Ciao a tutti!!
Domani si svolgerá a Montichiari un raduno al "Festival dei motori" per chi potrá esserci vista la carestia di quest'anno purtroppo.
Ci si vede domani, io ci saró dopo qussi un anno di digiuno

Buon pomeriggio a tutti,sono stato un po' assente ma la passione è sempre lì..ultimamente mi sto concentrando su un problema che mi sta infastidendo sempre di più..in sede di immatricolazione (ormai qualche anno fa) mi riportarono due misure di gomme che sono un miscuglio di quella originale,ovvero :

215/60 R15 e
205/65 R15

mentre le sue originali sono 215/65 R15.
Ho copia dello window sticker più altra documentazione Pontiac dove si dimostra che la 
Ia mia auto,con tanto di corrispondenza di numero di telaio,esce con quelle gomme. Ho sentito il sevizio clienti GM che mi ha indicato l'agenzia a livello europeo che si occupa di fornire attestati di conformità per veicoli del gruppo ma tutti mi rimbalzano..anzi,mi consigliano anche di non grattare troppo perché rischio di avere problemi di altro tipo.
Non chiedo misure assurde ma solo di ripristinare la sua misura originale. Avete idea di come possa fare?
Grazie

Vendo cerchi nuovi American Racing ;  il classico TT D (attacco GM 5x4.75 ) + coppette coprimozzo American Racing in alluminio il tutto a  1050 € ,

ritiro a Milano oppure posso spedire in tutta italia a costo ragionevole 

2 cerchi anteriori 15x7
2 cerchi posteriori 15x8 

Specifiche in foto

Allegati

Anteprime
           

VENDO Scatola sterzo Gm Saginaw con upgrade interno per una sterzata precisa con feeling di sterzo piu “duro” rispetto al feeling piu morbido originale  - adatto per moltissime auto GM dal 64 al 88  vendo a 400€ ritiro a Milano oppure spedisco a 35€ in tutta italia , come nuova ! 

1964-88 GM Saginaw Power Steering Box, 13/16 Inch 36-Spline 
The Power Steering Box is a stock A Body (Chevelle, LeMans, Cutlass, Skylark) that was rebuilt as a factory F41 Fast Ratio Box pagato 550$ )

Allegati

Anteprime
       

Hey alls, New member here. I just joined in. Hope you guys are fine and doing well.

Ciao a tutti, da pochi giorni ho appreso che finalmente il forum è tornato attivo, devo dire che mi siete mancati...
Con l'occasione vi presento il mio nuovo acquisto di un annetto fa, una 1966 Oldsmobile Cutlass 330 Holiday Coupè, è stato amore a prima vista come per le altre che ho in garage.

- Nick del proprietario nel forum: BigBlock
- Nik dell'auto:
- Casa costruttrice: Oldsmobile
- Modello: Cutlass Holiday Coupè
- Anno: 1966
- Disposizione e numero dei cilindri: V8
- Motore: 330-4v JetFire Rocket
- Potenza: 320cv
- Cambio: Jetaway 2 Speed
- Stato dell'auto: Conservato
- Provenienza auto:
- Descrizione varia:

Good reason to buy a second-hand car is that the most famous establishments that sell this type of vehicle bring it directly to your home, at no cost to the customer. In a few cities, online companies also promise that they will deliver the Best Quality Used Cars completely disinfected. All these dealers have prepared themselves for the state of alarm and offer all kinds of procedures through complementary means such as telephone attention, through the website itself or with emails from where they will answer all our questions. Have you ever bought any car online?

Ciao a tutti, mi sono appena trovato in una situazione spinosa a livello burocratico.
2 anni fa ho fatto la revisione della mia Barracuda, come per le precedenti è risultata regolare, ma al tempo sull'etichetta è venuta stampata la scritta: 
"SCADENZA DA VERIFICARE RECARSI PRESSO UMC". Quando esce questa scritta devi contattare la motorizzazione per aggiornamento dei dati a sistema, visto che hanno cambiato qualcosa a livello digitale (non era mai uscita in 6 anni.)
Da quando esce si hanno 2 anni di tempo per fornire questi dati, altrimenti la prossima revisione, anche se regolare, non verrà rilasciata.
Il mio meccanico 2 anni fa non mi ha detto nulla e quindi ad Agosto ho avuto la sorpresa, quindi revisione non rilasciata... solo li il mio meccanico mi ha detto di informarmi.

Ho fatto avere libretto e dati alla motorizzazione, i quali mi dicono che l'auto a loro risulta montare un impianto GPL.
Io scendo dalle nuvole, quando l'ho acquistata era senza, il proprietario precedente non l'hai mai visto, sento anche chi la comprò nel 1985 e mi dice che non era montato nemmeno all'epoca.
Nel 78/79 da libretto si vede che c'è effettivamente stato, ma lo avranno smontato ormai da 40 anni, ma la motorizzazione pretende di vedere dicitura sul libretto che attesti rimozione e collaudo.

