Auto Rare

[nigel68]

 

anche qui siamo sul "profondamente" raro, ma da sbavo. l'interno per me è fantastico

1962 Ghia L6.4 Coupe (1962) http://www.pistonheads.com/classifieds/u...pe/4493733
 

 

Impressionante la somiglianza di profilo con la Fiat 2300 coupè disegnata alla Ghia dal team Sartorelli / Exner Jr.

[Giorgio_84]

minghia

 

 

 

anche qui siamo sul "profondamente" raro, ma da sbavo. l'interno per me è fantastico

1962 Ghia L6.4 Coupe (1962) http://www.pistonheads.com/classifieds/u...pe/4493733
 

 

Impressionante la somiglianza di profilo con la Fiat 2300 coupè disegnata alla Ghia dal team Sartorelli / Exner Jr.

 

[boghy]

Ma che aveva un compressore per l'a/c a V2????  hocked45:

[boghy]

 

 

anche qui siamo sul "profondamente" raro, ma da sbavo. l'interno per me è fantastico

1962 Ghia L6.4 Coupe (1962) http://www.pistonheads.com/classifieds/u...pe/4493733
 

 

Impressionante la somiglianza di profilo con la Fiat 2300 coupè disegnata alla Ghia dal team Sartorelli / Exner Jr.

 

[Ricky426]

Ma che aveva un compressore per l'a/c a V2????  hocked45:

Tutte le Mopar del periodo hanno quel compressore... Si chiama RV2 ed assomiglia ad un bicilindrico Harley Davidson! Funzionano bene e fanno un sacco di aria fresca, ma pesano parecchio (40 libbre...) e rubano parecchia potenza in più di un comparabile Sanden, anche il 50% in più.

[nigel68]

Io l'ho sostituito con un Guzzi V35, leggero e consuma poco... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:ciappa:  :ciappa:  :ciappa:  :ciappa:  :ciappa:

[boghy]

 

Ma che aveva un compressore per l'a/c a V2????  hocked45:

Tutte le Mopar del periodo hanno quel compressore... Si chiama RV2 ed assomiglia ad un bicilindrico Harley Davidson! Funzionano bene e fanno un sacco di aria fresca, ma pesano parecchio (40 libbre...) e rubano parecchia potenza in più di un comparabile Sanden, anche il 50% in più.

 

[Bandito]

http://www.autoscout24.com/offer/pontiac...-274914042A parer mio, penso che pure questa sia una rarità, ne ho già viste su qualche rivista tedesca molti anni fa...

[Guest]

 Io non sapevo  che le facevano cabrio :hum:

[Giorgio_84]

io ne ho vista qualcuna da trans am florida..

[skylineeeeee]

Non esistevano convertibili, da quello che so, ma c'è chi si diletta nel renderle tali. Spero solo che rinforzino il telaio

[Flaviospeed]

Che spettacolo! Chissà perchà non ci hanno pensato quelli della Pontiac...

[Giorgio_84]

Direi che hannno pensato di non farla in quanto la 2nd gen è l'unica che non hanno fatto in versione convertible...

[Bandito]

Avranno pensato nel '77 che era già sufficiente il T/Top  :ciglia:

[nigel68]

Le convertibili in quel periodo erano un po' passate di moda, ritorneranno più tardi, negli anni 80-90. Un po' come adesso che son sparite praticamente tutte, almeno da certi mercati (tipo l'italia) in favore dei suv-crossover.

[ciampone]

Le convertibili in quel periodo erano un po' passate di moda, ritorneranno più tardi, negli anni 80-90. Un po' come adesso che son sparite praticamente tutte, almeno da certi mercati (tipo l'italia) in favore dei suv-crossover.

C'è da dire che, proprio in quegli anni, vennero introdotte delle discusse normative federali sulla sicurezza delle vetture in caso di cappottamento.

Le case americane, forse perchè effettivamente non riuscivano a superarle, o forse per paura e per effetto psicologico, eliminarono tutte le convertibili e tutte le hardtop (coupè e berline senza montanti).

E' stato un periodo confuso..... da un lato le case americane dicevano che, tecnicamente, le nuove normative non potevano essere superate dalle convertibili.

Dall'altro, il fatto stesso che, negli anni successivi, le stesse hanno ripreso a produrre auto convertibili, sconfessa questa loro affermazione.

A livello tecnico, una convertibile (e anche una hardtop senza montanti) poteva superare questi test a patto di essere rinforzata in alcune zone strategiche (parabrezza e coda).

Probabilmente le big 3 non avevano voglia di investire soldi e decisero di mettere in giro questa grande bufala dando la colpa al governo federale.....

[skylineeeeee]

continuando con le auto rare (che scopro negli annunci di vendita), questa Kaiser è spettacolare, con la chicca delle porte scorrevoli all'interno dei parafanghi. a dispetto del nome tedesco, la Kaiser aveva la produzione a Willow Run, nel Michigan, dal 1945 al 1953.

http://www.use.com/4a2843d547a2b11142be?p=13#photo=11

[er wagone]

Adoro la Kaiser Darrin...

tra l'altro quella che hai postato tu monta un hard top che non avevo mai visto, ma che fa perdere una delle peculiarità della Darrin, ovvero la capote a tre posizioni con compassi esterni, ispirata alle lussuose convertibili anteguerra.



 

...e per rara che può essere, ce n'è una in vendita in Italia.

http://www.kijiji.it/annunci/auto/perugi...n/81846609