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Ci stanno, ma abbastanze tirate con poca pancia. l'ideale sarebbe un 7" con le 225 sulle nostre storiche.
Io sull'8" ho le 275....
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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[quote name='bronzo' post='313817' date='11/10/2010, 19:23']Ci stanno, ma abbastanze tirate con poca pancia. l'ideale sarebbe un 7" con le 225 sulle nostre storiche.
Io sull'8" ho le 275....[/quote]
grazie per la risposta.
A questo punto sono davvero indeciso, ho trovato ad un ottimo prezzo dei Rally II con trim rings e center cups, ma con canale da 8" che da quanto ho capito fin?ora non solo lascierebbe poca pancia, ma essendo pignoli aumenterebbe anche le masse non sospese inutilemente.
Pero?potrei motare dei 255, ma immagino che non sarebbe affatto facile aggingere la nuova misura sul libretto
MAYBE I AM A DINOSAUR, BUT I'M A TYRANNOSAURUS REX BABY - Lemmy
[quote name='Serpiko' post='313927' date='12/10/2010, 13:10'][quote name='bronzo' post='313817' date='11/10/2010, 19:23']Ci stanno, ma abbastanze tirate con poca pancia. l'ideale sarebbe un 7" con le 225 sulle nostre storiche.
Io sull'8" ho le 275....[/quote]
grazie per la risposta.
A questo punto sono davvero indeciso, ho trovato ad un ottimo prezzo dei Rally II con trim rings e center cups, ma con canale da 8" che da quanto ho capito fin?ora non solo lascierebbe poca pancia, ma essendo pignoli aumenterebbe anche le masse non sospese inutilemente.
Pero?potrei motare dei 255, ma immagino che non sarebbe affatto facile aggingere la nuova misura sul libretto
[/quote]
Con le 255 l'8" un po' di pancia la fa ma ci stanno bene.. io ho il 10" per le 255 e gli 8" per le 235.. stanno benissimo!