Meglio mettere le cinture nei nostri HR or Kustoms?

[Guest]

E' da molto che ci penso, infatti gi? due anni fa avevo comprato un kit di seat belt rosse dalla autolock. Ogni due mesi su hamb c'? un thread di qualcuno che muore in incidenti in macchina e thread come questo fanno pensare che l'estetica e la tradizione sotto certi spetti possono andare a farsi benedire.



[url="http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=456950"]http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=456950[/url]

[Guest]

[url="http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=443652"]http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=443652[/url]

[Guest]

Ciao! Concordo anche io che le cinture dovrebbero essere presenti su qualunque autoveicolo, a costo di alterarne l'originalit?, a meno che l'auto non venga tenuta in un museo o utilizzata una volta all'anno, ma anche quell'unica volta sarebbe saggio potersi legare... Ovviamente io installerei quelle a tre punti d'attacco, perch? quelle che avvolgono solo in vita in caso di impatto si limitano a non far sparar fuori dall'abitacolo, ma per il resto il corpo si "piega in due a libro" fracassandosi testa e tronco contro il piantone di sterzo e il parabrezza. Mizzega che cosa tremenda solo da dire , che il signore guardi gi?!

Ma per installarle su un auto storica che ne ? sprovvista, bisogna farle testare e omologare? Suppongo ci siano su ogni vettura dei punti di ancoraggio precisi in cui forare la lamiera o lo scatolato e ancorarle? Le vetture che sono dotate dalla fabbrica di cinture a due soli punti d'attacco, quelle che prendono in vita, possono subire la modifica montando la versione a tre punti d'attacco?

Qualcuno di voi ha provveduto a installare le cinture che in origine non c'erano?

Coke tu fai riferimento agli hot rod, ma credo che il discorso sia estensibile a tutte le macchine.

Ciao a tutti.

[Vanze-302]

Quoto assolutamente.

Le cinture DEVONO esserci assolutamente!

Io non ne posso fare a meno, senza mi sento nudo e sballottato.



Difficile metterle su auto non predisposte, soprattutto se convertibili o cabrio, per la mancanza di un punto d'ancoraggio in alto.

Io ho risolto il problema mettendole a Cinque punti [url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?s=&showtopic=9275&view=findpost&p=274225"]clicca[/url]



Sono pi? scomode da mettere, ma decisamentepi? sicure. E poi rimani attaccato al sedile come se ti avessero incollato!

[Piero]

Indubbiamente le cinture sono necessarie....e chi ha praticato come me rallyes e pista,sarebbe impensabile non averle su qualsiasi automezzo.

Il problema nasce pero',come giustamente osservato da Vanze ,sulle auto non predisposte...

Ad esempio sulla mia 58 Cadillac e' presente la cintura in vita...certamente poco sicura in caso di collisione,d'altronde questo modello e' privo dei montanti superirori tra le portiere, e inserire le cinture stravolgerebbe il tutto...sono molto indeciso.

[funnycar]

Ancora a proposito di passato: le prime cinture di sicurezza furono adottate sui dry lakes e nel drag racing, utilizzando nel dopoguerra "surplus" (attrezzature dismesse dalle tre Armi) provenienti dai caccia dell'Aviazione. Erano rudimentali e poco efficaci ma riuscirono a salvare pi? di una vita.

Ottimo il suggerimento di Vanze-302.

[Guest]

Ormai penso che siano d'accordo tutti. Le cinture servono sempre. Non posso pensare, che ci sia ancora qualcuno

in giro che possa dire il contrario.

[Sunnybob]

[quote name='max-usa-v8' post='279311' date='24/3/2010, 15:46']Ormai penso che siano d'accordo tutti. Le cinture servono sempre. Non posso pensare, che ci sia ancora qualcuno

in giro che possa dire il contrario.[/quote]





Ci sono io



Allora riassumo i motivi per cui sono contrario alle cinture e non le metterei mai su auto storica.



1) L'omologazione delle cinture parte dai punti di attacco. Attaccarsi dove "sembra tenere" non fornisce nessuna garanzia, salvo andare in giro legati come salami sentendosi falsamente sicuri. Inoltre sono orribili da un punto di vista estetico. Inorridisco quando vedo le povere fiat 500 con delle pseudo cinture attaccate alla bella e meglio.



2) Le cinture a volte non salvano la vita. Ci sono casi di gente che non ? morta perch? ? stata sbalzata fuori dal veicolo, cosa impossibile se si ? legati.



3) Io ODIO le cinture per la sensazione di fastidio che mi danno. Le indosso perch? obbligato, ma penso che ogni singolo individuo dovrebbe essere libero di scegliere se vuole tentare il suicidio.





Aggiungo che se su un rod uno vuole le cinture allora ? meglio se si compera una viper o una porche nuova

[ESA]

idem come sopra. mi sono comprato la t-shirt made in napoli con la cintura disegnata sopra pur di non metterle ahahahahahaha

[Vanze-302]

[quote name='Sunnybob' post='279350' date='24/3/2010, 18:31'][quote name='max-usa-v8' post='279311' date='24/3/2010, 15:46']Ormai penso che siano d'accordo tutti. Le cinture servono sempre. Non posso pensare, che ci sia ancora qualcuno

in giro che possa dire il contrario.[/quote]





Ci sono io



Allora riassumo i motivi per cui sono contrario alle cinture e non le metterei mai su auto storica.



