Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

[quote name='Wynn' post='88640' date='26/10/2007, 10:07']Inutile dire che ? stupenda, anche se la mia annata preferita ? il '68.[/quote]



rispondendo qua e l?..........



la macchina non' ? mai stata da nessuna parte perch? ? arrivata come project e non ha mai visto la strada dal 76.

per finire il restauro siamo al cruscotto , sedili anteriori , aria condizionata, servosterzo e per la mia salute , una controllata generale visto che ? stata costruita tra una birra e l' altra .

sui vari dualismi ritengo che ognuno ha i suoi difetti , io per primo ma la colpa penso sia da imputare ad un mio mio zio che in vita sua ha avuto 4 ford capri .

Quindi il problema ? ereditario.

Tra 68 e 67 il problema non esiste come tra 65 e 66 , anche se penso che la griglia del 67 sia pi? elegante , non amo le frecce laterali e nel 67 c' era il deluxe interior che non ha paragoni con il 68.

Avendo optato per un big block ho semplicemente preferito scegliere ci? che ha dato origine al restiling della mustang 65/66 per poter allargare la carreggiata e posizionare un bb nel vano motore.

L' unica alternativa per il 68 era il 428 CJ ma anche nell' epoca in cui una fastback costava il giusto una CJ era gi? troppo costosa.



Parlando di mustang dopo la fastback c'? solo la fastback !

[quote name='Blue Oval' post='88802' date='27/10/2007, 09:30']Avendo optato per un big block ho semplicemente preferito scegliere ci? che ha dato origine al restiling della mustang 65/66 per poter allargare la carreggiata e posizionare un bb nel vano motore.[/quote]



Che comunque ci sta dentro solo per un pelo di f##a

[quote name='gtotiger' post='88805' date='27/10/2007, 09:43'][quote name='Blue Oval' post='88802' date='27/10/2007, 09:30']Avendo optato per un big block ho semplicemente preferito scegliere ci? che ha dato origine al restiling della mustang 65/66 per poter allargare la carreggiata e posizionare un bb nel vano motore.[/quote]



Che comunque ci sta dentro solo per un pelo do f##a

[/quote]



tanto ? vero che con questa scusa volevi martellarmi il tubo della benza !!

[quote name='nigel68' post='88642' date='26/10/2007, 09:23']Highland Green rules !!! Gran mezzo!! [/quote]





ma come???

il capo di quella roba l? che spacca le castagne non sa che l'Highland Green era disponibile solo nel 1968 e lo confonde con un pi? chiaro e vivace Dark Moss Green!!!







ma ? una cosa gravissima!!

Appunto, ma non ? una 68??

Ah, ci credete che ho visto solo adesso che era una 67 ???

@paolo,



Comunque non sono il capo, vai a leggere l'organigramma

[quote name='nigel68' post='89062' date='29/10/2007, 10:21']Appunto, ma non ? una 68??[/quote]



Ma come si fa a scambiare una '67 con una '68?



Detto da uno che tra l'altro ha una '67... e che dovrebbe SCASSARE I MARONI agli altri ...



@Blue Oval:

complimenti per il parco auto, davvero notevole. Una domanda: in che condizioni ? la tua '65? Potresti postare qualche foto anche di lei?



Grazie.

nigel che ti prende hai avuto un week end pesante??



vedi di ripigliarti in fretta ciao

"Detto da uno che tra l'altro ha una '67... e che dovrebbe SCASSARE I MARONI agli altri"



Wynn, ma io ho una 68... mi sa che tutti abbiamo avuto un w.e. un po' pesantello..

beh ragazzi se avete siete scusati



io invece sono in perfetta (o quasi) forma

Bella pareccho!



Ma non era la scocca che ho visto all'Hot Road Garage?



Attendo di vederla dal vivo!

E io che pensavo di essere malato, complimenti! Anche io l'anno prossimo ne voglio un'altra! Pensavo ad una Fastback ma stanote non ho dormito per la Gran Torino che ho visto da Carmine!



Complimenti per la Fastback tirata a zero!

[quote name='Wynn' post='89071' date='29/10/2007, 10:37'][quote name='nigel68' post='89062' date='29/10/2007, 10:21']Appunto, ma non ? una 68??[/quote]



Ma come si fa a scambiare una '67 con una '68?



