meccanici esperti

[Ricky426]

Chi ? il meccanico pi? bravo?

Ognuno che ha la pazienza di studiare la propria macchina e relativo manuale, e ci mette le mani sbattendoci la testa personalmente, vite dopo vite.

Cos? quando sbaglia non c'? da dare la colpa a nessuno, si arrangia e tanti saluti senza querele.



Aggiungo: a volte si fa aiutare dagli amici, se va tutto bene ok se succede qualche casino siamo tra amici, diamine, con la pazienza si risolve tutto.

[bronzo]

[quote name='Ricky426' post='188650' date='18/2/2009, 11:49']Chi ? il meccanico pi? bravo?

Ognuno che ha la pazienza di studiare la propria macchina e relativo manuale, e ci mette le mani sbattendoci la testa personalmente, vite dopo vite.

Cos? quando sbaglia non c'? da dare la colpa a nessuno, si arrangia e tanti saluti senza querele.



Aggiungo: a volte si fa aiutare dagli amici, se va tutto bene ok se succede qualche casino siamo tra amici, diamine, con la pazienza si risolve tutto.[/quote]



Questo ? poco ma sicuro...



ma se un qualsiasi impiegato lavora otto ore al giorno, ne passa due in macchina, "tiene famiglia" e non ha lo spazio...cosa deve fare, comprarsi una Matiz? Sempre in assistenza autorizzata deve portarla!



Il meccanico pi? bravo ? colui che fa tutto ci? che hai detto anche sulle macchine altrui...e che ha il buon senso di dire "non sono in grado" invece di fare esperimenti sulle macchine altrui...

anche perch? quando non si ? capaci, oltre al lavoro di merd@, si pagano il doppio delle ore di manodopera....

[Ricky426]

[quote name='bronzo' post='188651' date='18/2/2009, 11:54']ma se un qualsiasi impiegato lavora otto ore al giorno, ne passa due in macchina, "tiene famiglia" e non ha lo spazio...cosa deve fare, comprarsi una Matiz? Sempre in assistenza autorizzata deve portarla![/quote]

Per la mia pochissima esperienza, ti dico che il tempo si trova e basta non avere fretta. Anche un'oretta una volta a settimana, in un anno sono 52 ore di manodopera, e ne fai di roba. Se non ho il tempo non mi compro la macchina, io ho deciso che la macchina dal meccanico non ci va pi? a costo di tenerla ferma.

Questo ? il mio parere, posso sbagliare ci mancherebbe.



La cosa che mi fa dannare ? la garanzia sulle auto nuove, che scade se non vai dove dicono loro. Ecco, questo mi fa inca**are.

[bronzo]

Infatti ci guadagnano pi? su tagliandi e assistenza che sulle vendite delle auto stesse....in Chrysler ti chiedono 50 euro all'ora pi? IVA.......pensa un cambio olio da 50 euro di materiale quanto ti pu? costare....

[Ricky426]

[quote name='bronzo' post='188656' date='18/2/2009, 12:15']Infatti ci guadagnano pi? su tagliandi e assistenza che sulle vendite delle auto stesse....in Chrysler ti chiedono 50 euro all'ora pi? IVA.......pensa un cambio olio da 50 euro di materiale quanto ti pu? costare....[/quote]

Lo so e lo ripeter? fino alla nausea che mi fa inca**are come una bestia!!!

[bronzo]

Mio fratello ha speso per un tagliando dei 40000 km di un GC CRD in Chrysler poco meno di 500 euro...con la stessa cifra, dal mio meccanico ho fatto tagliando dei 40000 sul pt crd con freni anteriori e tagliando sul ram compreso montaggio ammortizzatori, freni anteriori, cinghia....

[FATBOYSLIM]

[quote name='bronzo' post='188664' date='18/2/2009, 12:28']Mio fratello ha speso per un tagliando dei 40000 km di un GC CRD in Chrysler poco meno di 500 euro...con la stessa cifra, dal mio meccanico ho fatto tagliando dei 40000 sul pt crd con freni anteriori e tagliando sul ram compreso montaggio ammortizzatori, freni anteriori, cinghia....[/quote]





Il tuo meccanico MERITA la nostra pubblicita' OCCULTA...

