73' post='237414' date='18/9/2009, 13:31'][quote name='ronald66' post='237366' date='18/9/2009, 08:18'][quote name='Mirko 73' post='237354' date='17/9/2009, 23:55']avete tutti ragione, si fa' per ridere un po' ora vedo di finire la macchina, di spiattellare il primo treno di gomme e poi faccio il bravo. Poi chissa', alla prima legnata che prendo magari vediamo di ravvivare con qualche cavalluccio in piu' il motore, ma per ora tutto ok[/quote]
bravo mirko,la stessa cosa che ho fatto io il primo treno di gomme lo spiattellate alla grande, poi un po mi sono tranquillizato..http://www.youtube.com/watch?v=d55hG3_FKi0
[/quote]
ho visto i video di ronald e askamatrallera, belli ma mi ? venuto un dubbio, avevate il porta bagai pieno di piombo?
[/quote]
...no no non erano le macchine APPESANTITE...ma erano le nostre panze piene de tanta e buona ciccia alla brace innaffiata da fiumi di birra!!!!!!
Antonio
bravo mirko,la stessa cosa che ho fatto io il primo treno di gomme lo spiattellate alla grande, poi un po mi sono tranquillizato..http://www.youtube.com/watch?v=d55hG3_FKi0
[/quote]
ho visto i video di ronald e askamatrallera, belli ma mi ? venuto un dubbio, avevate il porta bagai pieno di piombo?
[/quote]
...no no non erano le macchine APPESANTITE...ma erano le nostre panze piene de tanta e buona ciccia alla brace innaffiata da fiumi di birra!!!!!!
Antonio
18-09-09, 03:23 PM
18-09-09, 04:01 PM
[quote name='Mustanghino' post='237449' date='18/9/2009, 15:23']allora Mirko che fai con la meccanica (carburatore e camme)???
Riporti tutto all'originale configurazione?[/quote]
e mica so' matto, apparte il carburatore che dovrebbe essere da sostituire perch? non dovrebbe proprio andare, il resto lo lascio..... DEVO FA' IL TEMPO....
Riporti tutto all'originale configurazione?[/quote]
e mica so' matto, apparte il carburatore che dovrebbe essere da sostituire perch? non dovrebbe proprio andare, il resto lo lascio..... DEVO FA' IL TEMPO....
18-09-09, 04:05 PM