Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

[quote name='mopar' post='285650' date='22/4/2010, 21:56']Pi? facile che abbia messo la lamiera sottoporta perch? marcia....da controllare[/quote]





questa foto gliel avevo fatta tempo fa passando e la striscia non l aveva ancora messa e non mi pareva marcia

Guarda la foto di un altro CJ.................

[quote name='bronzo' post='285654' date='22/4/2010, 21:59']8 mila euro per un diesel pasticciato.......contento tu...io non ti dico pi? niente.[/quote]





no brutto.......

te devi direeeeeeeeeeee......



cosi da non farmi fare errori



gia lo immaginavo io che erano troppi per tutti questi pacciughi ma volevo la conferma....



ok mi fermo qui e non sto neppure a postare le altre foto.....

Allora...fa la sua porca scena....lo prendi e ci giri...per? non mi sembra tutto sto granch?...troppi lavoretti da fare e troppe incognite....poi un diesel....

o trovi davvero l'affare della vita...altrimenti punta ad un benzina, fidati...

[quote name='bronzo' post='285661' date='22/4/2010, 22:04']Allora...fa la sua porca scena....lo prendi e ci giri...per? non mi sembra tutto sto granch?...troppi lavoretti da fare e troppe incognite....poi un diesel....

o trovi davvero l'affare della vita...altrimenti punta ad un benzina, fidati...[/quote]





ma infatti sto cercando o un diesel bianco da pagare veramente poco

oppure un benzina 6 cilindri o v8 ma da non dissanguarmi......



per ora cerco la prima ipotesi

Meglio la seconda ipotesi...almeno....

fidati, se fai il passo, fallo bene.

tra i due allora era meglio il primo , lascia perdere passa oltre 8000 euro sono davvero tanti ,poi non s? come fanno a dire che le fasce di mandorlato sono belle .... guarda caso in uno dei punti pi? deboli e anche i sedili e il coperchio che ha fatto nel'hard top non si possono guardare , quanto ti ha detto sulla condensa in inverno ? vero .

ho notato che ha anche dei bei distanziali dalle foto sembrano pi? di 3 cm forse 4 , poi non pu? essere che aveva i cerchi originali color oro poi verniciati di bianco , se mai l'inverso .

grazie reds

alla prossima......

Morris questa secondo me non e' male



[url="http://www.classiccars.se/classic/b_detalj.asp?txtLopnr=35643&txtVar=1"]http://www.classiccars.se/classic/b_detalj...43&txtVar=1[/url]

Se pu? interessarti, dalle mie parti c'? (o quantomeno dovrebbe esserci ancora) un CJ-7 del 79 colore rosso, bello anche se i fondi hanno un p? di ruggine, gomme da 33, varie cromature e motore diesel V8 di origine Chevrolet. Cambio T-18 a tre marce. Documenti tedeschi anche se da verificare. E' ferma da qualche anno, qualche lavoretto lo vuole (tubi di ritorno del gasolio e frizione da controllare) La stavo per prendere io, poi ho dirottato sul Wrangler (a benzina a mio avviso ? sempre meglio in off-road).

[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176251948"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176251948[/url]

il paraurti posteriore e le mezze porte artigianali non si possono guardare , nell'insieme neanche la jeep ? bellissima ...per? se la carrozzeria ? stata rifatta , il motore ? revisionato e gli 8000 euro sono trattabili uno pu? farci un pensierino .

in effetti avevo visto quelle ' stranezze'

gi? con delle gomme pi? grandi f? un effetto diverso .

Morris, ma quanto pensi che consumi un 2.4 diesel di trent'anni fa!?!?!?!



Un 2.4 diesel ha un'unica speranza....radiazione per export e immatricolazione vi germania con dentro un bel 401..........

come benza c'? questo [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174141660#"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174141660#[/url] per? scordati di andare in giro scappottato ,quasi certamente con il metal top ? omologato furgone finestrato o simili , e non saresti in regola senza cappotta ? poi avresti il portellone posteriore alto come le porte laterali , restaurato , e in pi? ha anche il climatizzatore , per? non si pu? dire che sia un laredo , non c'? quasi niente che abbia un laredo .

A parte i sedili anteriori ed altri particolari, non avrei dubbi tra i due. Col metal top non riesce a piacermi e bisogna vedere com'? omologato....perch? non poter andare in giro aperti, con un CJ, ? una tortura...per? tra i due...questo ? pure automatico!!!!

quindi tu prenderesti il benza anche se dovessi andare in giro con la cappotta e le porte d'estate ? con il metal top sembra un mercedes g ,io ne faccio volentieri a meno delle porte e dell'hard top . poi il pensiero di un cj che non pu? togliere la cappotta ... mi mette i brividi , il cj deve essere convertibile e basta .

Tutto sta a com'? stato immatricolato.

Trovare un hard top ed una spondina non ? difficile.



Il CJ deve essere aperto!