[Guest]

[quote name='bronzo' post='188656' date='18/2/2009, 12:15']Infatti ci guadagnano pi? su tagliandi e assistenza che sulle vendite delle auto stesse....in Chrysler ti chiedono 50 euro all'ora pi? IVA.......pensa un cambio olio da 50 euro di materiale quanto ti pu? costare....[/quote]



Ora puoi mantenere comunque la garanzia anche se vai dal tuo meccanico di fiducia,purche il tuo mecanico utilizzi ricambi originali che costano comunque il doppio di quelli di concorrenza

[nigel68]

Non ? esatto, la norma (introdotta dal commissario europeo Mario Monti) dice "ricambi originali o equivalenti" Quindi anche non originali ma la cui applicazione sia identificata in modo univoco per es. dalla scheda tecnica del prodotto.



"Il nuovo Regolamento (CE) n. 1400/2002 del 31 luglio 2002 (noto come Regolamento Monti) ? legge europea, valida cio? in tutti gli Stati membri dell'Unione Europea, che disciplina la distribuzione, la riparazione e la manutenzione di autoveicoli, nonch? la fornitura di pezzi di ricambio.



CAMPO DI APPLICAZIONE - Il Regolamento Monti si applica a tutti gli autoveicoli, cio? a quei veicoli destinati a circolare su strada mossi dal proprio motore e muniti di tre o pi? ruote (quindi non solo alle automobili ma anche agli autobus).

SCOPO - Il Regolamento intende assicurare al cliente finale (azienda di trasporto pubblico, azienda privata, cliente privato o altra entit?) la possibilit? di scelta tra alternative diverse e garantire che tutti gli operatori coinvolti nella riparazione e nella manutenzione siano in grado di offrire servizi di qualit?, perseguendo l'obiettivo di una maggiore concorrenza.

OPERATORI - I principali operatori interessati dalle disposizioni del Regolamento Monti sono:

Case costruttrici

Produttori indipendenti

Riparatori autorizzati dalle case costruttrici

Distributori di pezzi di ricambio autorizzati dalle case costruttrici

Riparatori indipendenti (cio? non autorizzati dalle case costruttrici)

Distributori di pezzi di ricambio indipendenti (cio? non autorizzati dalle case costruttrici)

TIPOLOGIE DI RICAMBI - Il Regolamento Monti definisce due tipologie di ricambi:

RICAMBI ORIGINALI - Ricambi prodotti (dalle case costruttrici o da altri) secondo le specifiche tecniche e gli standard di produzione della casa costruttrice)

RICAMBI EQUIVALENTI (o di qualit? corrispondente) - Ricambi con la medesima qualit? dei ricambi originali ma non prodotti secondo le specifiche tecniche e gli standard di produzione della casa costruttrice

RICAMBI EQUIVALENTI - Il Regolamento Monti conferisce al ricambio equivalente, purch? di qualit? corrispondente al ricambio originale, la stessa dignit? del ricambio originale. Il produttore del ricambio equivalente deve poter dichiarare in ogni momento che il proprio ricambio equivalente ? di qualit? corrispondente all'originale, per attestarne l'equivalenza (dichiarazione di qualit? corrispondente). L'onere di dimostrare che il ricambio non soddisfi agli standard richiesti ? lasciato ad altri (p.es.: alla casa costruttrice del ricambio originale), ma non al produttore del ricambio equivalente

RIPARAZIONI IN GARANZIA - Durante il periodo di garanzia la riparazione o la manutenzione dell'autoveicolo pu? essere eseguita anche da un riparatore indipendente senza che ci? comporti la perdita della validit? della garanzia stessa. Solo se il riparatore indipendente non esegue il lavoro nel modo corretto, e solo in questo caso, viene a decadere la garanzia. Solo per le operazioni in garanzia e le riparazioni a titolo gratuito, la casa costruttrice pu? imporre al riparatore autorizzato l'uso di ricambi originali. In tutti gli altri casi il riparatore autorizzato ha il diritto di utilizzare anche ricambi equivalenti acquistati da qualsiasi distributore/produttore indipendente di propria scelta, se lo ritiene pi? conveniente

