21-07-09, 08:34 AM
si, certo. Anche se si pu? sempre mettere a posto il tuo ( che va benissimo, se non ricordo male)
1935 Ford Hot Rod
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21-07-09, 08:34 AM
si, certo. Anche se si pu? sempre mettere a posto il tuo ( che va benissimo, se non ricordo male)
21-07-09, 09:23 AM
Peccato, a me le staffe billet piacevano!!!
21-07-09, 12:41 PM
[quote name='mopar' post='226898' date='21/7/2009, 08:34']si, certo. Anche se si pu? sempre mettere a posto il tuo ( che va benissimo, se non ricordo male)[/quote]
Si si, era giusto una curiosit? [quote name='Ricky426' post='226913' date='21/7/2009, 09:23']Peccato, a me le staffe billet piacevano!!! [/quote] Viste, molto belle ma concordo con Mopar.. fattele regalare!
21-07-09, 02:59 PM
[quote name='caddy55' post='226939' date='21/7/2009, 12:41'][quote name='Ricky426' post='226913' date='21/7/2009, 09:23']Peccato, a me le staffe billet piacevano!!! [/quote]
Viste, molto belle ma concordo con Mopar.. fattele regalare! [/quote] Eh mica male come idea! Comincio un pezzo alla volta alla fine tiro su un motore GM completo tutto in alluminio!
21-07-09, 05:22 PM
[quote name='mopar' post='227023' date='21/7/2009, 16:33']Bischero, sono staffe per Hemi.....[/quote]
Ah gi? ? vero che questo ? il rod con l'Hemi! Avevo letto alternatore GM e pensavo a uno small block Chevrolet! Hai troppe macchine, fai fare confusione alla gente!!! Comunque se sono per Hemi mi fanno ancora pi? gola!!!
21-07-09, 08:14 PM
[quote name='mopar' post='226895' date='21/7/2009, 08:20']Ho preso un PowerGen, che sembra una dinamo ma in realt? ? un alternatore da 75 amp, da mettere nella posizione classica. Vedremo di fare un paio di staffe in ferro piegate e saldate, e poi vernciate.
Il nuovo alternatore PowerGen [/quote] Veramente bello e meno invasivo, complimenti
Camaro 67
Facebook: Musclecarszone Italy https://www.facebook.com/groups/1009759489079798/ ... Nel dubbio tieni giù ...
22-07-09, 07:21 AM
[quote name='mopar' post='226895' date='21/7/2009, 08:20']La mia paranoia si sta dimostrando fuori controllo....
Il frontale del motore era gi? pronto con le staffe in alluminio billet per compressore ac e alternatore moderno GM.....ma non ci sono riuscito.....troppo moderne.... Per cui ho deciso di cavare tutto. Ho preso un PowerGen, che sembra una dinamo ma in realt? ? un alternatore da 75 amp, da mettere nella posizione classica. Vedremo di fare un paio di staffe in ferro piegate e saldate, e poi vernciate. Il compressore del ac cercheremo di metterlo nella parte bassa del motore, dove non si nota. Avevo avuto l'idea di comandarlo tramite una cinghia dal driveshaft, ma mi han fatto giustamente notare che quando la machcina ? ferma, il condizionatore non funziona..... Le staffe alternatore e compressore ac l'alloggiamento termostato con tubo e raccordi alta pressione Il nuovo alternatore PowerGen [/quote] Antonello quando puoi mi fai una foto presa di lato della puleggia dell' albero motore ? Ho bisogno di confrontarmi sugli ingombri per vedere se trovo qualcosa di pi? corto rispetto a quella che ho sul 354. Con calma tanto sai che non ho fretta Grazie.
22-07-09, 03:38 PM
[quote name='mopar' post='227175' date='22/7/2009, 07:33']Ed oggi si mette su il motore.....[/quote]
immagino che orgasmica sia la cosa!!!FOTO FOTO FOTO!!!!
22-07-09, 06:53 PM
Appunto, Antonello.... qualche foto ?
Se no mi tocca venire a rompere le palle in quel della bassa....
I'm a joker, I'm a smoker, I'm a midnight toker,
I sure don't want to hurt no one...
04-10-09, 05:05 PM
Antonello mi sono sparato 20 pagine di topic, mi regali qualche foto aggiornata ?
Comunque, complimenti per il lavoro.
05-11-09, 11:14 PM
Piano piano si va avanti. Il motore ? gi? andato in moto, le puleggie e le staffe anteriori sono a posto, il compressore del condizionatore ? montato, e lo scarico sta prendendo forma. Oggi abbiamo montato tutto il frontale ed il cofano, manca da montare la griglia e le ventole davanti al radiatore.
05-11-09, 11:19 PM
Bella, anzi mostruosamente bella
Camaro 67
Facebook: Musclecarszone Italy https://www.facebook.com/groups/1009759489079798/ ... Nel dubbio tieni giù ...
05-11-09, 11:20 PM
[quote name='mopar' post='251470' date='5/11/2009, 22:14']Piano piano si va avanti. Il motore ? gi? andato in moto, le puleggie e le staffe anteriori sono a posto, il compressore del condizionatore ? montato, e lo scarico sta prendendo forma. Oggi abbiamo montato tutto il frontale ed il cofano, manca da montare la griglia e le ventole davanti al radiatore.[/quote]
Se non ricordo male ? stato BigMace a filmare il lieto evento! Sono stati i suoi primi vagiti anche per te. Che sound ragazzi, che sound!
05-11-09, 11:21 PM
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
06-11-09, 12:36 AM
[quote name='bronzo' post='251473' date='5/11/2009, 22:21'] [/quote]
VERAMENTE UN GRAN MEZZO COMPLIMENTISSIMI DALLA PIANURA PADANA (MN)
06-11-09, 12:38 AM
[quote name='mopar' post='251470' date='5/11/2009, 22:14']Piano piano si va avanti. Il motore ? gi? andato in moto, le puleggie e le staffe anteriori sono a posto, il compressore del condizionatore ? montato, e lo scarico sta prendendo forma. Oggi abbiamo montato tutto il frontale ed il cofano, manca da montare la griglia e le ventole davanti al radiatore.
[/quote] Gran bel mezzo....complimentissimi dalla pianura padana
06-11-09, 12:56 AM
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