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cavatemi una curiosita sui tachimetri
#21
[quote name='Flaviospeed' post='169184' date='21/11/2008, 11:03']Ah non so spiegarlo tecnicamente. Me lo ha detto un tizio che li vende... Altro non so. O meglio, so che non sono mai andato a 240 ma mi sono fermato molto prima.[/quote]

Flavio digli al tipo di fumare meno ciabatte :tromb: :up: :ghghgh:

Baraz ha spiegato tecnicamente ed in maniera perfetta cosa succede......



:approv: :approv:
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#22
minkiate.....un gps ? preciso, la posizione 3D viene aggiornata ad ogni ciclo, gli unici motivi per cui pu? "svarionare" possono essere dovuti al multi path o interferenze elettroniche o fisiche con l'antenna...la velocit? viene calcolata ad ogni aggiornamento della posizione, sulla differenza dalla posizione precedente, pu? succedere che una posizione sia inesatta per i motivi detti precedentemente ma di solito sono eventi "puntuali", quindi puoi leggere una velocit? assurda perch? in un ssecondo hai percorso magari 100m, ma poi di deve stabilizzare.

diverso ? il discorso delle quote, indipendente dalla velocit?, che vengono misurate come altezze rispetto all'elissoide WGS84 (quello a cui fanno riferimento le coord. GPS), dovresti avere un modello geoidico locale inserito nel GPS che faccia il calcolo della differenza in quel punto tra il WGS 84 ed il geoide per misurare l'altezza SLM.
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#23
Annnnnnnnnnnnnnnn....
[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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#24
[quote name='baraz' post='169188' date='21/11/2008, 11:21']minkiate.....un gps ? preciso, la posizione 3D viene aggiornata ad ogni ciclo, gli unici motivi per cui pu? "svarionare" possono essere dovuti al multi path o interferenze elettroniche o fisiche con l'antenna...la velocit? viene calcolata ad ogni aggiornamento della posizione, sulla differenza dalla posizione precedente, pu? succedere che una posizione sia inesatta per i motivi detti precedentemente ma di solito sono eventi "puntuali", quindi puoi leggere una velocit? assurda perch? in un ssecondo hai percorso magari 100m, ma poi di deve stabilizzare.

diverso ? il discorso delle quote, indipendente dalla velocit?, che vengono misurate come altezze rispetto all'elissoide WGS84 (quello a cui fanno riferimento le coord. GPS), dovresti avere un modello geoidico locale inserito nel GPS che faccia il calcolo della differenza in quel punto tra il WGS 84 ed il geoide per misurare l'altezza SLM.[/quote]



quindi la differenza potrebbe esserci percorrendo una strada molto in discesa o molto in salita? Flavio, i 240 li ha fatti in discesa! :tromb:
[Immagine: er_wagoneX3.JPG][Immagine: northern%20italy.jpg]




1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire




Progresso vuol dire che per tutto occorre sempre meno tempo e sempre pi? denaro - Frank Sinatra


"Global Warming is the greatest hoax ever perpetrated on the American people." (Sen. James Inhofe (R-Okla.), chairman of the Senate Environment Committee)
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#25
solitamente i portatili non misurano le quote, o meglio non ne esplicitano la misura... in ogni caso la misura ? 3D, comprensiva di altitudine dopo che si aggancia il 4? satellite, con 3 solo misure 2D, oltre al 4? satellite servono solo per rendere la posizione pi? precisa o per supplire a "masking" dovuto ad ostacoli davanti all'antenna.



sei sicuro che non usasse il GLONASS russo invece dei GPS USA?? :tromb:
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#26
[quote name='mopar' post='168986' date='20/11/2008, 14:48']I tachimetri delle auto late seventies avevano il fondoscala a 85 mph, per invitare gli automobilisti ad andare piano . Federally mandated.[/quote]



Mopar ha ragione! In piena crisi petrolifera era un blando tentativo di abbassare i consumi.



