convergenza

[LEE01]

un altra bella sorpresa da parte della mia dodge charger 1968 , da quando ? stata dal meccanico che doveva montarmi il convertitor ? sempre fuori convergenza , l'ho rifatta 4 volte nell'ultima settima , sto pensando che il problema sia dovuto al fatto che ? stata sul suo ponte con le ruote a penzoloni per una settimana , da quando l'ho comprata 7 anni fa' era stata sempre sul mio che ? a 4 colonne e quindi con le gomme appoggiate , ma forse questa ? una cavolata fatto sta che non tiene la convergenza , idee??

[mr_cesco]

wow teoria interessante... prova a cambiare i due braccetti sterzo...

[Ricky426]

Idler arm morto

[LEE01]

l'abbiamo provata sul prova giochi delle revisioni , nessun tipo di gioco strano sotto

[Ricky426]

E sopra? Come sono messe le boccole nei triangoli superiori? Hanno gioco? Hai controllato i giunti sferici?

[LEE01]

ho visto dov'? il problema na non so come si chiamano i siden block da sostituire , vedo se riesco a spiegarmi e metto qualche foto ,se riuscite a capire di cosa si tratta e se sapete dirmi dove trovarli e che attrezzi servono per sostituire tutto ,metto la macchina sul ponte e provo a farmi io i lavori

dovrebbero essere appunto le boccole dei triangoli superiori e le testine , le boccole non si notavano sul prova giochi perche si vede solo a ruote alzate l'agio







questo ? l'unico che non devo sostituire perch? l'ho fatto un anno fa

[Ricky426]

Performance Suspension, Just suspensions e P-S-T vendono tutto il kit per l'avantreno. Come attrezzi puoi cavartela con roba normale, in particolare grosse chiavi (anche metriche vanno bene a quelle misure) e buoni estrattori. Ti servir? l'attrezzo per rimuovere le barre di torsione. E parecchie bestemmie!

[mopar]

a parte i gommini dei bracci per cui ci vuole la pressa idraulica.

Se le barre di torsione sono bloccate, si pu? svitare il bullone del braccio inferiore e facendo leva su questo spostare le barre

[Ricky426]

Giusto, la pressa! Come se tutti l'avessero in casa. Per le barre di torsione l'attrezzo apposito semplifica di moltissimo la vita, per?!

[mopar]

Ne vuoi uno? Se la barra ? bloccata seriamente, solo sontando da davanti e togliendo il subframe si riesce a togliere.....non mi chiedere perch? lo so....

[LEE01]

[quote name='mopar' post='275936' date='7/3/2010, 12:20']Ne vuoi uno? Se la barra ? bloccata seriamente, solo sontando da davanti e togliendo il subframe si riesce a togliere.....non mi chiedere perch? lo so....[/quote]mopar quando mi dici ne vuoi uno cosa intendi ? il kit ??o l'attrezzo ?, scusa se sono duro , magari se li hai mi interessano entrambi la pressa ce l'ho , nessun problema per el bestemmie che mi serviranno le vendono in kitt anche quelle ??

[mopar]

L'attrezzo altro non ? che un fermo che si avvita sulla barra. Meglio due pinze a scatto ben serrate e qualche colpo di martello ben dato.

[Ricky426]

[quote name='mopar' post='275936' date='7/3/2010, 12:20']Ne vuoi uno? Se la barra ? bloccata seriamente, solo sontando da davanti e togliendo il subframe si riesce a togliere.....non mi chiedere perch? lo so....[/quote]

Eh ma sulle C-body il subframe non si smonta! Dopo aver ROTTO una morsa in ghisa cercando di usarla per togliere una barra di torsione ho preso l'attrezzo specifico e con 2 colpi ben dati ? uscita che ? un piacere!

[LEE01]

ok , cmq mi sembra che nel mio caso faccio senza attrezzo , per i ricambi , hai un mp mopar , aspetto notizie

[LEE01]

ho trovato questo , mi sembra che sia valido e anche il prezzo sembra buono , che ne dite ??

[url="http://www.performancesuspension.com/product_info.php?cPath=1_4593_4695_4705_45442&products_id=5917"]http://www.performancesuspension.com/produ...roducts_id=5917[/url]

[truckw200]

[LEE01]

truck mi sembra di capire che vanno bene i ricambi ??' , li vedrai da vicino visto che dovrai aiutarmi a montarli

[truckw200]

Mai problemi quello che c'? da fare si f?.........l'importante ? farlo ........BENE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[LEE01]

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[truckw200]