Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Versione completa: 1935 Ford Hot Rod
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no, no...meglio non vedere gli errori che ho fatto....

Guest

bellissima mopar!!! davvero complimenti!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/wink.png" alt="Wink" title="Wink" class="smilie smilie_2" /> :handddd: :hum:
ho appena letto l' articolo su ruoteclassiche i miei complimenti! di solito gli street rod non mi piacciono ma il tuo e fatto davvero con gusto!
ruote classiche di dicembre? vado in edicola!
anche io vado a prenderlo , nuvolacci fammi sapere se nella tua ce ne sono 2
bellissimo articolo! poi mi chiedevo se mopar ha le foto delle sue auto passate : del vecchio pick up, le camaro e l'altra ford

sembri conoscerlo bene ! se non l'hai ancora fatto e se ne hai voglia presentati sul forum nell'apposita sezione !



@nuvolacci grazie per avermi preso ruoteclassiche , questa sera mi leggo l'articolo anche io !
nelle mie prime "sbirciate" nel forum sono incappato in questa foto:



[Immagine: IMG_1753.jpg]



è stato amore a prima vista.... Per il gusto personale credo sia l'americana più bella in italia.... puoi parcheggiarci vicino tutte le auto che vuoi ma il mio occhio cade su lei..



Ps: sull'articolo c'è la foto del motore con un solo carburatore... :hum:
Grazie per i complimenti, fanno sempre piacere...

Il 354 nasceva con due carb....era un motore marino che io ho adattato per uso stradale. Mi piaceva molto il look dei due carb..così ho preso due Edelbrock su ebay che davano per revisionati. Ovviamente erano una chiavica....per cui dopo giorni di frustazione ho preso un intake 4 barrel e un Edelbrock nuovo e li ho messi su al volo. Da allora nn ho avuto più problemi di carburazione. Un giorno o l'altro prenderò un set di carb nuovi...ma va talmente bene così...
da quanti cfm è?
le pagine del servizio....il testo è una cosa senza senso per contare il numero delle battute



[Immagine: 35rc-1.png]



[Immagine: 35rc2.png]



[Immagine: 35rc3.png]
credo 600 cfm
Una cosa sola si può dire :clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap:
[quote name='mopar' timestamp='1354829425' post='462930']

credo 600 cfm

[/quote]

poveretto l'hemi... l'hai messo a dieta... :zsarcastic4xx:
ieri sera me lo seno letto l'articolo , a me piace molto !! non sapevo che era stata trovata in toscana l'auto , ma cosa ci faceva in italia gia' in quegli anni ??curiosa la cosa ! e tra l'altro gia in parte modificata direi gia' un rod se non ho capito male !
chi è la gnocca???
[quote name='Giorgio' timestamp='1354864044' post='462962']

chi è la gnocca???

[/quote]



Ecco appunto...
Antonello, quando ti deciderai a farti fare gli scarichi con un minimo di estetica?? :ciappa: :ciappa: :ciappa: :ciappa:
........... Antonello ti faccio i miei complimenti :ok: .(.per l'auto fatti a suo tempo quando sei venuto da me in quel di Montecatini)...bella gnocca... :zsarcastic4xx:

.. bè l'articolo lo leggerò con calma...

t.bird
quando era arrivata in Italia, era un rod tipico degli anni 70, verde metallizzato con interni in finta pelle beige, assale anteriore di serie con freni recenti, ponte Camaro, e cerchi Vector (simili a quelli del General Lee) che sporgevano di una spanna dai parafanghi. Il motore era un Corvette 327 ed il cambio automatico, con colonna sterzo GM .

Il motore era stato messo su una Bizzarrini...il resto buttato in un campo.
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