benzina a 98 ottani dove e quanto

[ironcris]

[quote name='Mirko 73' post='329765' date='14/1/2011, 19:35'][quote name='max-usa-v8' post='329724' date='14/1/2011, 17:19']Parlavo giusto questa mattina, con un mio cliente che ha una stazione di servizio abbastanza grossa.

Diceva che ormai non si puo' piu' andare avanti, e con 40cent. al litro, se non hai altre entrate ? un casino.

La sua compagnia vende solo 95/96 ottani, ma dice che altri distributori che dichiarano 98 ottani, la "miscelano".[/quote]

Attento, 40 centesimi a litro, a quest'ora mi ero comprato io la Chrysler, il margine e' 4 centesimi a litro. Per le miscele, non si pu? generalizzare ma ce ne sono molti

[/quote]



scusa mirko per curiosita' stamattina ho fatto benza a 1,409, oggi andando a Milano in autostrada costava 1,509, ma vuol dire che quest'ultimo invece di guadagnare 0,04 al litro ne guadagna 0,14, oppure

sono prezzi imposti dalla casa???

[Mirko Gibbons]

scusa mirko per curiosita' stamattina ho fatto benza a 1,409, oggi andando a Milano in autostrada costava 1,509, ma vuol dire che quest'ultimo invece di guadagnare 0,04 al litro ne guadagna 0,14, oppure

sono prezzi imposti dalla casa???

[/quote]

1,509 e' il prezzo di oggi, esatto. Alcune compagnie ti indicano il prezzo sul foglio dello scarico. Magari il primo ha scaricato ieri ed ha il prezzo vecchio. I prezzi poi sono consigliati dalle compagnie non imposti ed ognuno ha una forbice in cui muoversi. La differenza pero' tra i due e' troppa, bisogna far attenzione perch? se il distributore in cui vai ha il fai da te, il prezzo esposto per strada e' del fai da te. Magari il primo aveva il fai da te ed il secondo sicuramente aveva il prezzo del servito. A parita' di servizio, tra compagnie di bandiera non pu? esserci tutta sta differenza, mentre tra un privato ed una compagnia si.

[ESA]

[quote name='Piero' post='329768' date='14/1/2011, 19:48']Scusa,naturalmente nulla di personale,ma se passa il messaggio che siccome si guadagna poco allora si e' costretti a "frodare" io proprio non ci sto.

(...)....no ,ripeto ,io non ci sto.[/quote]



mi ricordi Oscar..

[the buccaneer]

[quote name='kingstar82' post='329603' date='14/1/2011, 08:23']bufala quindi... decisamente ci devo provare! qual'? che mi consigliate per la charger?

cmq io lo ascolto ma mi fa sempre brum brum... ? un pochino monotono! [/quote]

prova a portarlo a 7.000 rpm vedi che non fa piu' brum brum

[Piero]

[quote name='ESA' post='329784' date='14/1/2011, 20:10'][quote name='Piero' post='329768' date='14/1/2011, 19:48']Scusa,naturalmente nulla di personale,ma se passa il messaggio che siccome si guadagna poco allora si e' costretti a "frodare" io proprio non ci sto.

(...)....no ,ripeto ,io non ci sto.[/quote]



mi ricordi Oscar..

[/quote]

In effetti mentre lo scrivevo mi e' risuonato anche a me!

[Guest]

oppure .... hi hi hi

[Guest]

Scusate se mi intrometto ma avrei un dubbio riguardo al quale non trovo altre discussioni sul forum.



Ho una Camaro del '87 con motore 305 lg4, uso abitualmente Agip BluSuper+ perch? con le altre super il motore tende a singhiozzare e si creano dei vuoti di erogazione (carburatore nuovo e carburazione appena fatta, tagliando fatto da 1000 miglia). Adesso, nella mia zone questo carburante costa 1.98 e qualcuno mi ha parlato della presenza di additivi da associare alle benzine normali. Sapete darmi qualche indicazione su quale/quanto usare?



10q

[nigel68]

Va bene anche per le macchine:



[url="http://www.ebay.it/itm/150ml-OCTANE-BOOSTER-BARDAHL-MOTO-SCOOTER-/250943776117?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a6d6a2575#ht_4071wt_1108"]http://www.ebay.it/itm/150ml-OCTANE-BOOSTE...#ht_4071wt_1108[/url]

[BLACK CAT]

ma ci sono differenze negli octane booster ? ma questo al metanolo ? differente ?

[url="http://www.autogold.it/dettagli.asp?idp=19&categoria=10"]http://www.autogold.it/dettagli.asp?idp=19&categoria=10[/url]



? il caso di usarli o ? uguale fare la 100 ?

[ESA]

[quote name='BLACK CAT' post='394955' date='14/12/2011, 20:48']ma ci sono differenze negli octane booster ? ma questo al metanolo ? differente ?

