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#2
Non c'? una scienza esatta per il rumore. Ad ogni modo il volume dipende praticamente tutto dai barilotti/silenziatori, gi? solo cambiando quelli il sound aumenta parecchio e diventa pi? consono al tipo di motore. Se poi metti un completo (quindi collettori + liberi e tubi di dimensione diversa da quella originale) cambiano eventualmente anche il tono, il suono in rilascio e le prestazioni. Occhio per? che non ? che mettendo un tubo esageratamente largo ? matematico guadagnare, anzi se esageri vai ad inficiare le contropressioni che sono importantissime nella fase di lavaggio. Anche cambiando la lunghezza cambi la frequenze di ritorno dei gas e rischi di fare pi? male che bene. Il mio consiglio ? (se decidi di cambiare tutto l'impianto di scarico) di trovare un sistema aftermarket di comprovata efficacia (che qualcuno dei guru ti sapr? sicuramente indicare) piuttosto che affidarti al faidat?... Discorso che non si applica se decidi di cambiare solo i barilotti, l? il rischio di fare errori ? decisamente limitato, basta che rimani sulla stessa sezione/portata!
"chissà quanto beve!"
"meno di me"
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