1976 Chevrolet El Camino Classic

[Nuvolari]

il mio ford funziona cos?......forse allora c'? qualche fifettuccio!!!!

[Guest]

[quote name='Nuvolari' post='213693' date='20/5/2009, 00:02']il mio ford funziona cos?......forse allora c'? qualche [color="#FF0000"]fifettuccio[/color]!!!! [/quote]

Ma che hai una ciabatta in bocca??

[Nuvolari]

[quote name='Lupo' post='213699' date='20/5/2009, 00:07'][quote name='Nuvolari' post='213693' date='20/5/2009, 00:02']il mio ford funziona cos?......forse allora c'? qualche [color="#ff0000"]fifettuccio[/color]!!!! [/quote]

Ma che hai una ciabatta in bocca??



[/quote]





azz ho la lingua gonfia....... ffff ffffffff ffffffffffffffff

[ESA]

[quote name='Nuvolari' post='213701' date='20/5/2009, 00:09'][quote name='Lupo' post='213699' date='20/5/2009, 00:07'][quote name='Nuvolari' post='213693' date='20/5/2009, 00:02']il mio ford funziona cos?......forse allora c'? qualche [color="#ff0000"]fifettuccio[/color]!!!! [/quote]

Ma che hai una ciabatta in bocca??



[/quote]





azz ho la lingua gonfia....... ffff ffffffff ffffffffffffffff

[/quote]



AHAHAHAHAHAHHA come mai?

[bronzo]

[quote name='Nuvolari' post='213693' date='20/5/2009, 00:02']il mio ford funziona cos?......forse allora c'? qualche fifettuccio!!!! [/quote]



Cio?...se tu in D schiacci tutto non cambia??? Rimane una marcia sola fino al fuorigiri??? E come pensi di fare le accelerazioni...in prima???

Nivola...ma chi te l'ha rifatto il cambio!?!?!?!



Scherzi a parte...domani, da sobrio , provalo e facci sapere...o ti sei spiegato male, o ti ricordi male, o c'? qualcosa che non va!

[olds67]

lupo,domencia cerca di venire che almeno ci vediamo

[Nuvolari]

[quote name='bronzo' post='213725' date='20/5/2009, 01:51'][quote name='Nuvolari' post='213693' date='20/5/2009, 00:02']il mio ford funziona cos?......forse allora c'? qualche fifettuccio!!!! [/quote]



Cio?...se tu in D schiacci tutto non cambia??? Rimane una marcia sola fino al fuorigiri??? E come pensi di fare le accelerazioni...in prima???

Nivola...ma chi te l'ha rifatto il cambio!?!?!?!



Scherzi a parte...domani, da sobrio , provalo e facci sapere...o ti sei spiegato male, o ti ricordi male, o c'? qualcosa che non va!

[/quote]



rispondo ora a Brozo dopo 2 mesi sullo spazio di lupo !!!



non lo avevo ancora provato su strada!!!! tenendo premuto in gas a tavoletta cambia a giri altissimi! forse vorr? regolato meglio!!! comunque poi quando aver? l'occasione di usarlo un po' ci metto del mio e lo perfezziono!

[Tarizza]

La mia vette appena arrivata aveva lo stesso problema andava su da matti e non voleva cambiare, poi usandola un p? ? andato tutto aposto....



Fagli un bel tagliando al cambio, anche se immagino tu lo abbia gi? fatto....



Ciao!

[chevy39]

il mio blazer cambiava ad altissimi giri....un tubicino del vacuum tagliato,cambiato e risolto il problema,non so se puo' essere utile a voi o a qualcun'altro......

[Guest]

Dunque vediamo se qualcuno sa darmi qualche consiglio:

dal recente viaggio in California mi son portato a casa un carburatore Edelbrock 750 cmf per sostituire il Rochester quadricorpo che avevo, premetto che il mio El Camino monta un motore chevy 400 pi? o meno stok.

Ok! Il 750 forse ? un po' troppo, anche se molti mi han detto di no, fatto sta che prima di arrendermi e tirarlo gi? voglio provare a farlo andare.

Allora in parole povere succede che senza filtro dell'aria la macchina ? una bomba! Un missile! Come metto il filtro ho problemi quando si apre il secondo corpo. A macchina in movimento, se accelero troppo, il motore fa un vuoto, sembra spegnersi, tira indietro...non so come dire. Secondo me e secondo il mio meccanico arriva troppa benzina rispetto alla quantit? d'aria.

Ho preso, quindi, il Carburetor Calibration Kit e ho sostituito i getti del secondo corpo con quelli pi? piccoli (0.257 cm), poi ho cominciato a fare varie prove cambiando "spilli" e molle. Va molto meglio con gli "spilli" pi? piccoli (0,165 cm x 0,094 cm) abbinati con le molle pi? dure (27,015 kPa), ma non ho ancora risolto. Domani vorrei provare con le molle dure e gli "spilli " pi? grossi.



