Sleeper, un'aspetto della cultura motoristica Statunitense

[nigel68]

Minkia, lo dicevo che la Tempest era una gran macchina

[ESA]

[quote name='Mustanghino' post='191162' date='3/3/2009, 12:05'][quote name='ronald66' post='191155' date='3/3/2009, 11:41']senza offendere nessuno,ma secondo me il vero sleeper non ha i cragars,ci vogliono le borchie o i dogdish,allora si che passa inosservata



my 2 cents



ronny[/quote]





pienamente d'accordo



aggiungo pure una chicca

[color="#000000"]se il proprietario ? cattolico, un nsantino di padre pio appiccicato al vetro[/color]



cos? sar? abilmente camuffata da non sembrare un'auto sportiva

[/quote]



mi piace quest'idea... magari una madonna messicana attaccata allo specchietto..

[ESA]

[quote name='gtotiger' post='191230' date='3/3/2009, 17:15']Esattamente il contrario di ci? che succede mediamente in Italia: pneumatici da 295 al posteriore, verniciature fastidiose ma sotto il cofano un 305 da 140 cavalli forse..[/quote]



che mmmmmmmmmmm3rda!!!! ? esattamente quello che odiooooooooooooooooooooooo dal piu profondo!!!!

? come quelli che vanno in spiaggia a sfigacciare col pacco imbottito.. poi magari si scopre che nel costume c? dentro una banana ahahahahahah

? lo stesso esempio!! io la vedo cosi!!

[Tarizza]

[quote name='ESA' post='191298' date='3/3/2009, 19:28'][quote name='gtotiger' post='191230' date='3/3/2009, 17:15']Esattamente il contrario di ci? che succede mediamente in Italia: pneumatici da 295 al posteriore, verniciature fastidiose ma sotto il cofano un 305 da 140 cavalli forse..[/quote]



che mmmmmmmmmmm3rda!!!! ? esattamente quello che odiooooooooooooooooooooooo dal piu profondo!!!!

? come quelli che vanno in spiaggia a sfigacciare col pacco imbottito.. poi magari si scopre che nel costume c? dentro una banana ahahahahahah

? lo stesso esempio!! io la vedo cosi!!

[/quote]



Sei l' uomo degli esempi!!!!!

[Guest]

beh ESA scusa...io lo farei..ce l'ho piccolo...

[ESA]

[quote name='skalo666' post='191317' date='3/3/2009, 20:39']beh ESA scusa...io lo farei..ce l'ho piccolo... [/quote]



allora adesso capisco i tuoi spoiler

[Guest]

A me il concetto di sleeper ? sempre piaciuto un casino !!! Prendere qualcosa tipo una Valiant 4 porte o una grossa wagon, completamente stock fuori, magari anche un po' segnate e/o rugginose ma con un motore inverosimile sotto...arriva il bifolco di turno, tiri una sgasata e questo si rende conto di aver commesso un errore...troppo divertente ! Il mio sogno nel cassetto ? mettere un v-8 sotto una Duna beige o una Horizon verdina...

[Guest]

[quote name='Carpa' post='191430' date='4/3/2009, 16:15']il mio sogno nel cassetto ? mettere un v-8 sotto una Duna beige o una Horizon verdina...[/quote]





ma un V10 viper sotto una vecchia Tipo 1.9 D 45CV?????????????????????

[pungi]

Nella filosofia sleeper si alleggerisce anche l'auto?

Si parla sempre poco di alleggerire e tanto di aumentare cilindrata e peso.

Nella meccanica ? molto importante il rapporto peso/potenza, oltre alla "ciclistica".

Cosa ne pensate?

[Guest]

[url="http://www.youtube.com/watch?v=A203ShFM854"]http://www.youtube.com/watch?v=A203ShFM854[/url]



Sbaglio o ha anche una lavatrice nel bagagliaio?

[Guest]

[quote name='pungi' post='191452' date='4/3/2009, 17:46']Nella filosofia sleeper si alleggerisce anche l'auto?

Si parla sempre poco di alleggerire e tanto di aumentare cilindrata e peso.

Nella meccanica ? molto importante il rapporto peso/potenza, oltre alla "ciclistica".

