Le auto che musclecarslovers vorrebbe acquistare

[nigel68]

1. Ti porti una tanica da 5L di olio motore 15W-50. Se ne consuma di pi? gliela ridai indietro ma lui ci ? arrivato dal Veneto.

2. Da un qualunque ricambista americano tipo Rockauto. Teoricamente un bravo artigiano le pu? ricostruire su campione (ammesso di essere amico dell'artigiano). Il grosso del lavoro ? smontare la testa, estrarle e rimontarle [url="http://www.aa1car.com/library/ar696.htm...al"]http://www.aa1car.com/library/ar696.htm...al[/url] che servono poi tutte le guarnizioni. Una soluzione pu? essere (ma non sono sicuro dell'architettura dei motori GM) mettere dei gommini tipo Alfa Romeo. Lubrificano meno gli steli ma non "tirano" olio. Un lavoro da far fare SOLO ad un meccanico esperto di storiche, sempre che sia possibile.

3. Dipende dalle misure riportate a libretto. Quelle devono essere, con i relativi cerchi adatti.

4. Le gomme si possono acquistare su gommadiretto.it, oppure da Coker in America o da Musso Gomme a Torino che ? l'agente di Coker per l'Italia (con un ovvio sovrapprezzo) se si vogliono di foggia americana, es. raised letters o white wall.



Big Mace si collega spesso, non penso che non vai di corpo se aspetti qualche giorno





Hahaha, Big, alla fine ci siamo letti nel pensiero