Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

é una oppure c'é anche sull'altro catalizzatore?


Forse la mia ha l'impianto un pò diverso perche é per il mercato canadese.


Attendo con tantissima curiosità il video, e mi raccomando ACCELLERA!

Citazione:é una oppure c'é anche sull'altro catalizzatore?


Forse la mia ha l'impianto un pò diverso perche é per il mercato canadese.


Attendo con tantissima curiosità il video, e mi raccomando ACCELLERA!

 

 

Si esistono TA con uno o 2 catalizzatori io ne ho uno solo!

Il louver posteriore è inguardabile!

Fatti un favore, toglilo!

dato che, la temperatura arriva sempre a 100° e a volte li supera anche ( anche adesso che fa freddo) e il radiatore presenta ruggine soprattutto all'interno, Voglio cambiarlo con uno migliore e mettere delle vntole maggiorate. 

 

questo potrebbe andare?

 

http://www.ebay.com/itm/Brand-New-1982-1992-Chevy-Camaro-3-Row-Aluminum-CHAMPION-Radiator-Fans-/111239991090?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AFirebird%7CYear%3A1989&hash=item19e66b8f32&vxp=mtr

 

oppure questo?

 

http://www.ebay.com/itm/1982-1992-Firebird-Camaro-3-Row-Radiator-Shroud-And-Fan-/201006424824?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AFirebird%7CYear%3A1989&hash=item2ecceaa2f8&vxp=mtr

Ma la supera di quanto? Perché se sta sui 100–110°c è normale e va bene così. Se è solo per la ruggine ma non hai perdite io fossi in te farei solo un bel lavaggio del circuito o se proprio vuoi abbassare la temperatura prendi una valvola termostatica che "apre" prima. Poi se vuoi cambiare anche il radiatore comunque male non fa...

circa 110° la valvola che apre prima ce l'ho adesso è  senza termostato e si scalda lo stesso, ho  provato anche a ponteggiare le ventole ma non cambia nulla.

 

 

 

voglio cabiare il radiatore perche vedo che con il caldo soffre, invece quando è più ''fresca'' va molto meglio

 

 

e poi non vorrei che a forza di scaldarsi cosi tanto si scioglie qual cosa

 

circa 110° la valvola che apre prima ce l'ho adesso è  senza termostato e si scalda lo stesso, ho  provato anche a ponteggiare le ventole ma non cambia nulla.

 

 

 

voglio cabiare il radiatore perche vedo che con il caldo soffre, invece quando è più ''fresca'' va molto meglio

 

 

e poi non vorrei che a forza di scaldarsi cosi tanto si scioglie qual cosa

 

A quanti gradi è la temperatura d esercizio corretta per questo motore ?

ho preso questo

 

http://www.ebay.com/itm/2-ROW-1-TUBES-ALL-ALUMINUM-RADIATOR-W-SHROUD-12-FANS-1982-1992-CAMARO-/290945919737?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Submodel%3ATrans+Am%7CYear%3A1989&hash=item43bdba6af9&vxp=mtr

 

 

e anche i tubi radiatore nuovi.

scusate, sto per cambiare l'olio dei freni ma non so quale mettere sul libretto non dice nulla, immagino ci vada il Dot 4 giusto?

http://www.thirdgen.org/techboard/brakes...fluid.html


Qui per la tua annata consigliano dot 3 o dot 4.

Dai una letta!

grazie. Ho preso il dot 4.

e per la trasmissione che olio metto?



Va bene il mobil ATF 200?

Citazione:e per la trasmissione che olio metto?



Va bene il mobil ATF 200?

Sulla stecca per controllare il livello dell'olio del cambio dovrebbe dirti quale usare.

Controlla :approv:

controllerò, grazie.

non c'è scritto.

ho visto che sul forum   Third gen.  consigliano  DEXRON 6  ma lo trovo in un autoricambi oppure lo devo comprare per forza su e-bay.it.