Le teste

[Ricky426]

[quote name='Pex' post='254019' date='15/11/2009, 20:27']Chi ? che mi sa gentilmente spiegare (allegando anche una fotina magari! ) la differenza tra quench type combustion chambers e open combustion chambers?

Grazie per (l'eventuale) aiuto![/quote]

I termini non sono proprio corretti. Ho capito cosa intendi per?. La distinzione giusta ? tra open e closed combustion chamber.

Immaginando un pistone perfettamente piatto sul cielo, puoi immaginare una corrispondente area sulla testa. Chiaramente questa area non sar? tutta piatta, ma avr? un'area dove avviene la combustione che puoi immaginare come un "incavo", che ? chiamato "combustion chamber".

La "quench area" ? la zona anch'essa piatta della testa, dove quando il pistone giunge al punto morto superiore "schiaccia" la miscela aria-benzina in modo che vada tutta nella combustion chamber. In un motore ad alte prestazioni il disegno della quench area e della combustion chamber sono importantisimi poich? con l'innalzarsi dei giri diventa sempre pi? difficile ottenere un buon redimento degli stessi. Grazie ad un buon disegno si possono ottenere combustioni ottimali, rapporti di compressione elevati, e mantenere le temperature entro dei limiti prefissati.

I motori a basse prestazioni invece solitamente non hanno questa distinzione tra quench area e combustion chamber, oppure hanno una quench area che ? comunque scavata all'interno della testa.

Effettivamente una foto rende meglio l'idea:







A sinistra una open, a destra una closed type. Come vedi nella closed type la parte a sinistra ? praticamente a livello del piano della testa.