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1967 Dodge Coronet 500
Certo che se è il colore originale è un peccato farla nera!

È un blu fantastico
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Concordo, dal vivo è un colore ancora più interessante. Vedremo per ora la carrozzeria non si tocca comunque
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                                         [Immagine: 1zgub5x.png]opar Or No Car


                             
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Nera... Ma 66

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le americane nere nel 99% dei casi sono svilite. si vedono di più le cromature, ma si rimpiccioliscono. e nessuno vuol far sembrare il proprio attrezzo più piccolo di quello che è

La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!

"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that."

[Immagine: Copy%20of%20Scarpe1.jpg]
"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
Carl Yastrzemski
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Buona scelta. Io avrei preferito la centralina MSD 6-ALN extreme duty che è fondamentalmente il vecchio tipo progettato negli anni 70 a transistor, indistruttibile. Per queste digitali non ci sono abbastanza anni di utilizzo per sapere se sono affidabili o meno.

 

La bobina montala assolutamente verticalmente.

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Acquisto dettato dall'impulsività così come per il power brake wilwood - che deve ancora arrivare (dato che dai giri di prova frenava peggio della vecchia alfetta).

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A che punto è l'attrezzo?

1969 Lincoln Continental Mark III
1957 Ford Country Sedan 6 passenger
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Diciamo che oltre a montare il kit MSD, la pompa Wilwood e la nuova leva del cambio Hurst a livello meccanico è completa.

Per renderla (per ora) accettabile manca il lavoro sugli interni.

I sedili anteriori (Chrysler '67) sono stati già sistemati. Va applicato il dynamat o simile su cielo e fondi, la moquette, il cielo e i sedili.

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Finalmente una foto..

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Ph courtesy of Bronzo
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Speriamo (con quello che costa) servi davvero per una frenata più sicura! :011:

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Guarda, sulla 300 ho montato tutto SSBC pinze alluminio dischi baffati ecc, frena in modo preciso ma non mi piace il feeling al pedale e comunque non ha una frenata aggressiva.

 

Sulla Imperial ho montato dischi nuovi, revisionato pinze, pompa nuova, tubi nuovi (ok, freni a disco davanti di serie), dietro ha i tamburi revisionati, e ha una frenata IMPRESSIONANTE. Chiedi a Oliver, meglio di un'auto nuova moderna. Potentissima e feeling al pedale eccellente, nonostante i 2.320 kg a vuoto. Col senno di poi avrei installato lo stesso impianto anche sulla 300 (a trovare i pezzi), ma mai dire mai...

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[Immagine: 2na4hl1.jpg]

                                         [Immagine: 1zgub5x.png]opar Or No Car


                             
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Un vero professionista della fotografia👌🏻!
Sogno una Mustang Fastback del' 67 lime gold GTA !
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Però la mascherina tutta nera.... [Immagine: talebano.gif]

"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




Proud founder of

[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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Citazione:Però la mascherina tutta nera.... [Immagine: talebano.gif]
 

Eh lo so. Trovata già così ovviamente, ma di quelle poche che girano in USA tuttavia molte sono "fatte" così..
[Immagine: 2na4hl1.jpg]

                                         [Immagine: 1zgub5x.png]opar Or No Car


                             
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Che ne dici è possibile recuperarla? Magari la smonti e la metti a bagno nel diluente...

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Quando passerò alla "fase" carrozzeria valuteremo..

[Immagine: 2na4hl1.jpg]

                                         [Immagine: 1zgub5x.png]opar Or No Car


                             
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Per il genere di auto che è onestamente non mi dispiace....ma Nigel deve ancora capire il genere di auto che è :-D


Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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