14-11-14, 09:27 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-11-14, 09:29 AM da atevres.)
Citazione:Occhio che comunque è riverniciata... ma c'è anche da dire che con le vernici che usavano negli anni 60 è quasi impossibile trovarne con la prima vernice. Fantastici l'interno e le cromature... in quelle condizioni io la prenderei anche col motore fuso...Ci vorrebbe qualche foto sotto però e come minimo manderei un expertise... viste le cifre in ballo...Â
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Uniche due pecche (dalle foto ovviamente): guaine e fascette da elettricista nel vano motore da rimuovere immediatamente e viti di fissaggio dei pannelli porta che non trovo corrette (magari mi sbaglio, ma è molto facile che sia ceduta la masonite).
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Per il resto, niente da dire... auto splendida e ovviamente da non "aggiornare" assolutamente con minkiate tipo freni a disco, carburi Edelbrock o peggio i soliti cerchi da americano zarro.
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se l'affare va in porto mi raccomando di lasciargli finire il lavoro di sostituzione della radio :ok:
Per i cerchi, ammetto :ciglia:Â ho pensato alle rally wheels originali e del red line BF. Cmq della sua misura 14" , e senza alcuna fretta. :zspecial73:
http://www.hemmings.com/hcc/stories/2014...ture9.html
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