Sleeper, un'aspetto della cultura motoristica Statunitense

[ESA]

taking a '78 Catalina and turning it into a 10-second street/strip car



[url="http://www.highperformancepontiac.com/features/hppp_0802_1978_pontiac_catalina/index.html"]http://www.highperformancepontiac.com/feat...lina/index.html[/url]

[funnycar]

Ok, ora ci siamo: roll-cage, interni stock, strumentazione nella consolle a scomparsa, gomme giuste (addirittura white-wall!) e serbatoio di sicurezza (NASCAR type) nel baule.

Sleeper senza ombra di dubbio! e pure bella...

[mbar]

Car & Driver road test - agosto 1968



Chevy II Nova SS



"The sleeper appeals only to the most secure and sophisticated performance car fancier. There are no admiring glances from onlookers to bolster the ego. The entire driver satisfaction is based on the inward confidence that you can put the hurt on a strutting GTO or Mopar before they even realize you're a threat."



Lunedi posto la bellissima prova di questa "sleeper", da leggere come un romanzo.

[Ricky426]

[quote name='mbar' post='192324' date='8/3/2009, 17:15']"The sleeper appeals only to the most secure and sophisticated performance car fancier. There are no admiring glances from onlookers to bolster the ego. The entire driver satisfaction is based on the inward confidence that you can put the hurt on a strutting GTO or Mopar before they even realize you're a threat."[/quote]

Togli la parola Mopar, metti Ford ed ? una delle frasi pi? belle che abbia letto!!!

[Guest]

rileggendo tutta la discussione noto con piacere che c'? un sacco di gente affascinata da questo concetto.

io ne sono letteralmente stregato grazie ai racconti del famoso Luigino (chi ha letto cruisin di questo mese capisce...) e

la cosa assurda ? che pensavo un anno f? di essere un alieno quando ho deciso di fare la mia sleeper....

[ESA]

altra sleeper

[ESA]

la voglio!

[Flaviospeed]

Pensavo di essere l'unico pirla a sapere, bene o male, cosa fosse una vera sleeper... Bravo Esa!

[mbar]

Car & Driver road test - agosto 1968



Chevy II Nova SS



Consiglio, a chi conosce l'inglese, di leggersi l'articolo, molto bello e coinvolgente, perch? da una chiara idea di quello che doveva essere il panorama culturale e sociale automobilistico a fine anni 60 in America: ragazzi che si sfidano in strada, ammirazione verso i big block, disprezzo da parte della legge per chi guidava queste potenti auto, e l'ambiente a Woodward Av. a Detroit...



Anche se non piace la macchina in questione, l'articolo ? da leggere come un romanzo...

[mbar]

[Ricky426]

Veramente un articolo magnifico, grazie Maurizio!

[nigel68]

Con cerchi 14x5 e gomme E70-14.

[Guest]

Bellissimo !!! Chevy Rulez !

[Guest]

Questa secondo me, ? un'eccellente rappresentante delle "Sleepers".

283 dual quad 245 cv (Hidraulic cam)

Vettura concepita per i Salesman che percorrevano in lungo e in largo le strade americane e caricavano le loro vetture dei vari prodotti da vendere.

Non ha infatti il sedile posteriore ( all'epoca optional per le 150 se non erro) cos? da poter caricare la merce oltre che nello spazioso portabagagli, anche all'interno della vettura.

La mia passione sono gli Small Block Chevy e vedere un 283 con un dual quad Carter mi fa' impazzire

Per questa potrei commettere atti impurissimi.

[ronald66]

@mbar

@skinnyboy



che spettacolo!!!!!

[Guest]

[quote name='?kinnyBoy' post='192637' date='9/3/2009, 23:48']Per questa potrei commettere atti impurissimi.[/quote]



mettici l'aggravante x l'azione fatta in branco





ci sono anch'io

[ESA]

questa la considero una factory sleeper al 101%



[url="http://musclecars.howstuffworks.com/classic-muscle-cars/1962-dodge-dart-413.htm"]http://musclecars.howstuffworks.com/classi...ge-dart-413.htm[/url]



Top Available Engine

Type: ohv V-8

Displacement, cid: 413

Fuel system: 2 x 4bbl.

Compression ratio: 13.5:1 !!!!!!!!!!!!!

Horsepower @ rpm: 420 @ 5400

Torque @ rpm: 470 @ 4400

[nigel68]

Senza n? servofreno, n? servosterzo da vera racer, peccato che si poteva usare solo sul dritto

[ESA]

[quote name='nigel68' post='193785' date='16/3/2009, 08:48']Senza n? servofreno, n? servosterzo da vera racer, peccato che si poteva usare solo sul dritto [/quote]



con una bestia del genere non ti serve la servoassistenza, le curva le fai di gas

[Guest]

Questa ? del 1963.

Da ascoltare



[url="http://www.musclecarcalendar.com/ThunderAlley/Rons440.htm"]1963 Dodge 440 / 426 Max Wedge II 4speed[/url]