Detto da uno che tra l'altro ha una '67... e che dovrebbe SCASSARE I MARONI agli altri ...



@Blue Oval:

complimenti per il parco auto, davvero notevole. Una domanda: in che condizioni ? la tua '65? Potresti postare qualche foto anche di lei?



Grazie.

[/quote]



ciao scusa il ritardo ma ero via per lavoro.

la 65 ? in condizioni pi? che discrete . L' ho trovata in Liguria nel 96 ed acquistata subito. Era di un notaio che si era sposato un americana che venendo a vivere in Italia si ? portata la macchina. Prima di venire aveva subito un restauro completo all' americana . negli anni ci ho fatto un po di lavoretti ma rispetto alle condizioni della fastback siamo su un altro pianeta.



Nel 2004 ha fatto il servizio su automobilismo d' epoca insieme ad una fastback rossa per il 40? Mustang.



Colore blu con interni bianchi , ma per postare le foto mi serve un corso accellerato.

Adesso faccio i compiti cosi' se vi fa piacere vi posto anche qualche foto del restauro della 67.



Per Bruce .no non ? mai stata dai ragazzi dell' Hot Rod garage , non li conosco .

per quel che ne so io loro avevano restaurato una coup? 68 e con soluzioni estetiche che non condivido.

La Mustang pi? bella....in assoluto. La conv. forse sar? pi? "sfiziosa" ma non si avvicina nemmeno alla linea della fastback che riesce a rendere bella anche una Mustang.



Complimenti per il Rat Rod project!

[url="http://imageshack.us"][/url]





se ho capito come postare foto qs. ? la mia convertibile altrimenti torno a fare i compiti.

Molto bella, ? quella col pony interior e l'aria condizionata, vero? che tu ci creda o no la mia decisione di pigliarmi una Mustang (anche se poi ho optato per la seconda serie col body pi? grande) ? stata definitivamente influenzata da quell'articolo. Era molto bella e originale anche la Fastback rossa..immagino che sar? finita stuprata con quintali di cromo e cerchi improponibili (spero di no ovviamente).



I miei complimenti ancora!

BELLA complimenti

[quote name='nigel68' post='89964' date='2/11/2007, 09:05']Molto bella, ? quella col pony interior e l'aria condizionata, vero? che tu ci creda o no la mia decisione di pigliarmi una Mustang (anche se poi ho optato per la seconda serie col body pi? grande) ? stata definitivamente influenzata da quell'articolo. Era molto bella e originale anche la Fastback rossa..immagino che sar? finita stuprata con quintali di cromo e cerchi improponibili (spero di no ovviamente).



I miei complimenti ancora![/quote]





s? la macchina ? lei . mi dispiace che non ho le foto di quell' articolo perch? erano veramente belle.

La fastback ? stata venduta ma fortunatamente ? rimasta immacolata cos? come nell' articolo.

cos? come venive descritta su ebay il 30 novembre 2003 ( versione ottimistica di chi vende ):



Vehicle Description



1967 Ford Mustang S Code GT Fastback 95% complete. The body on this car is solid and it is California registered and up to date with black and yellow plates. Options are: Power steering, power disc brakes, A/C, front sway bar, automatic uper and lower consoles, fold down rear seat with trap door. Motor size is 390, car comes with bare block, I dont have the complete motor. Also besides the automatic transmission the car includes 50% of a 4 speed change over, which includes clutch pedals, 4 speed transmission, cross member and drive shaft. Has all good glass with the exception of the left drivers side door glass. The interior is good except the front seats are missing. The dashpad and door panels need restoring. The bumpers are straight but pitted. The valances and the brackets have been removed but are there. Vehicle code numbers on the inner fender and door are matching.



cos? come appariva a L.A. a casa di un amico prima di essere spedita :



[url="http://img229.imageshack.us/my.php?image=p2240qm6.jpg"][/url]



[url="http://img123.imageshack.us/my.php?image=p2245nq1.jpg"][/url]



[url="http://img229.imageshack.us/my.php?image=p2244sw9.jpg"][/url]



[url="http://imageshack.us"][/url]





se vi fa piacere vi posto le varie fasi del restauro un po per volta