Dynolicious per Iphone

[Guest]

forse ? il pilota a fare la differenza, oppure stavi in discesa............

[Ricky426]

[quote name='Mustanghino' post='213379' date='19/5/2009, 15:43']forse ? il pilota a fare la differenza, oppure stavi in discesa............ [/quote]

Macch?, c'era anche un minimo di salitina verso la fine!

[Guest]

vento a favore ?????????

velocit? del vento dell'ordine dei 40 m/s annullano l'omologazione del record

[bronzo]

Che fig@t@ pazzesca!!!! Non ci apisco una bega...non so nemmeno come si accende un iphone...ma ? una gran fig@t@!!!!!!!!!!!

[Ricky426]

[quote name='bronzo' post='213420' date='19/5/2009, 16:49']Che fig@t@ pazzesca!!!! Non ci apisco una bega...non so nemmeno come si accende un iphone...ma ? una gran fig@t@!!!!!!!!!!![/quote]

E' quello che ho pensato anche io! Vale la pena cercarne uno usato giusto per far andare questo affare!

[Tarizza]

[quote name='Mustanghino' post='213067' date='18/5/2009, 20:02']sei andato alla grande di cambiata tra 1ma e 2nda e tra 2nda e 3za con il pandino.............[/quote]



Si sul pandino si riesce a cambiare molto velocemente, ? praticamente nuova ha appena 3 settimane di vita, la frizione ? nuova ed il cambio ? molto dolce poi rialzato sul cruscotto, le cambiate si riescono davvero a fare velocemente.



Altro che la camaro, come tutte le auto americane il manuale fa abbastanza schifo, le marce bisogna prenderle a calci per farle entrare! vedi anche la mustang nuova, non brilla di certo il cambio manuale, le cambiate risultano quindi molto lente, la leva ? dura da muovere, le marce dure da entrare e quindi ogni cambiata risulta molto lenta.



Ora ho comprato un additivo delle winn's per il cambio, ma non credo mi cambier? la vita.







@ Teo: basta che lo tieni fermo, nel video lo mettono dentro al porta navigatore/telefono per dritto, io invece l' ho sempre messo bene fermo in piano, ma ripeto deve essere fermo, basta muoverlo di qualche mm per fargli leggere tutt' altri valori.



Ciao!

[Tarizza]

L' Iphone ? davvero una figata, ci fai di tutto!!



Converrebbe aspettare un mesetto, a luglio esce quello nuovo e questo si deprezzer? parecchio.



Ciao!

[Guest]

io ho provato ieri sulla mini cooper della fidanzata "CAR TRACK"....l'iphone non era fissato come si dovrebbe(qualche mm di gioco poteva averlo) e i risultati sono questi(non troppo lontani dal vero a parte i cv....mhuhahahhaha)



(tenete conto che nelle accelleraziono c? oltre 1 sec di ritardo perch? ho fatto partire manualmente la registrazione)



1/4 mile



0-10 1.180

0-20 1.719

0-60 5.323

0-100 9.980

0-140 16.879



max speed: 141.46 kmh

max horsepower 423.76HP (siiiiiiii come no!)

max foward G 1.08



run time : 16.879





divertente ma voglio provarlo con iphone fissato saldamente

[BLACK CAT]

Ragazzi , ho notato che se ne parlava in un 3d ieri..... Dovrebbe essere uscita la seconda aggiornata .... dalle recensioni che si leggono e si vedono su you tube sarebbe ottimo ma preferirei avere una recensione da voi in caso l abbiate provato e lo state usando ? impressioni & attendibilit? ? consigli sul modo di utilizzo per avere letture corrette ?

[url="http://dynolicious.com/"]http://dynolicious.com/[/url]

[Ricky426]

Io ce l'ho quello nuovo ma ho avuto modo solo di provarlo con la daily driver per ora vista la stagione, e mi pare molto buono ed accurato.

Importante calibrarlo e usarlo secondo le istruzioni. Va tenuto montato possibilmente in un supporto e orientato nel senso di marcia.

Meglio usarlo da soli, settare il peso della vettura nel momento della prova (quindi con pieno, peso pilota ecc.)

I risultati sono molto attendibili, credo che l'errore sia nell'ordine di qualche centesimo, per cui quasi quanto in pista.

Il problema ? pi? che altro nel trovare lo spazio dove usarlo...

[fairlane58]

[quote name='Ricky426' post='408041' date='22/2/2012, 11:10']Io ce l'ho quello nuovo ma ho avuto modo solo di provarlo con la daily driver per ora vista la stagione, e mi pare molto buono ed accurato.

Importante calibrarlo e usarlo secondo le istruzioni. Va tenuto montato possibilmente in un supporto e orientato nel senso di marcia.

Meglio usarlo da soli, settare il peso della vettura nel momento della prova (quindi con pieno, peso pilota ecc.)

I risultati sono molto attendibili, credo che l'errore sia nell'ordine di qualche centesimo, per cui quasi quanto in pista.

Il problema ? pi? che altro nel trovare lo spazio dove usarlo...[/quote]





beh, basta entrare in autostrada, fermasi dopo il casello e partire da li'.. magari senza stradale in giro...

[Ricky426]

Io preferisco le zone industriali deserte, in autostrada ? difficile che non ci sia anima viva e non mi sento sicuro.

[BLACK CAT]

Grazie Ricky , ottimo lo scarico subito !!!

ma l unica domanda che mi viene in mente ? come fai a spegnerlo se sei da solo e stai accelerando al massimo per far la prova ?

[Ricky426]

Quando molli il gas se ne accorge da solo e termina la prova l? indicando a quanto sei arrivato come velocit? massima.

Poi ad esempio se non hai fatto 400 metri il tempo sul quarto di miglio te lo stima.

[BLACK CAT]

Grazie Ricky !!! A presto ... Quando tiri fuori il bolide ???

[Ricky426]

[quote name='BLACK CAT' post='408213' date='23/2/2012, 09:28']Grazie Ricky !!! A presto ... Quando tiri fuori il bolide ??? [/quote]

Figurati... Adesso ho altre cose per la testa ma spero di tirarla fuori appena fa un po' pi? caldo.