Quest'auto ha circolato 40 anni, passato tutte le revisioni e adesso pretendono di farmi fare il collaudo per verificare che non ci sia ne bombola ne polmone...

Se non lo faccio non posso aggiornare i dati, senza i dati niente revisione. Una rogna vecchia 40 anni, pazzesco.
Il libretto è quello originale di fine anni 70, non ci sono le misure di gomme e  cerchi.. ma con il collaudo me lo cambieranno con uno nuovo e quindi dovranno inserire le misure.
Adesso vorrei capire, la mia montava cerchi da 14 in origine, quelli che monto ora sono da 15 e le gomme sono 225/60/15 e 235/60/15.
Il collaudo per il GPL (inesistente) verrà fatto in un officina affiliata all'agenzia pratiche auto a cui mi rivolgo sempre, verrà fuori ingegnere della motorizzazione che dovrà solo verificare che non ci sia piu montano alcun impianto e che vada a sola benzina.
Il tipo dell'agenzia dice di tenere montati cerchi e gomme nuovi sperando che inserisca quelli l'ingegnere...
Secondo voi sarà possibile? Oppure andranno a cercarsi le informazioni sulle specifiche originali e mi metteranno solo cerchi da 14 e gomme previste?

In caso non mettessero a libretto nuove gomme e cerchi da 15, cosa dovrei fare per poterle montare ed essere in regola?
Si possono omologare a libretto? So che un gommista dovrebbe rilasciare documenti di conformità perchè omologati secondo i termini di legge, e con quelli recarsi in motorizzazione e farsi fare aggiornamento carta di circolazione.
Bel casino.

Per 8 anni ho tenuto cerchi da 14, quando finalmente riesco a prendere i miei cerchi preferiti... guarda te cosa doveva succedere.
Se il mio meccanico mi avesse avvisato 2 anni fa...

Grazie in anticipo dell'aiuto


7/10/20 Lieto Fine


Ok, buone notizie.

Stamattina mi sono preso la briga di andare io stesso presso la Motorizzazione Civile di Milano.

Sono stato indirizzato all'ufficio di questa signora e le ho descritto la questione revisione per mancanza dati a sistema.

Guardando il mio libretto cartaceo si è subito soffermata sulla sezione aggiornamenti notando il timbro del '78 che attestava montaggio GPL, le ho spiegato subito che l'auto è a benzina soltanto e non monta alcun impianto a metano da ormai 40 anni.

La mia agenzia quando si è recata in motorizzazione a Settembre le ha fatto inserire tutti i dati, compreso il GPL...quindi a loro risultando così volevano farmi fare il collaudo e libretto nuovo.

Invece dopo la mia spiegazione la signora, gentilissima, ha chiesto conferma ad un suo superiore poi è tornata alla sua postazione ed ha inserito a computer che il combustibile della mia Barracuda è solo benzina e confermandomi che da questo momento ero libero di fare la revisione.

Mi è stato restituito il libretto, che è rimasto tale e quale perchè tanto i dati sono a sistema ormai.



Quindi non mi serve alcun collaudo ne un libretto nuovo, mi sono risparmiato 300 Euro di agenzia/collaudo e conseguenti menate, a costo zero.



Questo pomeriggio ho fatto la revisione, regolare ed etichetta stampata ed applicata alla mia carta di circolazione.

Non potrei essere più felice.

Ogni tanto va bene con la burocrazia.

Un consiglio, non sentite mai solo una campana... mi sono rivolto a 2 agenzie e 3 motorizzazioni, ma alla fine ho risolto da solo.
Sono stato molto fortunato, è vero... ma come si dice? La fortuna aiuta gli audaci ;-)

Cerco volante Rally woodgrain per Barracuda 1968, non lasciatelo appeso nel vostro garage, serve a me 

- Data: 27 settembre 2020
- Luogo: Unic Bikers Bar - Vanzago (MI)
- Tipologia (raduno, ritrovo, fiera): raduno
- Evento Statico o Cruising: statico
- Organizzatore (club, dealer, gruppo di amici): Unic Bikers Bar
- Edizione: 13esima
- Ingresso (gratis, pagamento): gratis
- Limitazioni auto: solo americane e maggiolini
- Pavimentazione del parco auto (terra, asfalto): asfalto
- Possibilità di ombra: poca
- Sicurezza auto: sì
- Altre auto non americane: VW air cooled
- Moto: sì, H-D, custom, café racer
- Ristorazione e servizio bar: sì
- Musica e concerti: sì
- Contatto telefonico: Gerry 3391700273





————-PROGRAMMA EVENTO ———-

-Inizio evento e ingresso mezzi dalla h10
-dalle h12.30 primo live
-dalle h15.00 secondo live (prima parte )
-dalle h16.00 premiazioni usa cars (cars show)
In collaborazione con PMG RACING
-dalle h16.30 premiazioni moto (bikes show)
in collaborazione con RCKROLLCHOP
-dalle h17.00 seconda parte del live

Durante la giornata intrattenimento spettacoli e pole dance