Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Complimenti!

 

Mi piace davvero molto il gusto e la passione che metti in questa macchina! :ok: 

 

grazie :patriot:


beh comunque si, ci tengo a non fare cretinate da maranza e tengo anche, finchè me lo permettono, a mantenerla bene ed in forma...è comunque il mio sogno, devo mantenerlo vivo al meglio delle mie possibilità!

Ci vediamo al Wide........

Giò...il ragazzo qui.....con un sei cilindri....senza conoscere nessuno....si è buttato sulla strip e ci ha provato....facendo tempi di tutto rispetto e anche ben più bassi di mustang V8 ahahahahaha

Grande Edo..

Grande Edo...non vedo l'ora di sentirla

 

 

 

 

 

 

bonus pic...AHAHAHAHAH

è un riflesso della foto o un faro è da lucidare?

comunque bella! peccato per le misure di cerchi e gomme

non è un riflesso, è sempre stato da lucidare sin da quando sono andato a vederla prima di prenderla...e non è un lavoro facile, è MOLTO rovinato.

Occhio ad usare prodotti da centri commerciali perché li rovini ulteriormente....e con la lucidatrice se esageri scaldi troppo e li squagli. Se vuoi dalle parti di casa tua conosco una carrozzeria che te li fa a nuovo con un centinaio di euro, forse meno dipende da come sono messi. Dipende anche da quanto costano nuovi solo che col dollaro attuale più spedizione e tasse....

Ti assicuro che vengono come nuovi. Visti sul mio ex pt ed erano rovinatissimi. A mio parere cambiano l'aspetto dell'auto...la rinfrescano totalmente....quando hai cento euro da buttare........

robaccia del centro commerciale? non ci penso neanche!


per 60-80€ me lo sistema la carrozzeria che me l'ha rifatta dopo il botto del 2013, all'altro ci penso io come avevo già fatto con successo col faro posteriore sinistro...appena si decideranno a darmi sti ***** di soldi per la botta posteriore, si sistema.


EDIT: nuovi evito anche di cercarli, ma anche quando vado su in USA...costan l'ira di dio!

tornato dalla Wide Open, spettacolo come sempre, mi è servita un sacco per provare tutto ciò che per settimane ho studiato e calcolato notte e giorno (premetto di avere fatto i lanci senza filtro, perchè lercio, e col sensore MAF lercio che ho pulito stamattina col suo pulitore CRC arrivato fresco fresco dalla Polonia).

 

è migliorata? beh...tempi da 15.915 a 15.488, velocità da quei 138 abbondanti a 144, tempi di reazione da 0.627 a 0.585, trazione da averne quasi sempre a non averne più tanto che ormai ho bisogno delle slick, o parto con assoluta calma oppure sgommo e basta! ho pure perso una vite di giunzione fra collettori e cat e sono mezzo scollettato AHAHAH!


soddisfatto a manetta, spero per settembre di poter fare qualcosa in più.

Edo....sai che ti mangi tante, ma tante, ma tante muscle cars V8? Se riesci a provare con le ex slick di Oli a settembre....

Solo che devi far bene i conti con il diametro....

Grande....due giorni e tre notti in macchina tra corse, benzina e gomma bruciata....

Con le slick potresti anche essere competitivo in a3 dichiarando e centrando il tempo giusto anche se altro...all'hills hai un giorno in più di prove...quello che ti frega è solo il patinamento e r/t.

Complimenti per l'impegno e passione che ci metti.  :ok:

diametri e penso anche larghezze...per ora le più piccole che ho trovato sono delle 22x8-15, a fare i conti a diametro esterno sono più grandi delle mie stradali attuali ma sono più strette! devo studiarmi un po' di cose per bene e al massimo vi rompo un po' le balle AHAHAH c'è ancora un sacco di tempo comunque e un sacco di migliorie che devo ASSOLUTAMENTE apportare.



p.s.: grazie! tento di fare sempre al meglio delle mie minime possibilità...

vendesi per problemi familiari.


ora la macchina è in carrozzeria a far riparare, dopo un leggero tamponamento subìto, e a lucidare, al suo ritorno foto e prezzo.

Devi mettere l'annuncio nel mercatino, è meglio  :ok:

appena sarà uscita dalla carrozzeria, sarà fatto :ok:

Mi spiace.

Citazione:vendesi per problemi familiari.

 

Ma nooooooo capistaaa!!! Mi spiace!!