rifare il mio FE 390

[Tbird '66]

Mi sta venendo il mal di mare dopo tutte quelle cose che sto leggendo.Prima cosa faccio parte di quelli che piace a lasciare tutto originale(no tutto cromato,carburatore piu grande etc.).Non voglio tanti cv in piu o fare il burnout.Se fossi cosi allora ho comprato la machina sbagliato.Mi piace tutto originale ma se si po migliorare il rendimento o altro non mi dispiace.

Adesso sto in contatto con uno in Germania che ha un 390 rifatto da vendere.Mi scrive che ha una cam marca crower,pompa olio melling,pistoni flattop intake edelbrock (SP2)fuel economy,con carburatore quickfuel con ford-linkage.cilindri maggiorato a 0,30 bilanciato.Pero non e stato ancora fatto il break in.

Mi propone anche di prendere il mio motore indietro.Il prezzo e ancora da vedere