Immatricolazione auto storiche

[Guest]

[quote name='mopar' post='90263' date='4/11/2007, 22:59']In tutta franchezza, nel buratichese mi sono perso. Volevo solo sapere una cosa. Io le pratiche le faccio tutte tramite un'agenzia perch? non ho voglia di sbattermi. Loro mi chiedono lo sdoganamento, la scheda ASI ( va in duplice copia o singola, visto che l'ASI la rilascia duplice) , i miei documenti e la denuncia di smarrimento del title e delle targhe. Perch? questa denuncia? Forse che il title va apostillato ? O non gli piace???

Per i documenti svizzeri mi chiedono di fare l'apostile a Bellinzona, dopo aver annullato la carta grigia a Camorino, e questo mi sta bene, con le tecniche ASI e la dogana non ci sono mai problemi. Ma dagli USA????

Ti prego, rispondi con parole tue semplici che anche un rincoglionito come me possa capire. Grazie[/quote]



per le macchine in arrivo dagli usa ci vuole come dici tu il title apostillato, mentre la scheda asi basta in singola copia, l'altra la si puo tenere eventualmente a richiesta dell'assicurazione.

Infatti per le auto che arrivano dalla svizzera le fai giustamente.

[Guest]

[quote name='sgomma che ti passa' post='89972' date='2/11/2007, 10:43']





Propongo che tutti noi insistiamo per una deregulation del settore !

qualcuno ha un idea di come cominciare?





deregulation, deregulation, deregulation........



se no, non non ci salviamo pi?....!





[/quote]



piazzandoci con le nostre macchine in centro a roma andando a 20 km/h e creando intasamento a piu non posso, ovviamente pubblicizzando a dovuta maniera l'evento!!!

[Guest]

[quote name='er wagone' post='90265' date='4/11/2007, 23:19'][quote name='mopar' post='90263' date='4/11/2007, 22:59']In tutta franchezza, nel buratichese mi sono perso. Volevo solo sapere una cosa. Io le pratiche le faccio tutte tramite un'agenzia perch? non ho voglia di sbattermi. Loro mi chiedono lo sdoganamento, la scheda ASI ( va in duplice copia o singola, visto che l'ASI la rilascia duplice) , i miei documenti e la denuncia di smarrimento del title e delle targhe. Perch? questa denuncia? Forse che il title va apostillato ? O non gli piace???

Per i documenti svizzeri mi chiedono di fare l'apostile a Bellinzona, dopo aver annullato la carta grigia a Camorino, e questo mi sta bene, con le tecniche ASI e la dogana non ci sono mai problemi. Ma dagli USA????

Ti prego, rispondi con parole tue semplici che anche un rincoglionito come me possa capire. Grazie[/quote]



S?, il title (e la registration) devono essere apostillati. In alternativa, grazie a questa [url="http://www.asifed.it/download/circolare_170.pdf?idct=446&idlv=20"]circolare[/url] si pu? presentare denuncia di smarrimento. Questo ? quanto sto imparando facendo le pratiche per immatricolare la Ford (un grazie a Tarizza, Maxstang, Flatpaolo, e ovviamente Alessio...).

Anch'io mi sono perso in tutto questo burocratichese. E non ho trovato la risposta ai miei dubbi, che si riassumono in: a che cosa deve essere conforme un'auto storica proveniente dagli USA, per essere immatricolata in Italia?

In particolare qui ho trovato risposte parziali, e alla presentazione della domanda ho chiesto; la risposta ? stata: quando porta la macchina al collaudo se c'? qualcosa che non va bene glielo diciamo...

[/quote]



mi spiace solo se vi ho creato dubbi o difficolta nella lettura di quanto pubblicato fino ad ora. ho cercato semplicemente di inserire le circolari cosi come sono volutamente senza alcun commento in quanto sia qui che in giro ne ho sentite un po di tutti i colori e mi sembra normale, in quanto le norme sono tante.

purtroppo poi ognuno le interpreta a maniera sua o omette quello che non interessa, ritengo che qui nel forum ci sia gente intelligente e appassionata veramente e mi sembrava giusto dare la base della fonte normativa.

per ogni dubbio cerchero di rispondere in tempi breve come ho fatto sino ad ora.

spero comunque di aver fatto un'opera buona

[Guest]

[quote name='er wagone' post='90265' date='4/11/2007, 23:19'][quote name='mopar' post='90263' date='4/11/2007, 22:59']In tutta franchezza, nel buratichese mi sono perso. Volevo solo sapere una cosa. Io le pratiche le faccio tutte tramite un'agenzia perch? non ho voglia di sbattermi. Loro mi chiedono lo sdoganamento, la scheda ASI ( va in duplice copia o singola, visto che l'ASI la rilascia duplice) , i miei documenti e la denuncia di smarrimento del title e delle targhe. Perch? questa denuncia? Forse che il title va apostillato ? O non gli piace???

Per i documenti svizzeri mi chiedono di fare l'apostile a Bellinzona, dopo aver annullato la carta grigia a Camorino, e questo mi sta bene, con le tecniche ASI e la dogana non ci sono mai problemi. Ma dagli USA????