1) L'omologazione delle cinture parte dai punti di attacco. Attaccarsi dove "sembra tenere" non fornisce nessuna garanzia, salvo andare in giro legati come salami sentendosi falsamente sicuri. Inoltre sono orribili da un punto di vista estetico. Inorridisco quando vedo le povere fiat 500 con delle pseudo cinture attaccate alla bella e meglio.



2) Le cinture a volte non salvano la vita. Ci sono casi di gente che non ? morta perch? ? stata sbalzata fuori dal veicolo, cosa impossibile se si ? legati.



3) Io ODIO le cinture per la sensazione di fastidio che mi danno. Le indosso perch? obbligato, ma penso che ogni singolo individuo dovrebbe essere libero di scegliere se vuole tentare il suicidio.





Aggiungo che se su un rod uno vuole le cinture allora ? meglio se si compera una viper o una porche nuova

[/quote]



Questa ? una delle rare volte in cui non sono daccordo con te.

E vero che ci sono casi in cui le cinture potrebbero essere dannose, ma molti pi? sono i casi in cui salvano la vita.

sarebbe come giocare ai dadi e puntare sul 2 o sul 12 perch? ci sono casi in cui escono.



Inoltre, se per distrazione taglio la strada ad uno e questo si schianta.

Spero che, quel giorno, abbia deciso di mettere la cintura invece di professare la sua libert? di scelta.



Ciao Esa!

[Guest]

Giuro che non pensavo che ci fosse qualcuno contrario a questa cosa..



Per estremizzare una persona senza cintura ? paragonabile a un bambino dai 2 ai 5 anni senza seggiolone. Secondo la tua teoria non dovrei mettere il seggiolone e sperare che il marmocchio venga catapultato indenne dal parabrezza e cada su un mucchio di fieno!



E' solo matematica, ? pi? probabile che non muori se hai la cintura piuttosto che se non l'hai. E' anche matematica che ? pi? probabile che il bambino si salvi sul seggiolone piuttosto che essere espulso e cadere nel morbido no? sto vaneggiando?



Non sto parlando di montare un roll bar, delle banalissime cinture di sicurezza, che come dice Funnycar si son viste dall'alba dei tempi..

[fairlane58]

Contrarissimo !!! ancora non mi sono abituato a mettrla sulla mia daily, quando guido le storiche uno dei piaceri piu' grandi e' non averle.. e poi secondo me se uno ha bisogno di sentirsi sicuro non dovrebbe guidare un rod.. forse uno tra i mezzi piu' pericolosi in assoluto..

comunque de gustibus.. il mio giusizio personale e' pollice verso!!

[Ricky426]

D'accordissimo con chi ha il pollice verso, un rod con le cinture ? come Charlize Theron nella pubblicit? del profumo con le scarpe da tennis al posto dei sandali. Lo sanno tutti che coi tacchi potrebbe cadere, per?...

[skylineeeeee]

io sull'auto moderna non riesco a guidare senza cintura, credo anche perch? mi sono abituato fin da bambino a portarla.

sulla coronet invece mi fa paura metterla, mi sento ancora pi? in pericolo che se non ce l'avessi addosso. per? non dubito della loro utilit?

su un hot rod non ce le vedo proprio, e in pi? mi domando: viene immatricolato con o senza cinture?

[Guest]

I gusti sono i gusti, ma sulla sicurezza non si scherza.

Ci sara' stato anche un caso che qualcuno ? morto perch? aveva la cintura,

ma sicuramente sono di piu' quelli che si sono salvati.

[Guest]

Mi sa che chi dice no considerando il fattore estetico semplicemente non si ? mai fatto male veramente.

Io me ne sono fatto molto di male e le cinture le metto sempre e ovunque; posti dietro, camion patente C, camion patente B e jalopy appena ne completo una

[Sunnybob]

Che dirvi, no non mi sono mai schiantato senza cintura. Anche se sono caduto dalla moto quando il casco non era obbligatorio e sono ancora qui....



Che le cinture ci fossero su alcuni rod da gara pu? essere. Che dette cinture fossero/siano sicure ? un altro paio di maniche. Ripeto. Se volete la sicurezza e volete essere i pi? sani del cimitero, non salite su un rod. Ci sono cose pericolose nella vita. Tra queste l'andare in giro in auto senza cinture, oppure sciare, oppure andare sott'acqua. Ognuno fa le sue scelte.



Infine. Le auto storiche vengono targate in deroga alla legge sulle cinture. Questo perch? anche un ente becero come la motorizzazione si rende conto che montare le cinture su un veicolo che non ? studiato per averle ? inutile se non dannoso.



Poi fate come volete...

[Guest]

Ho all'attivo oltre 120 rally, quindi non ? questione di non volere rischi.

Personalmente mi sento piu' sicuro in un'auto da rally con cinture a 4 o 6 punti di attacco

che non su un'auto di tutti i giorni senza cinture.

[fairlane58]

credo che il concetto fosse sapere cosa ne pensiamo.... chi le vuole mettere se le metta, l'importante e' che non le impongano.... cosi' ognuno fa quello che gli pare...

[Sunnybob]

D'accordissimo con Fabio, rilevo che per? il topic non ? fareste un rally senza cinture, bens?: mettereste le cinture su un rod (o kustom), ovvero su un veicolo che non ? stato progettato per averle.....