Ma avete notato anche voi che soprattutto causa covid il costo delle spedizioni è aumentato in modo impressionante, soprattutto per i pacchi voluminosi?
Esistono corrieri affidabili alternativi senza andare su roba truffaldina tipo l'ex consegnato.com?

Dovro presto sistemare il differenziale della mia Trans Am del 76 che ha ancora il suo 2.41 originale.

Dato che sono alla ricerca di un altra americana piu´aggressiva (69 442, 70 Challenger, Cuda, RR) vorrei tenermi su rapporti lunghi sulla Trans Am che userei piuttosto spesso come "fast Highway Cruiser". Per molti un 3.08 e´gia un rapporto lungo ma per me potrebbe forse essere gia´corto...o sbaglio? Le diverse ozioni per me sarebbero 

• 2.56 - non devo cambiare il carrier ma forse troppo simile all´attuale 2.41
  
• 2.73 - forse il rapporto ideale, ma probabilmente devo cambiare il carrier
  
• 3.08 - se devo cambiare il carrier tanto vale sentire la differenza in maniera netta
  

A parte ebay.com che è un gran casino, conoscete venditori che commercializzano cerchi in lega su suolo USA? Grazie!

Buongiorno gentili signori in questi giorni si spera di fine quarantena.
Come immagino buona parte di voi, in questi giorni mi sono dedicato(post a parte) ad una miriade di lavori sulla mia amata Cherry(oggi all'attivo 256'580km") per dare una bella miglioria generale sia estetica che funzionale a tutto.
una delle cose che ho sempre detestato e che da un anno a questa parte all'attivazione dell'autoradio e del suo relativo caricatore CD la signora ha deciso di malfunzionare,praticamente sempre,accendo...silenzio....le traccie scorrono...il volume anche..ma tutto muto...colpo di altoparlanti(simile a quello che avviene quando tocchi i cavi RCA con le dita) e scritta AMP-CLIP,volume torna a zero...dopo qualche minuto e facendo progressivamente salire il volume tutto si sente e anche bene,per ore ed ore tutto funziona...mi fermo e spegno la macchina,faccio le mie cose e quando vado per accendere di nuovo tutto stessa solfa...da piu di un anno oramai...quindi smonta e pulisci l'amplificatore(peli di animali-polvere-contatti ossidati),smonta il caricatore CD e soffia e pulisci senza andare ad insistere sul laser o comunque su roba sensibile...funziona per un giorno...poi da capo.
mi hanno detto che il problema più che l'amplificatore potrebbe essere dettato dal caricatore Cd che non ce la fa più e andrebbe revisionato o sostituito.
voi che mi dite al riguardo? ho trovato un Alpine CHA-S634 a poco che mi piacerebbe montare..ma poi funziona? anche se legge gli MP3? 
Necessito di attingere dalle vostre esperienze...
Grazie in anticipo! 

Ciao,
so che è praticamente impossibile, ma faccio lo stesso un tentativo:

cerco una firebird (circa 1997, poi si valuta) 3.8, preferibilmente manuale, demolita/stargata/incidentata a poco.

ho un mezzo progetto che mi balla in testa e potrei usare qualcosa che mi avanza per la mia stradale.

grazie a tutti
Tommy

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Anteprime
   

Ecco qua, te mi hai scritto su Facebook, io lo faccio qui!
Buon compleanno, e siamo pure quasi coevi !!!

Buona sera a tutti, 
avrei delle domande riguardanti il TH 350. Dato che il mio perde parecchio olio (molto probabilemnte a causa di un meccanico incompentente che ha brutalizzato delle viti di fissaggio) e' arrivato il momento di agire, solo che non so cosa fare. L´unico meccanico che lavora su cambi automatici di auto americane in zona mi ha fatto un preventivo che mi sembra esorbitante, si parla di oltre 3000 €urazzi per la revisione completa, non e´eccessivo??

Altre opzioni che sto valutando sono

1. TH 200-r, cosi migliorerei parecchio le prestazioni
   
2. La revisione la faccio io, anche se ho ZERO esperienza ho taaaanto tempo a disposizione e voglia di imparare
   
3. Conversione 4 o 5 marce manuale, il tipo sopracitato si rifiuterebbe di farla perche e´troppo lavoro dice
   

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Se avete domande o dubbi se un pezzo va bene per la vostra auto contattatemi pure!

Ciao a tutti,

sul CJ vi è uno starter solenoid a 4 poli tipo Ford attaccato nella parte interna del parafango.

Quando provo ad accendere l'auto sento un forte "TOC" provenire dalllo starter solenoid, il motorino di avviamento non gira e cosa più strana mi trovo tutta l'auto senza corrente...la lancetta del voltimetro a zero, non va nulla, né fanali, né radio, nemmeno la luce di cortesia del cofano.

A questo punto per resettare l'auto devo staccare la batteria
Riaggancio i morsetti della batteria e tutto l'impianto elettrico torna in funzione. (luci, radio e tutto il resto)

Provo a riaccendere l'auto, sento un altro forte "TOC" dal relay e mi salta ancora totalmente la corrente.

Ho già cambiato due volte in passato lo starter solenoid per lo stesso problema, 
perciò comincio a pensare che la causa venga da qualche altra parte.

Mi potete dare una mano?
Grazie

Ciao a tutti, sto per verniciare la chevrolet del suo colore originale dopo aver messo mano al vario marcio che ho trovato sulla carrozzeria. 

Qualcuno potrebbe gentilmente indicarmi il codice colore da dare al mio carrozziere per replicare il color Granada Gold del 1967?

A vedere dalle foto su google mi sembra quasi metallizzato ma non sono sicuro. Consigli?

qualche esempio del colore in questione