25-03-15, 06:46 PM
Citazione:Credo tu possa trovare il paraolio anche da summit....e a sto punto darei un occhio a rock, magari ha i viton ma dubito.rock nulla , ora guardo summit e mancini
1968 Dodge Charger "General Lee"
|
25-03-15, 06:46 PM
Citazione:Credo tu possa trovare il paraolio anche da summit....e a sto punto darei un occhio a rock, magari ha i viton ma dubito.rock nulla , ora guardo summit e mancini
25-03-15, 06:56 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-03-15, 06:56 PM da LEE01.)
25-03-15, 07:24 PM
Si è il kit completo. à lui.
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
25-03-15, 07:25 PM
(Il customer service di Mancini non è tra i più efficienti...almeno fino a qualche mese fa)
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
25-03-15, 10:40 PM
si ma se devi fare un "rattoppo" temporaneo a cosa serve spendere quei soldi per il viton ?
metti gli standard che comunque durano altri 40anni. rockauto:  rear http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=122705&cc=1495028&jnid=557&jpid=1  front http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1118053&cc=1495028&jnid=557&jpid=3
26-03-15, 09:10 AM
Scusate se magari dico delle eresie , ma mi viene un dubbio , correggetemi se sbaglio ma se la perdita fosse veramente sul Rear Main Seal perderebbe a motore fermo ? :hum:Â
 direi di no giusto ? l'olio quando il motore e fermo non dovrebbe arrivare fino a quel punto giusto ?  se confermate la mia logica direi che la prossima mossa e pulire accuratamente il motore da sotto con polivapor e verificare che magari la perdita non sia solamente nella guarnizione della coppa !  A prima vista la perdita sembra tra motore ecambio ma non vorrei che fosse solo un impressione , ormai sotto c'è olio ovunque !
26-03-15, 09:33 AM
Magari è crepata la coppa....sai con tutti quei salti..... scherzo!
26-03-15, 09:33 AM
Se provi a verificare ti perderà di più appena fermata dopo un giro...poi pian piano diminuisce. Tutto quell'olio più che dalla guarnizione della coppa piùttosto dal tappo della coppa...
Comunque io scommetto sul paraolio. '69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
26-03-15, 11:07 AM
Può arrivare anche dai coprivalvole cinesi... :011:
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.
Proud founder of
26-03-15, 11:10 AM
magari è solo il bulbo della pressione che perde.... ti avevo detto di controllare che non venga da sopra.
26-03-15, 11:47 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-03-15, 11:49 AM da LEE01.)
coprivalvole cinesi non ne ho , ho dei mickey thompson vintage dell'epoca e poi come ho scritto pochi post fa' ho appena cambiato le guarnizioni e le ho messe in sughero , questo cinque giorni fa'  , purtroppo ho controllato ha ragione bronzo ..... dai ordino il pezzo e faccio il lavoro..... inutile girarci attorno
26-03-15, 12:04 PM
Citazione:coprivalvole cinesi non ne ho , ho dei mickey thompson vintage dell'epoca e poi come ho scritto pochi post fa' ho appena cambiato le guarnizioni e le ho messe in sughero , .. hai ragione, mi ricordavo delle vecchie foto... :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.
Proud founder of
26-03-15, 12:28 PM
quali vecchie foto ? non ricordo di avere mai avuto corivalvola cromati cinesi ! , forse sul 318 ma nemmeno quelli , su quel motore avevo dei vecchi erson !
26-03-15, 01:08 PM
Lascia stare...lui vede cromature cinesi ovunque ahahahahahaha
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
27-03-15, 09:13 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-03-15, 09:16 AM da LEE01.)
com'è facile rallegrarsi la giornata quando si conosce gente di cuore come il mio amico Stefano ( Actarus ) !!! questa mattina nella cassetta della posta ho trovato due felici sorprese che mi hanno riempito di gioia , per la prima devo ringraziare appunto Stefano che quando è venuto a trovarmi un mese fa' aveva notato che sul mio charger mancava un pezzettino che avevo perso per strada e sono rimasto sbalordito quando ho visto questa mattina che senza dirmi nulla me l'ha spedito hocked45: hocked45:
 Non ho parole sono in debito ti ringrazio infinitamente , l'intestazione della busta poi hahahahahaahah grande !  DOTT. DUKE    hahahah     Â
27-03-15, 09:21 AM
se è vero che il buongiorno viene dal mattino , non so' proprio cosi mi riserva il resto della giornata , ma per l'altra cosa che ho trovato nella buca della posta devo spostarmi qui
27-03-15, 09:22 AM
Citazione:com'è facile rallegrarsi la giornata quando si conosce gente di cuore come il mio amico Stefano ( Actarus ) !!! questa mattina nella cassetta della posta ho trovato due felici sorprese che mi hanno riempito di gioia , per la prima devo ringraziare appunto Stefano che quando è venuto a trovarmi un mese fa' aveva notato che sul mio charger mancava un pezzettino che avevo perso per strada e sono rimasto sbalordito quando ho visto questa mattina che senza dirmi nulla me l'ha spedito hocked45: hocked45::zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:
27-03-15, 09:34 AM
Che belle cose!
Grande Stefano!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! '69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
27-03-15, 10:59 AM
La molding angolare della canalina acqua
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo. |
« Precedente | Successivo »
|