27-05-10, 09:24 AM
[quote name='LEE01' post='292083' date='27/5/2010, 09:03']il rpobelma non ? il rele' e nemmeno la chiave d'accensione , ho provato ad accendere l'auto direttamente agendo sui 2 cavi del motorinino senza passare dalla chiave , io stacco subito la corrente ma lui resta agganciato cmq , il motorino ? nuovo , a questo punto penso sia solo da spessorare il motorino da un alto o da un altro , nuvolari ci ha gia ' provato ma senza risultati , ma credo di dover insistere in quella direzione , non vedo altre soluzioni[/quote]
quella ? una prova che volevo farti fare. lo fa comunque?
li bisogna tirare giu il collettore di scarico ancora......provare il motorino su banco, ora c'? tutto centrato, pignone corona sono il ordine a me vien da pensare alla molla di ritorno del motorin anche se ? nuovo.
ma l'auto la usavano nelle sette sataniche? ? pi? ore sul ponte che in strada!
prova una cosa prima di smontare.. tiri gi? lo sportellino del cambio ed ingrassi tutta la corona facendo girare il motore a mano. se non esce ancora la suluzione ? tirare gi? tutto ancora.
usa un grasso per mozzi quello nero per intendeci.
quella ? una prova che volevo farti fare. lo fa comunque?
li bisogna tirare giu il collettore di scarico ancora......provare il motorino su banco, ora c'? tutto centrato, pignone corona sono il ordine a me vien da pensare alla molla di ritorno del motorin anche se ? nuovo.
ma l'auto la usavano nelle sette sataniche? ? pi? ore sul ponte che in strada!
prova una cosa prima di smontare.. tiri gi? lo sportellino del cambio ed ingrassi tutta la corona facendo girare il motore a mano. se non esce ancora la suluzione ? tirare gi? tutto ancora.
usa un grasso per mozzi quello nero per intendeci.
