1969 Dodge Charger R/T

[skylineeeeee]

[quote name='albeR/To' post='357545' date='2/6/2011, 12:38']Sfogliando il catalogo dell'epoca della Charger trovo che i preumatici originali per una R/T sono gli F70x14 e F70x15 per le Hemi che [url="http://www.tirerack.com/tires/tiretech/45_conversionchart.html"]convertite in misure attuali[/url] attuali corrispondono a 215/70R14 e 215/70R15.

Questo mi risulta un po' strano: i pneumatici da 15" hanno un diametro esterno maggiore... ? giusto cos? od ho sbagliato la conversione? girando per i vari forum la gente mi pare che spari misure a caso [/quote]



corretto, sono le due misure disponibili all'epoca. effettivamente la circonferenza varia tra una e l'altra.



edit: le F70x15 a me l'ASI le aveva assimilate alle 225/70R15. erano di serie per l'hemi, ma optional per l'R/T

[albeR/To]

[quote name='skylineeeeee' post='357737' date='3/6/2011, 14:08']corretto, sono le due misure disponibili all'epoca. effettivamente la circonferenza varia tra una e l'altra.



edit: le F70x15 a me l'ASI le aveva assimilate alle 225/70R15. erano di serie per l'hemi, ma optional per l'R/T[/quote]



grazie, ho inserito anche questa dimensione per sicurezza.

oggi ho consegnato tutte le carte per l'immatricolazione. In teoria nell'arco di un mesetto dovrei essere pronto a circolare nuovamente o almeno questo ? quello che mi ? stato detto.

[caddy55]

Oppbacco.... che teste.... sono contagiose??

[Mr. Edelbrock]

al prossimo pranzo questa voglio sentirla da vicino

[ronald66]

complimenti!!!

bella gommata e che bel vano motore..

[albeR/To]

ehehehe, non fatevi ingannare, sono solo i coperchi delle punterie

per le teste ne passer? un po' di tempo...e penso proprio che non saranno Indy... quasi sicuramente prender? le Stealth ported da 440source

il vano a dire il vero ? pi? bello di quanto non sembri, ma andavo di fretta e quindi non ho asciugato e messo in ordine nulla.

[Volcente]

Sei uno preciso, sulla optima hai preso appunti!





P.S.: ricordati le boschiette sugli American Racing!



P.S.2: quest'auto ? uno splendore!

[crazyhorse]

E' bellissima Alberto, complimenti!!!



Non vedo l'ora di vederla a qualche raduno!!!

[frank64]

Bella, complimenti!!! Anche sotto il cofano ? un bel vedere.

E' la prima Charger che mi piace, forse perch? non ? arancio...?

[Pex]

Faccio un p? il cagacazzo....il pianale del baule ? ancora in legno?!?!?!? Scherzo! Bella vera!!!

[albeR/To]

[quote name='Pex' post='358099' date='5/6/2011, 21:38']Faccio un p? il cagacazzo....il pianale del baule ? ancora in legno?!?!?!? Scherzo! Bella vera!!![/quote]



ehy, chi ha detto che ? di legno? ? di cracker e lo ? tutt'ora!



Grazie a tutti per i complimenti!



comunque le borchiette American Racing le avevo nel baule, ma non avevo voglia di montarle.

prossimo upgrade sar? una pompa freno nuova in alluminio ed un nuovo alternatore da 100Ah perch? quello della Summit ? proprio una cinesata e quando il motore ? al minimo non carica.

[Mirko Gibbons]

Complimenti, bella davvero, spero di incontrarti in qualche pranzo per ammirarla.

[ronald66]

[quote name='Mirko 73' post='358105' date='5/6/2011, 22:05']Complimenti, bella davvero, spero di incontrarti in qualche pranzo per ammirarla. [/quote]

aho!!pensi sempre a magna

[Ricky426]

Lascia perdere la pompa freno in alluminio, tienila in ghisa che ? 100% meglio. L'alluminio ? solo eye candy per certe cose, soprattutto per una cosa importante come la pompa dei freni.

L'alternatore non ti serve da 100 Ah ma solo ben fatto fidati. Se lo metti da 100 Ah la batteria ti si consuma molto pi? in fretta.

[albeR/To]

[quote name='Ricky426' post='358216' date='6/6/2011, 11:31']Lascia perdere la pompa freno in alluminio, tienila in ghisa che ? 100% meglio. L'alluminio ? solo eye candy per certe cose, soprattutto per una cosa importante come la pompa dei freni.

L'alternatore non ti serve da 100 Ah ma solo ben fatto fidati. Se lo metti da 100 Ah la batteria ti si consuma molto pi? in fretta.[/quote]



eh ma la mia in ghisa della SSBC ? una vera porcheria, non chiedermi perch? ma non riesce a generare abbastanza pressione (SSBC consiglia almeno 1200psi sulle pinze anteriori, io non arrivo a 1000...)

ho cercato in giro sui forum e praticamente chiunque abbia montato quella pompa freno ha auto problemi di scarsa potenza frenante. Penso che questo sia dovuto al fatto che il pistone interno abbia un diametro troppo elevato fornendo tanto volume, ma poca pressione.

Secondo nuvolari il problema ? nel leveraggio del pedale del freno: c'? un rinvio che raddoppia la corsa del pistone, dimezzandomi la forza applicabile. Lui vorrebbe modificarlo attaccando il pedale direttamente allo stelo della brake booster, ma in giro non ho visto nessuno lamentarsi del leveraggio quindi penso che possa rimanere li dov'?.



per quanto riguarda l'alternatore non dovrebbe esserci nessuna differenza tra un 60Ah ed un 100Ah in condizioni normali, essendoci il regolatore di tensione che gestisce la carica.

Inoltre ho scoperto che in origine le R/T erano equipaggiate con alternatori da 70Ah.

Volevo montare un 100Ah perch? ho visto che con tutte le luci accese il consumo di corrente non ? indifferente ed inoltre in futuro intendo montare una ventola elettrica al posto di quella viscostatica.

[Ricky426]

Se vuoi cambiarla cambiala, ho sentito che molte pompe SSBC (la tua ha gli attacchi verso il vano motore?) generano poca pressione non per le misure ma per lavorazione approssimativa o perch? i pistoncini sono una schifezza.

Puoi provare a revisionarla, so che suona male visto che ? nuova, ma qualcuno l'ha fatto e ha risolto. Uno ? qui del forum e ha un Generale Lee... Ma scrive pochissimo.

Comunque se devi cambiarla lascia stare l'alluminio.

La leva del pedale va bene cos? com'?, l'unica differenza ? se l'auto nasceva con o senza servofreno.



Per l'alternatore io ho un 70 Ah, batteria da 100, pompa benzina elettrica, MSD, elettroventola per il cambio, vacuum pump ecc. e non ho nessun problema neanche con tutta la luminera accesa.

[Guest]

Anche se in ritardo Alberto , veramente COMPLIMENTI!!!!! ? strepitosa questa Charger , complimenti anche per l'ottimo lavoro eseguito sull'auto , da veri maestri ; ps se posso chiedere a che punto ? l'immatricolazione ? ? gi? su strada?

[Nuvolari]

[quote name='Marko87' post='367670' date='31/7/2011, 15:29']ps se posso chiedere a che punto ? l'immatricolazione ? ? gi? su strada? [/quote]

[Guest]

Mi sa che non ? ancora ok... vero Nuvolari??

[Nuvolari]

novit??