Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

[quote name='Lordcarl' date='Oct 12 2006, 08:22 AM']Diciamo che sembra pi? la ZZTop Mobile che mi ? sempre piaciuta![/quote]





Antonio

AZZZZ....



Sono queste le cose che invidio di pi?

Davvero una bella base!! complimenti e buon lavoro Mopar!!

Che figata!!





se fosse del '33 sarebbe stata obbligatoria la barba finta per guidarlo!!







complimenti mopar!!

Mi ? caduta la mascella!!!



Complimenti!



Non ? che per caso hai una figlia da sposare e da dargli in dote un rod? Scherzo...



Come sai st? restaurando la Kaiser ma non passa giorno in cui penso ad un rod Ford...



Hai per caso l' occasione di trovare altri mezzi simili? Forse non ho mai guardato nel fienile giusto...



In tanto in bocca al lupo



Esistono milioni di siti su questo tema ma vi segnalo questo per coloro i quali non conoscono le differenze tra le varie ford, bisogna cercare all' interno di www.dickspadaro.com ? un rivenditore e ha un catalogo online

che bel lavoro che e stato fatto nulla da invidiare ai lavori fatti negli usa

sono proprio contento fra un paio di anni ai raduni si comincera' a vedere

qualche bel pezzo

La griglia anteriore verr? cromata?

"]http://i82.photobucket.com/albums/j279/ant...IMG_1742.jpg-->[/url]Clicca sull'immagine per Ingrandire

[url="http://i82.photobucket.com/albums/j279/antonellomopar/IMG_1742.jpg"][/url]





Gli interni come pensi di farli?

La griglia verr? certamente cromata, adesso mi stanno togliendo i difetti e poi passer? dal cromatore. Gli interni li ho comprati anni fa, saranno a panchina con comando elettrico e rivestiti di pelle bianca e....non so che altro colore. Tutto dipende dagli esterni, non so anchora bene che colore farla. Rosso scuro o blu, tutti e due non metallizzati. O nero. Vedremo

Davvero magnifica, complimenti !!! Come mai le sospensioni del bidet all' anteriore ?

[quote name='Carpa' date='Oct 19 2006, 08:46 PM']Come mai le sospensioni del bidet all' anteriore ?[/quote]

????? Cosa vuoi dire?

Forse ha letto Mustang II nella descrizione dell'avantreno..

ed ovviamente Mustang II = bidet (per non citare altri sanitari..)

Ma Mopar non user? i pezzi di una Mustang del '76..

Non ci ero arrivato..... bella Carpa

Ciao Mopar!



Che spettacolo L'Hot Rod...sta venendo su davvero bene! Complimenti come sempre!



OT: Scusa per il ritardo nella consegna delle foto RR e Charger ma, abbiamo avuto un grosso problema informatico (un HD ? andato in Crash Hardware), ad ogni modo ci sentiremo a breve e ti consegner? tutto!



Un saluto a presto.



Clivio.

Credo siano andati persi dei post sulla mia Ford, tipo le foto che avevo postato un po di tempo fa.

Oggi ho ricevuto questa foto della machcina finalmente gi? dal telaio con ruote che il carrozziere aveva creato per spostarla. Con una gomma appoggiata, gi? fa un altro effetto. Se le trovo, aggiungo anche un paio di foto vecchie

oggi:







foto vecchie

Non erano andati persi, ? solo passato un sacco di tempo da che l'ho vista l'ultima volta.....

wow bella bella.

allora i lavori vanno avanti!!

@mopar che motore pensi di montare?

un HEMI, ovviamente!!

Infatti, un Hemi del 56. 354 cubic inches

1956 Chrysler FirePower 354

Model Number: NE56



Size (cu-in) 354

Power (hp) 280 @ 4600

Torque (lb-ft) 380 @ 2800



Bore (in) 3.9375

Stroke (in) 3.625

Compression 9.0:1



Carburetor 4V

In Valves (in) 1.94

Ex Valves (in) 1.75



Firing Order 1-8-4-3-6-5-7-2

Left Bank 1-3-5-7

Right Bank 2-4-6-8



Dry Weight (lbs) 737



ho visto che lo stesso motore era accreditato di ben 340hp, con l'utilizzo di due quadricorpo e stesso rapporto di compressione...bella bestia!!

Il mio ? un motore marino derivato dalla Chrysler 300 B, con due quadricorpo e punterie meccanice, il tutto per 340 hp. Il collettore era troppo marcito per poterlo utilizzare, per cui ho trovato un intake manifold on 4 carb doppio corpo montati in fila....se mi dar? problemi monter? un dual quad Offenhauser con due Edelbrock 500. Adesso ? in rettifica, me lo devono assemblare. La camme dovrebbe essere leggermente pi? radicale di quella originale, compressione 9.5 a 1, sto cercando un cambio 5 marce di un Mustang o di un Camaro da adattare all'Hemi.