scelta pneumatici mustang

[-michi-]

195 / 75 = larghezza 195mm e altezza spalla 146mm

205 / 70 = larghezza 205mm e altezza spalla 143mm

215 / 70 = larghezza 215mm e altezza spalla 150mm


la differenza tra 195 e 205 stà sostanzialmente nella larghezza che è 1cm più largo ma solo 3mm più basso , penso che entrambi stanno benissimo anche perchè la differenza tra i 2 pneumatici non è molta.

[Flaviospeed]

thanks

avrei bisogno di una foto di 3/4 per vedere se non sono troppo "cicciotte"

 



 

Eccoti una foto da 3/4, però dal vivo sembravano meno cicciottelle. Oltre le 205/70R14 secondo me sono troppo larghe, ma la combinazione che ha Makkino nella sua mi piaceva molto.

 

Io per la mia non so cosa farò. Queste per esempio mi fanno impazzire:

 

[Ricky426]

Nera con i cerchi poveri e le dual red line è sessuale!!!

[Flaviospeed]

Inizio OT

 

Quella è una T5 k-code e sotto il cofano ha questo:

 



 

E' una delle più belle Mustang che io abbia mai visto, nonostante il colore nero, che io detesto. Il fatto dei cerchi poveri su una k-code , allestimento standard, no-GT non era un'opzione poi così rara, anzi. Molto probabilmente anche la mia era così.

 

Fine OT

[Pex]

Ma un dual quad sul 289? Non è un pò troppo?

[-michi-]

Ma un dual quad sul 289? Non è un pò troppo?

 

 

dipende da quello che ci stà sotto  :-)

[frankye34]

....sì....però è sempre un 289! :011:

[-michi-]

289 ci stà solo scritto sul cover, magari è uno stroke 327 o simile  da 450-500 cv  (sono mie supposizioni vedendo montati 2 carburatori che non avrebbero senso su un motore 289 stock)

[Pex]

Ad ogni modo su di uno small block un dual quad mi sembra esagerato!

[Pex]

E comunque siamo O/T!!!!!

[baraz]

a breve targherò la mia coupe tramite TUV, e dopo aver studiato la KR 68 che ho in garage e la GT500 67 di prossimo arrivo, ho deciso di optare per i 15"....a pare mio riempiono meglio i passaruota e il cerchio più grande da un effetto diverso alla vista laterale. Per le gomme, manterrò gli E70-15 o equivalenti, quindi 215/60..unite ad un lowering kit posteriore e ad un paio di molle 1" più corte, per dei 67/68 sono ideali:

[Flaviospeed]

Si ma la 67/68 è molto diversa da 65/66...

[baraz]

Dovresti rollare i fenders