1968 Dodge Charger "General Lee"

[Guest]

[quote name='LEE01' post='298433' date='30/6/2010, 08:39']ma sto cavolo di kick down si puo' sapere una volta per tutte come va regolato ? cerco di spiegarvi come ? adesso , nella parte anteriore dell'asta c'? un asola di 5 cm in cui scorre una vite collegata alla leva dell'acceleratore del carburatore , adesso ? regolato in modo che come accelero si muove l'asta verso il posteriore della macchina , praticamente la vite ? a fine corsa dell'asola verso il posteriore , una molla tiene tirata l'asta verso l'anteriore .....scusate la mia domanda stupida , forse mi sbaglio ma regolata in questo modo a cosa serve l'asola ? non ? come se non ci fosse ?

poi mi viene un dubbio ma questa asola ? fatta veramente per farci scorrere la vite o solo per poterla fissare nel punto migliore ?[/quote]

Se ? come nella mia il cavo dovrebbe passare attraverso una staffa attaccata alla base del carburatore. Su questa staffa dovrebbe esserci una clips che tiene fissato il cavo, la sganci e provi a tirare il cavo verso la parte anteriore dell'auto, prova a metterlo in modo che la vite sia in centro all'asola, quindi riagganci la clips. Prova a vedere come va e poi ti regoli di conseguenza.



Se non ne venite fuori col carburatore, io ho un 750 nuovo con il kit di spillini e ugelli.

[LEE01]

grazie lupo per le info , ho trovato [url="http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=it&sl=en&u=http://www.moparts.org/Tech/Archive/auto/35.html&prev=/search%3Fq%3Dmopar%2Bkick%2Bdown%2Bregolation%26hl%3Dit%26sa%3DX%26nfpr%3D1&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhhi1CojYXhd16KNH2r-x4Zkqji7cg"]questi [/url] schemi , direi che il mio ? il primo modello ,ho gia visto che mi manca una molla

[LEE01]

leggendo [url="http://www.forabodiesonly.com/mopar/showthread.php?t=46330"]qui[/url] mi sembra di capire che Il modo migliore per regolare il kickdown ? di avere qualcuno seduto in macchina con il pedale del gas fino in fondo Poi, da sotto il cofano regolare il kickdown a fine corsa quando il pedale ? al tappeto. i punti di passaggio con la guida normale dovrebbe essere 10-15 e 20-25 ( ma cosa vuol dire ? )

e comunque dicono che i kick down di serie sono pessimi e consigliano cavi Lokar ,



un altro metodo ? quello del manuale dell'auto ovvero

Il primo passo in questo manuale ? quello di bloccare la leva in avanti trans che immagino sia la leva numero 12 della foto ,

Secondo ? quello di mettere un 3 / 16 "bussola di centraggio nel bellcrank (che non so cosa sia )per bloccarla in posizione, quindi, regolare l'asta dal bellcrank alla leva trans.

Il passo successivo ? quello di regolare il piatto, asta maglie al carb.( anche qui non so cosa intendano )

Il manuale dice di regolarlo, mentre "a riposo".Credo che significhi in posizione di minimo, o farfalla chiusa.

Si dice per regolare l'asta quindi non spaziare al perno con una leggera pressione all'indietro se ho ben capito ,( forse qua ho tradotto molto male )

Poi aprire il gas fino in fondo, e regolare la barra superiore in modo non c'? distanza tra il perno della valvola a farfalla e la parte posteriore dello slot.( ma cos'? lo slot) ?



chi mi aiuta ? non sose ho tradotto bene ed in oltre non conosco certi termini , la procedura vi sembra giusta ?

[albeR/To]

ahahaahah vecchio cosa usi il traduttore google?!?! avete letto la frase finale?!

senza un kickdown, la pressione della linea transessuale sar? basso per un morbido passaggio estremamente precoce. questo si usura cose veloci. anche se si manualmente lo spostamento di una maggiore RPM il passaggio sar? troppo morbido e tranny bye bye.

[LEE01]

con traduttore google ? un casino , non si capisce niente , tu che mastichi benissimo la lingua cosa hai capito ??

[Nuvolari]

smanetta poco.... altrimenti sabato non parti!





prima di fare quelle regolazioni devi tirare via i giochi sul levereggio!

[LEE01]

[quote name='Nuvolari' post='298598' date='1/7/2010, 09:27']smanetta poco.... altrimenti sabato non parti!





prima di fare quelle regolazioni devi tirare via i giochi sul levereggio![/quote]

oookkkk capo !!

[truckw200]

Se non la smetti e poi mi dici che Sabato.....non vieni ti lego con una corda alla caviglia e ti trascino l? col culo per terra

[LEE01]

finalmente ho trovato un BUON meccanico

[il newyorkese]

sant'eufemio...... ce l'hai in alta risoluzione che non si notano bene alcuni dettagli? mi pare che sta dentro il cofano della bel air dei ragazzi dell'hot rod garage,si riconosce dal reggi cofano voodoo style.

Sar? che tra 8 giorni mi sposo ma sto facendo scorta (oculare) di culi vari e questo ? decisamente appetitoso

[Nuvolari]

[quote name='LEE01' post='301021' date='16/7/2010, 10:04']finalmente ho trovato un BUON meccanico [/quote]

[Guest]

buono e bono

[LEE01]

rieccoci , ieri sera con nuvolari abbiamo rimontato il carburatore revisionato da lui e la macchina ? migliorata ancora .. abbiamo fatto anche una prova , spero fi riuscire a spiegarmi , abbiamo tenuto il kick down fisso completamente verso l'abitacolo , intendo le leve del kick down tirate verso l'abitacolo e legate in quella posizione , poi provandola ci siamo accorti che non cambia assolutamente nulla da quando ? libero , il funzionamento del cambio resta invariato ... secondo voi significa che il kick nonlavora ??

[Ricky426]

E' stato gi? detto pi? volte e lo scrivo bello grosso:



IL KICK-DOWN SUI CAMBI MOPAR NON E' SOLO UN SEMPLICE KICK-DOWN COME SULLE GM E FOMOCO



IL KICK-DOWN SUI CAMBI MOPAR CONTROLLA ANCHE LA PRESSIONE OLIO DEL VALVE BODY E AGISCE COME "SENSORE" DELLA POSIZIONE DELL'ACCELERATORE



SE VIENE REGOLATO MALE O ADDIRITTURA BLOCCATO PUO' DANNEGGIARE SERIAMENTE IL CAMBIO E COMUNQUE PREGIUDICARNE IL FUNZIONAMENTO.



Spero sia chiaro, ora, che va regolato come scritto sul manuale.

[Pex]

Ricky, l'hai scritto cos? chiaro che mi sono anche spaventato un p?!

[Ricky426]

[quote name='Pex' post='306487' date='3/9/2010, 16:10']Ricky, l'hai scritto cos? chiaro che mi sono anche spaventato un p?![/quote]

Infatti l'intento ? quello!!!

[Guest]

fantastica! davvero fantastica! ? come piace a me nei miei migliori sogni! complimentissimi anche per il lavoro che state eseguendo!

[Nuvolari]

mi sono accorto.... quando sei andato a casa, che mi sono avanzati molti pezzettini!! Ma va lo stesso??? :-)[url="http://picasaweb.google.it/lh/photo/1PkcJIStW0YIpjyXFYbPuqU-M3il5BvMwYE1JPdsWlg?feat=embedwebsite"][/url]

[LEE01]

[Guest]

Alcune foto le hai fatte fuori all'euro torri di parma?