[url="http://www.autogold.it/dettagli.asp?idp=19&categoria=10"]http://www.autogold.it/dettagli.asp?idp=19&categoria=10[/url]



? il caso di usarli o ? uguale fare la 100 ?[/quote]



Slurp! personalmente questo additivo della Justice Bros ? il migliore tra quelli che ho provato. costa un p? di pi? ma vale tutti i 20 euro spesi.

ho provato ad aggiungerlo anche alla WR100 della Tamoil: divertimento assicurato!

[bronzo]

[quote name='ESA' post='394971' date='14/12/2011, 22:32']ho provato ad aggiungerlo anche alla WR100 della Tamoil: divertimento assicurato![/quote]



Addirittura? Io ci avevo pensato ma credevo di esagerare.

[ESA]

si si, vai tranquillo. Vanno per? rivisti anticipo e carburazione per godere appieno dei 105/106 ottani

[BLACK CAT]

... effetti collaterali negativi ? a parte la spesa...

[ESA]

che io sappia nessuno, anzi... ? tutta salute!

[pablopi]

[quote name='BLACK CAT' post='395001' date='15/12/2011, 00:42'] ... effetti collaterali negativi ? a parte la spesa...[/quote]



nessun effetto collaterale eccetto il fatto che la potenzialit? di un maggior numero di ottani la puoi rilevare solo con un motore ad alto rapporto di compressione e possibilmente variando l'anticipo.

[pablopi]

a proposito di ottani: un p? di tempo fa mi ero domandato come mai in USA si trovano carburanti a 85, 87, 89 ottani e da noi anche a 100. Possibile che per una volta siamo pi? avanti di loro ?? No. La risposta ? solo che (come al solito) loro li misurano in MON mentre da noi si misura il RON. 87 Mon equivalgono ai nostri 95 Ottani Ron.

[LEE01]

io ho provato sul charger benzina wladoil 103 ottani , quella da competizione gr.n ,niente male .....sicuramente meglio della verde

[LEE01]

ti spediscono a casa i fusti da 60 litri ma anche da 30 se vuoi , e alla fine restano anche dei bei fusti soprammobili per il garage ...certo anche quella costa + di 3 euro al litro ......

[Ricky426]

Se l'anticipo non viene corretto usando una benzina ad elevato numero di ottano non si ottengono benefici, anzi.

Spiego il perch? in parole povere, il numero di ottano ? indice di un additivo ritardante alla fiamma usato nella composizione chimica del combustibile (es. toluene, benzene...), pi? ? alta la percentuale di additivo, pi? lenta sar? la propagazione della fiamma all'interno della camera di combustione, e da qui il numero di ottano che ? un indice di questa velocit? di combustione.

Siccome al crescere della pressione aumenta la temperatura, al crescere del rapporto di compressione si richiede al combustibile di bruciare meno rapidamente altrimenti si ha il battito in testa perch? un combustibile con minor numero di ottano brucerebbe troppo rapidamente durante la fase di compressione.

Per cui un combustibile da competizione deve bruciare pi? lentamente perch? andr? in un motore con rapporto di compressione elevato, dove le pressioni saranno pi? alte e quindi anche le temperature.

Mettendo il combustibile da competizione in un motore stradale la combustione pu? diventare cos? lenta da non essere completa e facendo andare il motore addirittura di meno.

Il risultato di una benzina speciale in un motore normale spesso e volentieri ha un solo risultato, arricchire chi la produce.



[quote name='pablopi' post='395068' date='15/12/2011, 15:28']a proposito di ottani: un p? di tempo fa mi ero domandato come mai in USA si trovano carburanti a 85, 87, 89 ottani e da noi anche a 100. Possibile che per una volta siamo pi? avanti di loro ?? No. La risposta ? solo che (come al solito) loro li misurano in MON mentre da noi si misura il RON. 87 Mon equivalgono ai nostri 95 Ottani Ron.[/quote]

Vero quello che dici, da un'analisi pi? approfondita parrebbe che 87 MON equivalgano a 95 RON di MEDIA EUROPEA ma non del nostro belpaese, dove la 95 RON ? pi? scarsa rispetto alla media del nostro continente bench? sia la pi? cara in assoluto, e si avvicinerebbe pi? agli 85 MON (in realt? da prove di laboratorio 86 MON di media)

[BLACK CAT]

ma RON e MON sono 2 scale di valori che misurano il numero di ottano , in condizioni differenti da quanto ho capito su wikipedia.. in che correlazione sono ? e ho letto che alcune benzine con uguale ron ma hanno misure di mon diverso ?

la temperatura pu? essere in Celsius o Farenheit ma misurano la stessa cosa .

in che correlazione sono ? e le benzine rosse dei vecchi tempi ? la 100 di una volta ?

se potete spiegare.. grazie