Cappelliera + impianto elettrico

[Pex]

Io sono favorevole agli upgrade, sempre che fossero previsti all'epoca. Il mio ragionamento parte cos?: se fossi entrato in una concessionaria nel '71, la macchina come l'avrei ordinata? Tutto poi segue di conseguenza.

[Guest]

[quote name='Pex' post='254358' date='17/11/2009, 08:33']se fossi entrato in una concessionaria nel '71, la macchina come l'avrei ordinata? Tutto poi segue di conseguenza. [/quote]

Questo ?, a parer mio, il ragionamento principe che ognuno dovrebbe seguire; sempre inteso, comunque, che ognuno pu? fare ci? che vuole delle cose di sua propriet?.....

Sempre secondo me non ? veritiero il fatto che per essere considerata originaria una vettura deve essere come esce dalla catena di montaggio, ma che sia consona all'epoca nella quale la stessa ? stata costruita......

Nel senso che se ordinavo nel 71 una vettura senza condizionatore, con cerchi da 14 e vetri bianchi e poi mi ricredevo e quando arrivava la vettura facevo montare il condizionatore i cerchi da 15 e vetri azzurrati dal concessionario questo, per me, sono modifiche consone per l'epoca......

[Guest]

Grazie a tutti! mi avete fatto capire quali potrebbero essere certi compromessi e cosa si intende per originalit?.

Probabilmente la mia auto non sar? mai (almeno non subito) originale al 100% ma sicuramente con piccole accortezze, non ? cos? difficile mantenerla consona alla sua epoca.

grazie ancora

[COWMILES CLAY]

...io sono sempre dell'avviso che:

-o uno fa una vettura a proprio piacere e se la tiene o piace troppo e ti costringono a venderla, perch? troppo bella, previo giusto pagamento;

-o si cerca di mantenere fede all'originale, in modo che, qualora ti stancassi, ti ritrovi a vendere una macchina senza fronzoli, che a volte non gli fanno aumentare la quotazione, ma l'abbassano!