Ti prego, rispondi con parole tue semplici che anche un rincoglionito come me possa capire. Grazie[/quote]



S?, il title (e la registration) devono essere apostillati. In alternativa, grazie a questa [url="http://www.asifed.it/download/circolare_170.pdf?idct=446&idlv=20"]circolare[/url] si pu? presentare denuncia di smarrimento. Questo ? quanto sto imparando facendo le pratiche per immatricolare la Ford (un grazie a Tarizza, Maxstang, Flatpaolo, e ovviamente Alessio...).

Anch'io mi sono perso in tutto questo burocratichese. E non ho trovato la risposta ai miei dubbi, che si riassumono in: a che cosa deve essere conforme un'auto storica proveniente dagli USA, per essere immatricolata in Italia?

In particolare qui ho trovato risposte parziali, e alla presentazione della domanda ho chiesto; la risposta ? stata: quando porta la macchina al collaudo se c'? qualcosa che non va bene glielo diciamo...

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attenzione, che quando si fa denuncia che si e smarrito il title,? perche e stato smarrito, non deve essere una posizione di comodo come mi sembra si faccia abitualmente.

la cosa giusta ? fare come antonello si comporta con i mezza che arrivano dalla svizzera....si apostillano!!

poi se una perde veramente il title in mezzo alla ruggine e logico che la denuncia deve essere fatta

[mopar]

Il fatto ? che spesso gli americani non sanno neanche cosa sia un apostile, per cui ottenerla ? molto difficile se non impossibile. QUindi tocca fare la denuncia. Altre strade pi? corrette?

[Guest]

[quote name='mopar' post='90326' date='5/11/2007, 08:56']Il fatto ? che spesso gli americani non sanno neanche cosa sia un apostile, per cui ottenerla ? molto difficile se non impossibile. QUindi tocca fare la denuncia. Altre strade pi? corrette?[/quote]



ma noi italiani sappiamo cosa e un'apostile....

e che cosa bisogna fare, ? un po come montare un sacco di menate sulla macchina prima del collaudo, sappiamo tutti cosa bisogna fare nonnostante la macchina non abbia montati i corretti dispositivi.

se vuoi posso includere cosa fare per ottenere il documento apostillato, dalla firma del notaio al governatore dello stato.

se invece sono informazioni gi? note fatemelo sapere.

[er wagone]

io conosco solo www. apostilla.com. Ma oltre al fatto che bisogna spedire i documenti in USA, mi sembra costi una cifra (200$ a documento). Esiste una via pi? economica?

[mopar]

Certo che potrebbe essere interessante

[mopar]

Tenendo anche conto che spesso le macchine non hanno title ma solo registration, in quanto in stati USA che non hanno title per le macchine pi? vecchie ( pre 75 per esempio).

[Guest]

io ho una soluzione a tutto........ o cambiamo passione o andiamo ad abitare in U.S.A.

[Tarizza]

[quote name='chevyboy' post='90384' date='5/11/2007, 13:07']io ho una soluzione a tutto........ o cambiamo passione o andiamo ad abitare in U.S.A. [/quote]



Infatti non per niente molti:



1 Spendono per la macchina pi? del dovuto pur di comprarla gi? in italia targata evitando la burocrazia



2 Quando si rendono conto di quanto la costosa burocrazia ti mette i bastoni fra le ruote (obbligandoci a volte a ripiegare su "sotterfugi legalizzati"), allora s?, viene voglia di scappare!!

[Guest]

[quote name='er wagone' post='90328' date='5/11/2007, 09:10']io conosco solo www. apostilla.com. Ma oltre al fatto che bisogna spedire i documenti in USA, mi sembra costi una cifra (200$ a documento). Esiste una via pi? economica?[/quote]



Se conatti Apostilla.com e specifichi loro che non puoi mandare i documenti originali inquanto se persi questi sarebbe per te impossibile legalizzare in seguito il mezzo in Italia, si accontentano di una semplice scanerizzazione di essi.

fatto questo, in tempo di 3-4 giorni ti fanno ricevere a casa certificato di apostilla autentificato!



Wolverine75..

[er wagone]

[quote name='Wolverine75' post='90399' date='5/11/2007, 14:39'][quote name='er wagone' post='90328' date='5/11/2007, 09:10']io conosco solo www. apostilla.com. Ma oltre al fatto che bisogna spedire i documenti in USA, mi sembra costi una cifra (200$ a documento). Esiste una via pi? economica?[/quote]



Se conatti Apostilla.com e specifichi loro che non puoi mandare i documenti originali inquanto se persi questi sarebbe per te impossibile legalizzare in seguito il mezzo in Italia, si accontentano di una semplice scanerizzazione di essi.

fatto questo, in tempo di 3-4 giorni ti fanno ricevere a casa certificato di apostilla autentificato!



Wolverine75..

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lo so, ma poi qui un documento apostillato non in originale, ? valido?

[Sunnybob]

Mah.. capisco il discorso di Alessio del se ? richiesto ? giusto presentarlo.