RIPARAZIONI FUORI GARANZIA - Fuori dal periodo di garanzia le operazioni di riparazione e manutenzione possono essere eseguite, senza alcun vincolo, anche da riparatori indipendenti. Fuori da tale periodo la casa costruttrice non pu? obbligare il riparatore autorizzato (mediante contratti di partnership o altri tipi di accordo) ad utilizzare esclusivamente ricambi originali. N? pu? obbligare il riparatore autorizzato a comunicare ai clienti se i pezzi di ricambio utilizzati sono originali o equivalenti (obbligo che creerebbe nei clienti l'impressione che i pezzi equivalenti siano di qualit? inferiore ai pezzi originali)

VENDITA DEI RICAMBI ORIGINALI - La casa costruttrice non pu? limitare il diritto dei propri distributori e riparatori autorizzati di vendere pezzi di ricambio originali a qualsiasi tipo di cliente (e quindi anche a riparatori e distributori indipendenti)

ACCESSO A INFO TECNICHE - Perch? la concorrenza sia possibile, tutti gli operatori indipendenti devono avere libero accesso alle stesse informazioni tecniche a disposizione dei riparatori autorizzati. Rientrano tra queste informazioni: le pubblicazioni tecniche della casa costruttrice (cataloghi, istruzioni di montaggio, fiches di aggiornamento, etc.) ma anche i sistemi di diagnostica, i corsi di formazione, l'assistenza tecnica resa telefonicamente o via Internet, le attrezzature e le apparecchiature di collaudo. Su richiesta di un riparatore indipendente, la casa costruttrice deve concedere queste informazioni senza mettere in atto alcuna discriminazione (sul prezzo, sui tempi di attesa, etc.) rispetto a quanto concesso a un riparatore autorizzato.

RICORSO ALL'AUTORITA' GARANTE - Cosa pu? fare un operatore indipendente se pensa di essere stato vittima di un comportamento restrittivo da parte delle case costruttrici? Pu? presentare un reclamo presso l'Autorit? Garante competente (che riporta un elenco delle autorit? nazionali competenti)

SANZIONI - Ogni infrazione alle norme sancite dal Regolamento rappresenta una grave limitazione alla concorrenza sancita dal Trattato CE (Articolo 81) ed ? pertanto perseguibile dalle Autorit? Garanti competenti."



La maggior parte delle officine indipendenti conosce questo regolamento e fornisce a richiesta tutti i riferimenti normativi, anche italiani.

[Guest]

[ESA]

non so se è il topic corretto ma............... ho l'enorme piacere di comunicare che è terminata la causa intestata a me, da un miserabile meccanico della val di susa per un lavoro fatto col buco del culo al motore della mia cougar. dopo quasi 5 anni è arrivata la sentenza definitiva: ESA ha ragione! e l'indigente torto! quindi amici miei non è detto che i possessori di usa cars siano destinati a pigliarlo sempre in quel posto! anzi! io ho vinto la causa e ne sono un esempio di come si puo far valere i propri diritti di fronte a personaggi improvvisati.

[t.bird]

[quote name='ESA' timestamp='1334782768' post='420742']

non so se è il topic corretto ma............... ho l'enorme piacere di comunicare che è terminata la causa intestata a me, da un miserabile meccanico della val di susa per un lavoro fatto col buco del culo al motore della mia cougar. dopo quasi 5 anni è arrivata la sentenza definitiva: ESA ha ragione! e l'indigente torto! quindi amici miei non è detto che i possessori di usa cars siano destinati a pigliarlo sempre in quel posto! anzi! io ho vinto la causa e ne sono un esempio di come si puo far valere i propri diritti di fronte a personaggi improvvisati.

[/quote]



...racconta meglio l'accaduto...così tutti possono capire. es. ti ha fatto un lavoro e conseguentemente a quello hai avuto dei problemi?

t.bird

[ESA]

semplice: il poveraccio mi ha rifatto il motore (diceva) e me lo ha fatturato (dietro mia richiesta) con espressamente indicato sulla fattura: garanzia di 1 anno.

dopo pochi mesi il motore si guasta, stesse modalità.

gli e la riporto, e l'affamato mi tranquillizza dicendo che ci pensa lui e mi rifà il motore per la seconda volta.

quando vado a riprendere l'auto mi schiaffa in faccia una seconda fattura da 7500 euro.

io rido al momento ma sono costretto, letteralmente, a versare una caparra di poco meno di 3mila per rientrare in possesso del mio veicolo.

mi ha fatto causa per i restanti 4500 euro che ovviamente non gli ho pagato.

a distanza di 5 anni il giudice ha dato ragione a me.

ed il mendicante ha torto!