[quote name='baraz' post='168985' date='20/11/2008, 14:47']la delorean era un chiodo, col fondo scala a 80...[/quote]



Il fondoscala ? 85 mph anche per lei, non 80, e il motivo di questo ? stato correttamente spiegato. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

Adesso vendono delle belle riproduzioni, in aggiunta metriche, col fondoscala realistico.



[Immagine: 3_1227255946.jpg]
Ogni carica un viaggio!

Paolo / VIN 000878
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#27
gi? meglio.....
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#28
grazie mille delle risposte,per? non ho capito una cosa(forse anche a causa dell'influenza) quando li ho raggiunti ovviamente c'? arrivata gradualmente,posso considerarla una velocit? attendibile o no?Ho notato che rispetto al tachimetro c'? una differenza di 10-15 km in meno dovuto al normale scarto,pero non saprei dire se il tachimetro sia totalmente sballato o no
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#29
[quote name='blek' post='171146' date='29/11/2008, 10:38']grazie mille delle risposte,per? non ho capito una cosa(forse anche a causa dell'influenza) quando li ho raggiunti ovviamente c'? arrivata gradualmente,posso considerarla una velocit? attendibile o no?Ho notato che rispetto al tachimetro c'? una differenza di 10-15 km in meno dovuto al normale scarto,pero non saprei dire se il tachimetro sia totalmente sballato o no[/quote]





Io credo che il gps sia quello pi? attendibile.



Se hai uno scarto di 10 km/h ai 60 km/h preoccupati.... se ce li hai a 130/140 km/h direi che ? "quasi" normale.



Ps: la mia vette spacca il km, tutte le altre auto hanno scarto.



Con la camaro non ho ancora provato.



Ciao!
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
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#30
[quote name='Tarizza' post='171188' date='29/11/2008, 14:06'][quote name='blek' post='171146' date='29/11/2008, 10:38']grazie mille delle risposte,per? non ho capito una cosa(forse anche a causa dell'influenza) quando li ho raggiunti ovviamente c'? arrivata gradualmente,posso considerarla una velocit? attendibile o no?Ho notato che rispetto al tachimetro c'? una differenza di 10-15 km in meno dovuto al normale scarto,pero non saprei dire se il tachimetro sia totalmente sballato o no[/quote]





Io credo che il gps sia quello pi? attendibile.



Se hai uno scarto di 10 km/h ai 60 km/h preoccupati.... se ce li hai a 130/140 km/h direi che ? "quasi" normale.



Ps: la mia vette spacca il km, tutte le altre auto hanno scarto.



Con la camaro non ho ancora provato.



Ciao!

[/quote]



La mia Camaro e' precisissima. Misurata grazie ad un autovelox :hahahah:
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
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#31
[quote name='BigMace' post='171204' date='29/11/2008, 14:53'][quote name='Tarizza' post='171188' date='29/11/2008, 14:06'][quote name='blek' post='171146' date='29/11/2008, 10:38']grazie mille delle risposte,per? non ho capito una cosa(forse anche a causa dell'influenza) quando li ho raggiunti ovviamente c'? arrivata gradualmente,posso considerarla una velocit? attendibile o no?Ho notato che rispetto al tachimetro c'? una differenza di 10-15 km in meno dovuto al normale scarto,pero non saprei dire se il tachimetro sia totalmente sballato o no[/quote]





Io credo che il gps sia quello pi? attendibile.



Se hai uno scarto di 10 km/h ai 60 km/h preoccupati.... se ce li hai a 130/140 km/h direi che ? "quasi" normale.



Ps: la mia vette spacca il km, tutte le altre auto hanno scarto.



Con la camaro non ho ancora provato.



Ciao!

[/quote]



La mia Camaro e' precisissima. Misurata grazie ad un autovelox :ciglia:

[/quote]

piu' preciso di cosi'.... :hahahah:
1976 chevrolet montecarlo
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