Meglio mettere le cinture nei nostri HR or Kustoms?

[mopar]

Continuiamo a parlare di cinture che ? meglio.....

[Guest]

io non le ho ma per sicurezza sono assolutamente da montare......in project!

[Sunnybob]

Su un forum frequentato anche dalle forze dell'ordine, ? emerso questo pensiero espresso da un agente:

Per le cinture l'obbligo decorre per i veicoli costruiti DOPO il 1976 o comunque con gli attacchi predisposti in carrozzeria. Se non ci sono gli attacchi non solo NON ? obbligatorio avere le cinture......ma creando artigianalmente gli attacchi si rischia la sanzione ai sensi dell'art.78 per modifiche costruttive.

[Vanze-302]

[quote name='Sunnybob' post='279727' date='26/3/2010, 11:29']Su un forum frequentato anche dalle forze dell'ordine, ? emerso questo pensiero espresso da un agente:

Per le cinture l'obbligo decorre per i veicoli costruiti DOPO il 1976 o comunque con gli attacchi predisposti in carrozzeria. Se non ci sono gli attacchi non solo NON ? obbligatorio avere le cinture......ma creando artigianalmente gli attacchi si rischia la sanzione ai sensi dell'art.78 per modifiche costruttive.

[/quote]







Questa ? seria!

Grazie!

[Vanze-302]

Tra l'altro l'art.78 ? anche quello di cui le compagnie assicurative si avvalgonio per non pagare l'RCA in caso di sinistro.

[Guest]

Quest'ultima parte relativa all'articolo 78 non la capisco. La mia '38 ? totalmente modificata (come del resto ogni rod o custom), che vi frega o mi dovrebbe fregare di questa cosa?

[Sunnybob]

Vedi tu se ti riguarda o meno.



Secondo me, non ci vuole un genio a presumere che, difficilmente, un veicolo del 1938 possa avere dei punti di attacco omologati secondo una normativa del 1976..... E non credo che chi ti ferma (poliziotto) possa graziarti perch? tu gli dici che la tua vettura ? " totalmente modificata (come del resto ogni rod o custom)"

[Guest]

Qui cadiamo definitivamente nel ridicolo..

Comunque quando mi fermer? una volante poster? la mia esperienza, spero di mantenere la calma se mi sollevano questa osservazione.



In quanto ai metodi costruttivi devo studiare ancora bene la cosa, prendere spunti da macchine moderne ha senso fino a un certo punto. Penso che per far si che una tre punti tenga bisogna considerare la macchina senza scocca, tutti i fissaggi devono essere fatti sul telaio, sedile compreso.

In pi? si aggiunge la rogna del regolatore dell'altezza del passeggero, pi? alto o pi? basso, un'escursione di 10/15 cm.



Non ? easy neanche un po, comunque io lo far? e spero che qualcuno mi segua

[Ricky426]

A parte le cinture, che sono un dispositivo di sicurezza passivo, ci sono altre modifiche attive che sono comunque fuorilegge.

Esempio, auto da 2 ton che nasce con 4 freni a tamburo da 10" non alettati e cerchi in lamiera stampata senza fori per ventilazione. Alla terza frenata possente l'auto ? inevitabilmente pericolosa. Sostituisci il tutto con 4 dischi ventilati da 11" e pinze fisse a 4 pistoncini, e metti cerchioni con ampi sfoghi d'aria; non ? un bel passo avanti per la sicurezza? Eppure se sul libretto i freni sono a tamburo sei fuorilegge.

[FATBOYSLIM]

Questi per esempio lavorano Hot Rod e Kustom da 37 anni

e non mi sembrano degli incompetenti/deficenti...



[url="http://www.julianos.com/how2_40ford.html"]http://www.julianos.com/how2_40ford.html[/url]



[url="http://www.julianos.com/how2_3point_antique_chevy_truck.html"]http://www.julianos.com/how2_3point_antique_chevy_truck.html[/url]



Poi date un occhiata alla seguente...



[url="http://www.julianos.com/how2.html"]http://www.julianos.com/how2.html[/url]



e alla Home page...



[url="http://www.julianos.com/"]http://www.julianos.com/[/url]



in particolare...



[url="http://www.bobshotrods.com/"]http://www.bobshotrods.com/[/url]





Spero sia utile a qualcuno. (ovviamente che voglia mettere le cinture dove non ci sono.)

[FATBOYSLIM]

Tanto per restare in tema, (anzi fuoritema perche' la mia le aveva gia' di serie ma erano "cotte" e ho preferito buttarle. )

Finalmente le hanno riprodotte per le FSJ...Gia' pensavo di dovermi buttare su un prodotto "Rugged ridge" :

Ottimo dal punto di vista "sicurezza", ma inguardabile dal punto di vista "storico"...

Ma da pochissimo tempo direttamente dal mio MR MOJO RISING d'oltreoceano ecco qua l'ultimo ordine fatto:





