Avete qualche consiglio da darmi?

Grazie.

[ESA]

[quote name='Lupo' post='240476' date='29/9/2009, 20:14']Dunque vediamo se qualcuno sa darmi qualche consiglio:

dal recente viaggio in California mi son portato a casa un carburatore Edelbrock 750 cmf per sostituire il Rochester quadricorpo che avevo, premetto che il mio El Camino monta un motore chevy 400 pi? o meno stok.

Ok! Il 750 forse ? un po' troppo, anche se molti mi han detto di no, fatto sta che prima di arrendermi e tirarlo gi? voglio provare a farlo andare.

Allora in parole povere succede che senza filtro dell'aria la macchina ? una bomba! Un missile! Come metto il filtro ho problemi quando si apre il secondo corpo. A macchina in movimento, se accelero troppo, il motore fa un vuoto, sembra spegnersi, tira indietro...non so come dire. Secondo me e secondo il mio meccanico arriva troppa benzina rispetto alla quantit? d'aria.

Ho preso, quindi, il Carburetor Calibration Kit e ho sostituito i getti del secondo corpo con quelli pi? piccoli (0.257 cm), poi ho cominciato a fare varie prove cambiando "spilli" e molle. Va molto meglio con gli "spilli" pi? piccoli (0,165 cm x 0,094 cm) abbinati con le molle pi? dure (27,015 kPa), ma non ho ancora risolto. Domani vorrei provare con le molle dure e gli "spilli " pi? grossi.



Avete qualche consiglio da darmi?

Grazie.[/quote]



si: metti un 600 cfm oppure usala senza filtro!

[Guest]

[quote name='ESA' post='240486' date='29/9/2009, 20:49']si: metti un 600 cfm oppure usala senza filtro! [/quote]

Aspettavo con ansia il tuo resposo chupa chups.

[Ricky426]

Quello che scrive ESA ? giusto!

Il 750 ? troppo grosso. Comunque puoi mettere un filtro aria molto permeabile, probabilmente quello che gli metti ? troppo restrittivo.

[Gas Guzzler]

ciao! io non ti posso dare alcun consiglio perch? purtroppo non la conosco, per? ti faccio i miei complimenti per questa splendida vettura!

[Guest]

Le tue parole sono legge!

Faccio un altro po' di prove, poi ordiner? un 600 o mi costruir? un filtro che non filtra

[Guest]

Ok sto perdendo le speranze! Con un'accelerata graduale, anche se sostenuta va bene, se schiaccio a tavoletta a qualsiasi andatura si "ingolfa"!

Mi indirizzo verso un 600 cmf 0 un 650 cmf??? Non vorrei fare un'altra cacchiata!!!

Ricordo che monta un 400.

Grazie!







@cianke & V8: grazie mille.

[ronald66]

prova a contattare la edelbrock....

[chevy350]

se ti serve un filtro piu' permeabile puoi provare questo:

[url="http://www.summitracing.com/parts/EDL-1002/"]http://www.summitracing.com/parts/EDL-1002/[/url]

alemno prima di cambiare carb

se voui ti giro il linkdi un ricambista chevy in inghilterra,lui il filtro c'? ha e ti risparmi iva dazio e mal di stomaco

io ho lo stesso problema sulla mia,mi dici che kit di spilli hai preso?

[ESA]

[quote name='Lupo' post='241533' date='2/10/2009, 19:01']Ok sto perdendo le speranze! Con un'accelerata graduale, anche se sostenuta va bene, se schiaccio a tavoletta a qualsiasi andatura si "ingolfa"!

Mi indirizzo verso un 600 cmf 0 un 650 cmf??? Non vorrei fare un'altra cacchiata!!!

Ricordo che monta un 400.

Grazie!







@cianke & V8: grazie mille.[/quote]





se lo vuoi ti regalo il 19 pari che avevo sul mio ciao piaggio, tanto per il tuo furgone basta e avanza.

[Guest]

[quote name='chevy350' post='241563' date='2/10/2009, 20:29']se ti serve un filtro piu' permeabile puoi provare questo:

[url="http://www.summitracing.com/parts/EDL-1002/"]http://www.summitracing.com/parts/EDL-1002/[/url]

alemno prima di cambiare carb

se voui ti giro il linkdi un ricambista chevy in inghilterra,lui il filtro c'? ha e ti risparmi iva dazio e mal di stomaco

io ho lo stesso problema sulla mia,mi dici che kit di spilli hai preso?[/quote]



Grazie chevy350, per quella cifra potrei provare, per? il problema ? che ho anche l'impianto a gpl e con quel filtro dubito che poi funzioni.

Il carburatore che ho messo ? il [url="http://www.summitracing.com/parts/EDL-1407/"]750[/url] e questo ? il [url="http://www.summitracing.com/parts/EDL-1480/"]KIT[/url]