Cosa ne pensate?[/quote]



behh tenendo conto che il credo dello slipperaro sia alte prestazioni e basso profilo allora per quanto riguarda la riduzione di peso valgano le seguenti:



ALLEGERIMENTI CONCESSI:

tutti quelli che non sono a vista

- Interno motore, elementi telaistici e di carozzeria in leghe leggere



ALLEGERIMENTI NON CONCESSI:

-Abitacolo, elementi tecnici visibili (per esempio freni in materiale ceramico)

[pungi]

Da qualche parte ho letto che per alcune auto statunitensi (camaro 1st) vendono vendono sheetmetal in alluminio.

[ronald66]

[quote name='pungi' post='191466' date='4/3/2009, 18:09']Da qualche parte ho letto che per alcune auto statunitensi (camaro 1st) vendono vendono sheetmetal in alluminio.[/quote]

aho ti ho beccato e!!!

voi fare della tua 6 cylinder camaro una sleeper allegerita

[funnycar]

[quote name='Lupo' post='191453' date='4/3/2009, 17:53'][url="http://www.youtube.com/watch?v=A203ShFM854"]http://www.youtube.com/watch?v=A203ShFM854[/url]



Sbaglio o ha anche una lavatrice nel bagagliaio?[/quote]



Se non ? una lavatrice, poco ci manca: messa l?, oltre l'assale posteriore, per aumentare la trazione.

[Ricky426]

[quote name='pungi' post='191452' date='4/3/2009, 17:46']Nella filosofia sleeper si alleggerisce anche l'auto?

Si parla sempre poco di alleggerire e tanto di aumentare cilindrata e peso.

Nella meccanica ? molto importante il rapporto peso/potenza, oltre alla "ciclistica".

Cosa ne pensate?[/quote]

Beh tieni presente che un motore pi? grosso non ? sinonimo di maggior peso. Uno stroker kit pesa quasi sempre meno di ci? che va a sostituire, perch? i pistoni sono pi? bassi e leggeri e le bielle anche sono pi? leggere. Teste in alluminio e altri componenti posso ridurre ulteriormente il peso (pompa acqua, housing, collettore aspirazione ecc.) cos? come la eventuale rimozione del condizionatore.

Quindi un motore pi? potente pu? anche alleggerire l'avantreno.

Poi ci sono kit per sostituire i frame anteriori con tubolari, anche in alluminio, che restano nascosti e alleggeriscono la macchina.

Idem la rimozione delle balestre in favore di un 4 link ? un altro modo per togliere peso.

[mbar]

Ho una prova su starda dell'epoca di una Chevy Nova 1970 col big block. Il tester la definiva una vera "sleeper".

Se ha qualcuno interessa, posto il test.

[Guest]

[quote name='mbar' post='191687' date='5/3/2009, 12:47']Ho una prova su starda dell'epoca di una Chevy Nova 1970 col big block. Il tester la definiva una vera "sleeper".

Se ha qualcuno interessa, posto il test.[/quote]



posta posta! sei una miniera di informazioni!

[FATBOYSLIM]

[url="http://image.hotrod.com/f/9647577/113_0603_01_z+jeeps_from_hell+1973_jeep_wagoneer.jpg"]http://image.hotrod.com/f/9647577/113_0603...ep_wagoneer.jpg[/url]





[url="http://image.hotrod.com/f/9647580/113_0603_02_z+jeeps_from_hell+owner_built_401.jpg"]http://image.hotrod.com/f/9647580/113_0603...r_built_401.jpg[/url]







C'e' anche chi si nasconde dentro un "APPARENTEMENTE" pacioso e famigliare Wagoneer....



nome del mezzo: jeep from hell....

[pungi]

Amo sempre di pi? questo concetto di sleeper, concetto di vivere l'auto con un basso profilo ma tanta sostanza, oltre che al motore ho capito grazie a voi che si interviene sulla ciclistica, ma in funzione solo di imbrigliare la potenza o anche per sopperire a difetti di guidabilit??

minor spazio di frenata,

risolvere problemi di sottosterzo/sovrasterzo (qualcuno mi ricorda le differenze),

aderenza,

ripartizione dei pesi,

etc.

[Guest]

credo proprio sia la seconda che hai detto: rendere guidabile una Station Wagon anche con un 528 sotto il cofano.