Featured Item: SEAT BELT ASSEMBLY GW & J-TRUCK 1968-1991

WE FINALLY HAVE THEM. WE HAVE 3-POINT SEAT BELT ASSEMBLIES FOR THE FRONT & REAR SEATS & WE ALSO HAVE A 4-POINT SEAT BELT ASSEMBLY FOR THE CENTER OF THE REAR SEAT. WE WERE ABLE TO GET THESE SEAT BELTS TO MATCH SOME OF THE FACTORY COLORS BEST AS POSSIBLE FOR MOST YEARS & GET THE SAFER 3-POINT SEAT BELTS FOR THE REAR SEATS SO YOU CAN USE THEM FOR CHILD SEATS & CHILDREN UNLIKE THE OLDER LAP BELTS THAT WERE NOT AS SAFE. THESE SEAT BELTS WILL WORK ON ALL GRAND WAGONEERS & FULL SIZE WAGONEERS & JEEP J-10 & J-20 TRUCKS & FULL SIZE CHEROKEES & CHEROKEE CHIEFS FROM 1968-1991. THESE SEAT BELTS COME FULLY EQUIPPED WITH ALL THE NEEDED HARDWARE & INSTRUCTIONS FOR EASY INSTALLATION. EACH FRONT OR REAR 3-POINT SEAT BELT WILL COME INCLUDED WITH THE BUCKLE & RE TRACTOR ASSEMBLY ALONG WITH THE HARDWARE. WE WILL SELL THESE SEAT BELTS AS EACH BELT OR AS FRONT PAIRS OR AS A COMPLETE SET OF 5 SEAT BELTS WHICH IS THE 2 FRONT 3-POINT BELTS-THE 2 REAR 3-POINT BELTS & THE MIDDLE 4-POINT SEAT BELT WHICH WILL SAVE YOU SOME MONEY. WE ARE SELLING THESE IN ONLY A FEW COLORS WHICH ARE AVAILABLE AT THIS TIME. SAND-TAN-CORDOVAN-BLACK. IF YOU ARE PURCHASING ONLY 1 SEAT BELT--THEY WILL NOT MATCH YOUR ORIGINAL ONE EXACTLY BUT WILL WORK NONE THE LESS. THESE ALSO SELL FOR 75% LESS OF WHAT THE DEALER ONES SOLD FOR MANY YEARS AGO WHEN THEY WERE EVEN AVAILABLE. GET YOUR SEAT BELTS NOW. CHOOSE CAREFULLY FROM THE LIST BELOW--PLEASE LOOK AT THE PICTURES IN DETAIL.

[Guest]

Che bei colori, ci sono le specifiche dimensionali del retractor?

[FATBOYSLIM]

Quelli postati sopra sono "standard" ovvero studiati appositamente per wagoneer, cherokee chief, grand wagoneer

e j-trucks dal 1963 al 1991 le dimensioni interne/esterne non sono mai cambiate,quindi destinati alla vendita di un

prodotto repro specifico per quei mezzi.



A differenza quelli sottocitati, sono certamente piu' variegati e la scelta dei colori e' molto piu' ampia:



[quote name='FATBOYSLIM' post='279784' date='26/3/2010, 16:49']Questi per esempio lavorano Hot Rod e Kustom da 37 anni

e non mi sembrano degli incompetenti/deficenti...



[url="http://www.julianos.com/how2_40ford.html"]http://www.julianos.com/how2_40ford.html[/url]



[url="http://www.julianos.com/how2_3point_antique_chevy_truck.html"]http://www.julianos.com/how2_3point_antique_chevy_truck.html[/url]



Poi date un occhiata alla seguente...



[url="http://www.julianos.com/how2.html"]http://www.julianos.com/how2.html[/url]



e alla Home page...



[url="http://www.julianos.com/"]http://www.julianos.com/[/url]



in particolare...



[url="http://www.bobshotrods.com/"]http://www.bobshotrods.com/[/url]





Spero sia utile a qualcuno. (ovviamente che voglia mettere le cinture dove non ci sono.) [/quote]

[Guest]

Fat lo chiedevo perch? quelle di julianos sono proprio bruttissime, queste ultime invece le monterei anche perch? il periodo temporale della mia auto ? non oltre gli anni '60 e queste sono perfette! E pure belle...

[Guest]

Quello che penso ? che siccome chi ha la patente ? per forza di cose maggiorenne, e che se guida ? per forza di cose all'interno di una vettura per il 90% di sua propriet?, uno dovrebbe avere il potere di scegliere di morire come caspita vuole......

Diverso quando si trasportano minorenni......sempre legarli....

Diverso per la moglie, mai legarla.....



Tra poco verr? fuori una legge che prescrive l'uso di occhiali speciali per guardare la TV a casa, senza parlare del fumo in macchina........

[Guest]

Non sono daccordo...purtroppo nei pronto soccorso non fanno distinzione se uno indossava la cintura al momento dell' incidente o meno, oppure se indossava correttamente il casco e va ad "impegnare" una sala operatoria e un team di medici-infermieri (se non addirittura bloccare la funzionalit? del pronto soccorso in caso di pi? feriti senza casco-cinture e dirottare altre eventuali ambulanze su altri ospedali con perdita di tempo prezioso) che avrebbero potuto occuparsi di (esempio) il tipo che arriva in ambulanza con l'appendice in peritonite...

[Guest]

Air, pago per avere l'assistenza medica come tutti....

L'intento della legge non ? salvaguardare il cittadino, ma cercare di mangiarsi anche quei spiccioli di chi in un paese "democratico" sceglie di gestire come meglie crede la sua salute......

Comunque punti di vista, e comunque uso le cinture, sempre, ma non perch? me lo dice la legge oppure perch? se succede qualcosa il tipo con le emorroidi possa avere le cure, ma perch? ho scelto cos?.....

[Sunnybob]

Se parliamo di congestione nei pronti soccorsi o di costi sociali, allora dovremmo impedire alla gente di sciare o di andare sott'acqua ... per non parlare di quelli che vanno nello skifezzistan, li rapiscono e bisogna pagare milioni di euro per farli liberare...

[skylineeeeee]

OOOOOOKKKKKKKK.... stop all'O/T grazie

[Guest]

Modifico perch? ho scritto una ******* LOL



W le cinture



Luca