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Il Fabio carrozziere, forse l’avevi conosciuto ai raduni mensili di Mapello, ovviamente sempre se non mi sto confondendo...


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(21-03-22, 11:10 AM)Iowa Ha scritto: [ -> ]Il Fabio carrozziere, forse l’avevi conosciuto ai raduni mensili di Mapello, ovviamente sempre se non mi sto confondendo...


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assolutamente sì ahahah il grande fabio, 
io sono di desenzano, sei della zona anche tu?
Sì...


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ieri finalmente mi sono deciso a cambiare i morsetti
ho rifatto un po' tutta l'aspirazione nella speranza di recuperare qualche cavallo,
inoltre mi sono preso l'attrezzo per misurare la pressione della benza ai rail
Ma come scarico cosa hai? Perché la strozzatura più grande del 360 Magnum sono i collettori di scarico.
(23-05-22, 09:25 AM)Ricky426 Ha scritto: [ -> ]Ma come scarico cosa hai? Perché la strozzatura più grande del 360 Magnum sono i collettori di scarico.
collettori originali purtroppo, l'unica cosa diversa è che ho modificato il pezzetto di collettore che è "schiacciato" in quanto risulta vicino ad uno dei control arm. il problema è che i collettori specifici per zj non si trovano praticamente più, dovrei provare ad adattare qualcosa (shorties) proveniente da un ram/dakota 5.9 e relativa y-pipe.

il resto dello scarico è magnaflow, con cat metallico 200 celle e silenziatore tipo glass pack.
Sì sono d'accordo anche io che ti convenga adattare degli shorties. Io ce li ho e mi trovo bene, non sfiatano neanche.
allora sto usando un po' la jeep come DD in questi giorni perchè ho la pontiac che rompe le scatole....

a parte i consumi stratosferici , va molto bene!

e alla fine , causa carenza di cavalli, mi sono ordinato il famoso collettore d'aspirazione ahahahaahh


[Immagine: short-burn.png]
Chissà che burnout dopo allora

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E che collettore hai preso?
hughes air gap , con tutto il kit per il montaggio.

https://www.hughesengines.com/Index/prod...rtid=24773
Ottimo!  Cool
ho cambiato lo scarico. ho rimontato il silenziatore originale e messo il cut out dopo la seconda sonda lambda in modo da poterlo aprire senza sballare la mappa.

col glass pack suonava meglio, innegabile, ma così è più ragionevole.
iniziati i lavori per cambiare collettore d'aspirazione

[Immagine: dd1fd227-6d4c-4802-bccc-c98429bd15b4.jpg]
e il nuovo collettore d'aspirazione hughes è montato, per fine settimana dovrei chiudere quello che manca...vi aggiorno

[Immagine: su.jpg]
Cool
ieri prima accensione col collettore nuovo, il video non è nulla di che. più come promemoria mio che altro.
https://youtu.be/oTBHtspCRmU
Che bella cattiveria!!

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speriamo ahahahah
ora devo fare un po' di km così la centralina impara un attimo a gestire il tutto.

vorrei veramente andare all'hills race quest'anno, categoria A3 da super scarsi eheh
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