Per?... se non si ? fisicamente negli Stati Uniti al momento dell'acquisto ? veramente difficile far capire al venditore il discorso dell'apostille (l'idea di autenticare un documento ufficiale ? lontana anni luce per l'americano medio).

Tra l'altro ritengo che sia uno di quei casi in cui la burocrazia vessa il cittadino con richieste esagerate. Per questo non mi ritengo moralmente in colpa per essere favorevole al piano B. Si pu? fare una denuncia di smarrimento? Bene, problema risolto.

[Tarizza]

[quote name='Sunnybob' post='90511' date='5/11/2007, 19:23']Mah.. capisco il discorso di Alessio del se ? richiesto ? giusto presentarlo.



Tra l'altro ritengo che sia uno di quei casi in cui la burocrazia vessa il cittadino con richieste esagerate. Per questo non mi ritengo moralmente in colpa per essere favorevole al piano B. Si pu? fare una denuncia di smarrimento? Bene, problema risolto.[/quote]



Assolutamente!! Non potevi dirla meglio!

[nigel68]

Ronnie, l'idea di far autenticare un documento ufficiale deriva dall'impostazione generale che ha la pubblica amministrazione italiana nei confronti dei cittadini: siccome E' un'associazione a delinquere finalizzata alla truffa, composta da mascalzoni appartenenti ad una Casta da combattere ed eliminare fisicamente dalla faccia della Terra, usa questo concetto:



"Io cerco di inculare il cittadino, quindi mi tutelo con delle procedure (vessatorie) in modo che non mi possa inculare lui, perch? i cittadini sono tutti delinquenti"



Purtroppo questo atteggiamento lo si evince in tutti gli ambiti istituzionali, noi ne viviamo un piccolo assaggio con la nostra passione. Mi rendo conto che spesso, come il caso del buon Alessio, i funzionari stessi si debbano fare un mazzo pauroso per lavorare correttamente e rispettare le normative e soprattutto per farle capire ai cittadini. Tutto lavoro che in presenza di una burocrazia pi? snella, di stampo Europeo, potrebbe essere indirizzato altrove ad esempio sui collaudi di esemplari unici, sull'omologazione di cerchi, insomma su quello che fa il TUV o enti simili....

Ma allora la meritocrazia avrebbe il sopravvento.

[Guest]

nigel non potevi dirla meglio



in italia la parola meritocrazia ? la peggior bestemmia che si possa pronunciare.



anch'io sono per dar la parola agli m16

[Guest]

[quote name='nigel68' post='90643' date='6/11/2007, 11:26']Ronnie, l'idea di far autenticare un documento ufficiale deriva dall'impostazione generale che ha la pubblica amministrazione italiana nei confronti dei cittadini: siccome E' un'associazione a delinquere finalizzata alla truffa, composta da mascalzoni appartenenti ad una Casta da combattere ed eliminare fisicamente dalla faccia della Terra, usa questo concetto:



"Io cerco di inculare il cittadino, quindi mi tutelo con delle procedure (vessatorie) in modo che non mi possa inculare lui, perch? i cittadini sono tutti delinquenti"



Purtroppo questo atteggiamento lo si evince in tutti gli ambiti istituzionali, noi ne viviamo un piccolo assaggio con la nostra passione. Mi rendo conto che spesso, come il caso del buon Alessio, i funzionari stessi si debbano fare un mazzo pauroso per lavorare correttamente e rispettare le normative e soprattutto per farle capire ai cittadini. Tutto lavoro che in presenza di una burocrazia pi? snella, di stampo Europeo, potrebbe essere indirizzato altrove ad esempio sui collaudi di esemplari unici, sull'omologazione di cerchi, insomma su quello che fa il TUV o enti simili....

Ma allora la meritocrazia avrebbe il sopravvento.[/quote]





ricordati che le norme non sono vessatorie...ma a buon uso e a tutela di tutti.

se poi vuoi farne buon uso fai quello che ti pare...

[Guest]

[quote name='camaro71' post='90644' date='6/11/2007, 11:30']nigel non potevi dirla meglio



in italia la parola meritocrazia ? la peggior bestemmia che si possa pronunciare.



anch'io sono per dar la parola agli m16[/quote]



penso che sareste daccordo ad un eventuale assalto ai forni nel caso non si riuscisse arrivare a fine mese....

[nigel68]

[quote name='alessio' post='90663' date='6/11/2007, 12:50']ricordati che le norme non sono vessatorie...ma a buon uso e a tutela di tutti.

se poi vuoi farne buon uso fai quello che ti pare...[/quote]



Perdonami, ma (e io parlavo di norme in generale) costringere a produrre documenti che nel resto del mondo non vengono nemmeno immaginati o sostenere come qualche parlamentare che l'abolizione del PRA farebbe venir meno le certezze sulla propriet?, sono oltre che vessatorie....

Lasciamo poi stare il dover passare dall'ACI o dalle varie agenzie PER FORZA anche se non ? scritto da nessuna parte...

end O/T.