Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

C'? qualche motivo particolare se molti "contakm" di auto usa hanno un fondoscala molto ridotto tipo 80 mph o giu di li anhe se le auto hanno prestazioni maggiori?

Per i limiti severi di velocit?..

[quote name='blek' post='168972' date='20/11/2008, 14:11']C'? qualche motivo particolare se molti "contakm" di auto usa hanno un fondoscala molto ridotto tipo 80 mph o giu di li anhe se le auto hanno prestazioni maggiori?[/quote]

Io non ho mai visto tachimetri che al massimo segnavano gli 80mph....

[quote name='TEO 199' post='168973' date='20/11/2008, 14:12']Per i limiti severi di velocit?..[/quote]



quello ok,ma anche da noi il limite ? 130 km/h e non si trova un auto che come fondo scala segni meno di 180,pensavo ci fosse qualche altro motivo

[quote name='Gi?cama' post='168981' date='20/11/2008, 14:37'][quote name='blek' post='168972' date='20/11/2008, 14:11']C'? qualche motivo particolare se molti "contakm" di auto usa hanno un fondoscala molto ridotto tipo 80 mph o giu di li anhe se le auto hanno prestazioni maggiori?[/quote]

Io non ho mai visto tachimetri che al massimo segnavano gli 80mph....

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ora non ho foto,ma quello della mia Pontiac mi sembra arrivi da quelle parti o comunque giu di li

la delorean era un chiodo, col fondo scala a 80...persino la mustang arriva fino a 120...

I tachimetri delle auto late seventies avevano il fondoscala a 85 mph, per invitare gli automobilisti ad andare piano . Federally mandated.

Ok, evitiamo i commenti, sono pur sempre americani....

Il contamiglia del mio z28 arrivava solo a 80 mph, era rotto e l'ho sostituito con strumantazione digitale in KM della californiana Nordskog.

Il fatto delle 80 mph era ai tempi un deterrente per i limiti di velocit? unito al fatto che i motori 5,7 350 erano stati "tappati" a 190 hp massimi contro i 300 hp delle annate intorno ai '70'. (in pi? introduzione catalizzatore ecc.)

Ecco il contkm con fondo scala 80 mph sulla mia t/a del 84

Anche la mia corvette ha il fondoscala a 130 km/h, poi ovviamente va di pi?, se proprio non ti piace la cosa ne vendono di uguali ma con scala a 260/280 km/h mi pare.



Ciao!

[quote name='ndiego75' post='169000' date='20/11/2008, 15:37']Ecco il contkm con fondo scala 80 mph sulla mia t/a del 84







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per? li supera gli 80 mph o si ferma li?

? ovvio che li supera...

prova a passare dove ? posizionato qualche autovelox

a limite avrai la foto ricordo con la velocit? esatta...:-)

...Anche quello della mia Vespa arrivava ad 80Km/h...era bellissimo arrivarci in terza a un filo di gas e vedere la lancetta che forzava per andare oltre...

Qui un esempio:

sulla mia ho notato anche un altra incongruenza,il motore sembra originale,sul libretto tedesco era segnata una vel max di 185 km/h,ma col satellitare ha passato i 210 e prendeva ancora bene,? possibile che abbiano allungato il rapporto?

Basta che il satellitare abbia una gradazione diversa da quella indicata e sballa la velocit?. Anch'io, per lui, sono andato a 240, ma mi sono fermato molto prima... Anche se l'auto, ci arriva.

[quote name='Flaviospeed' post='169172' date='21/11/2008, 09:53']Basta che il satellitare abbia una gradazione diversa da quella indicata e sballa la velocit?. Anch'io, per lui, sono andato a 240, ma mi sono fermato molto prima... Anche se l'auto, ci arriva.[/quote]

Flavio spiega questa cosa del satellitare????mi interessa...

Io sapevo che la velocit? rilevata da un satellitare ? perfetta in quanto funziona per interpolazione di 3 (minimo) punti, quindi se velocita=spazio/tempo per equivalenza matematica ? perfetta....

Sbaglio qualcosa?

dipende molto dai ricevitori, anche quelli da 50 euro hanno almeno 6/8 canali (satelliti tracciati contemporaneamente). la velocit? viene stimata come SOG, cio? speed over ground e solitamente ? abbastanza precisa. gli update rate sono solitamente intorno al secondo, per cui le accelerazioni verranno mostrate con un certo ritardo...andando a velocit? costante l'accuratezza dovrebbe essere molto superiore..eventuali spikes possono essere dovuti a HDOP o PDOP elevati o costellazioni non ottimali, ad un basso numero di satelliti...con la riduzione della selective availability, l'accuratezza dei portatili ? salita considerevolmente, mi sembra strano ci siano delle differenze cos? consistenti nel calcolo delle velocit?.

[quote name='dragone' post='169181' date='21/11/2008, 10:37'][quote name='Flaviospeed' post='169172' date='21/11/2008, 09:53']Basta che il satellitare abbia una gradazione diversa da quella indicata e sballa la velocit?. Anch'io, per lui, sono andato a 240, ma mi sono fermato molto prima... Anche se l'auto, ci arriva.[/quote]

Flavio spiega questa cosa del satellitare????mi interessa...

Io sapevo che la velocit? rilevata da un satellitare ? perfetta in quanto funziona per interpolazione di 3 (minimo) punti, quindi se velocita=spazio/tempo per equivalenza matematica ? perfetta....

Sbaglio qualcosa?





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anch'io non ho capito sta cosa. Tra l'altro ho verificato che la velocit? indicata dal tachimetro della mia Ford ? perfettamente allineata con quella indicata dal navigator, niente scarto "ottimistico" come su tante altre auto...

Ah non so spiegarlo tecnicamente. Me lo ha detto un tizio che li vende... Altro non so. O meglio, so che non sono mai andato a 240 ma mi sono fermato molto prima.