[ESA]

se mi danno l'ok faccio nomi e cognomi. d'altronde non c'è nulla di segreto. c'è una sentenza pubblica fatta dal tribunale di torino con tanto di nomi e cognomi che è a disposizione di tutti quelli che ne facciano richiesta. non vedo il motivo per non farlo qua sul forum.

ben felice se posso aiutare qualcuno a non finire nelle grinfie di quell'indigente della val di susa,

[Piero]

[quote name='ESA' timestamp='1334784647' post='420748']

se mi danno l'ok faccio nomi e cogomi. d'altronde non c'è nulla di segreto. c'è una sentenza pubblica fatta dal tribunale di torino con tanto di nomi e cognomi che è a disposizione di tutti quelli che ne facciano richiesta. non vedo il motivo per non farlo qua sul forum.

ben felice se posso aiutare qualcuno a non finire nelle grinfie di quell'indigente della val di susa,

[/quote]

Beh se e' una sentenza pubblica....penso si possa sapere.....sei riuscito anche a riprendere quanto versato ingiustamente?

[t.bird]

[quote name='ESA' timestamp='1334784409' post='420746']

semplice: il poveraccio mi ha rifatto il motore (diceva) e me lo ha fatturato (dietro mia richiesta) con espressamente indicato sulla fattura: garanzia di 1 anno.

dopo pochi mesi il motore si guasta, stesse modalità.

gli e la riporto, e l'affamato mi tranquillizza dicendo che ci pensa lui e mi rifà il motore per la seconda volta.

quando vado a riprendere l'auto mi schiaffa in faccia una seconda fattura da 7500 euro.

io rido al momento ma sono costretto, letteralmente, a versare una caparra di poco meno di 3mila per rientrare in possesso del mio veicolo.

mi ha fatto causa per i restanti 4500 euro che ovviamente non gli ho pagato.

a distanza di 5 anni il giudice ha dato ragione a me.

ed il mendicante ha torto!

[/quote]



......certo che però i conti li sa fare....sei stato anche troppo signore...secondo me.

t.bird

[ESA]

i 3k in piu no. ovviamente come potrei? è come pretendere di essere invitati a cena da un affamato. ma in tutta onesta la soddisfazione di vederlo perdere in una causa intestata da lui nei miei confronti mi ha già ripagato della perdita dei 3mila. ti garantisco che non mi cambia la vita averli o non averli.

[ESA]

[quote name='t.bird' timestamp='1334785188' post='420752']

[quote name='ESA' timestamp='1334784409' post='420746']

semplice: il poveraccio mi ha rifatto il motore (diceva) e me lo ha fatturato (dietro mia richiesta) con espressamente indicato sulla fattura: garanzia di 1 anno.

dopo pochi mesi il motore si guasta, stesse modalità.

gli e la riporto, e l'affamato mi tranquillizza dicendo che ci pensa lui e mi rifà il motore per la seconda volta.

quando vado a riprendere l'auto mi schiaffa in faccia una seconda fattura da 7500 euro.

io rido al momento ma sono costretto, letteralmente, a versare una caparra di poco meno di 3mila per rientrare in possesso del mio veicolo.

mi ha fatto causa per i restanti 4500 euro che ovviamente non gli ho pagato.

a distanza di 5 anni il giudice ha dato ragione a me.

ed il mendicante ha torto!

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......certo che però i conti li sa fare....sei stato anche troppo signore...secondo me.

t.bird

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si li sa fare senza l'oste però...



la cosa piu divertente è che ha cambiato 3 avvocati perche gli stessi lo hanno abbandonato in quanto NON pagante. ahahahahah dio bon ho le lacrime agli occhi! ahahahaha che miseria, gente! che povertà...



lo so per certo in quanto i suoi ex avvocati hanno chiamato il mio studio legale per comunicare che loro stessi lasciavano la causa in quanto creditori nei confronti del poveretto

[t.bird]

t.bird

[chevy350]

Grande ESA !!!!