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Strano colpo
#1
Ciao a tutti, domenica dopo aver percorso una trentina di km con la mia Vette dell'81 mentre facevo manovra in garage passando dalla N alla 3 (tenendo logicamente il freno pigiato visto che ho il cambio automatico) sentivo un fortissimo colpo provenire da dietro ma la dopo il colpo andava avanti normalmente ho provato 3 volte e lo ha fatto sempre mai in retro, avevo il minimo a 900 giri poi l'ho messo a 700 sepre in folle si intende ieri ho percorso un centinaio di km tra paesi e superstada ma nulla nessun rumore tutto perfetto a ogni semaforo mettevo in N poi in 3 ma nulla cosa pu? esser stato il colpo che si sentiva era forte, fosse stato il diffeenziale avrei potuto fare tutta sta strada senza aver pi? avuto il minimo problema?
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#2
Se avevi le ruote sterzate, potrebbero essere le frizioni del differenziale. Prova a cambiare il liquido aggiungendo l'additivo per il limited slip.
[Immagine: firma.gif]
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#3
[quote name='carletto' post='292958' date='2/6/2010, 10:19']Ciao a tutti, domenica dopo aver percorso una trentina di km con la mia Vette dell'81 mentre facevo manovra in garage passando dalla N alla 3 (tenendo logicamente il freno pigiato visto che ho il cambio automatico) sentivo un fortissimo colpo provenire da dietro ma la dopo il colpo andava avanti normalmente ho provato 3 volte e lo ha fatto sempre mai in retro, avevo il minimo a 900 giri poi l'ho messo a 700 sepre in folle si intende ieri ho percorso un centinaio di km tra paesi e superstada ma nulla nessun rumore tutto perfetto a ogni semaforo mettevo in N poi in 3 ma nulla cosa pu? esser stato il colpo che si sentiva era forte, fosse stato il diffeenziale avrei potuto fare tutta sta strada senza aver pi? avuto il minimo problema?[/quote]



st? cippa! 900 rpm@idle... :rid: se ha un p? di gioco, con un minimo cosi alto lo senti ancora di piu.



la mia st? a 550/600 in N e 450/500 in marcia..
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#4
Ma pu? esere il diferenziae? Oggi lo faceva proveniva dal centro delle ruote posteriori come se si sbloccassero le pinze dei frei ma non erano loro ma poi va avati normalmente
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#5
Cambia il fluido e vedrai che va a posto.
[Immagine: firma.gif]
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#6
Consiglio per liquido e additivo?
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#7
Prova con l'olio per il differenziale Castrol e additivo per limited slip. Credo ci sia della stessa marca. L'ideale sarebbe quello GM, ma dubito che in Italia si trovi
[Immagine: firma.gif]
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#8
[quote name='mopar' post='293004' date='2/6/2010, 20:26']L'ideale sarebbe quello GM, ma dubito che in Italia si trovi[/quote]



si trova, si trova :rid:
1980 TA Pace Car clone - 383 LT1/4L60E
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#9
Appunto...aspettavo proprio te.....
[Immagine: firma.gif]
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#10
Prmia di tutto grazie per i vostri consigli poi visto che faccio le domande a rate quanto olio ci va?
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#11
sono sempre io... Dovrei farvi una domanda...che sembrer? stupida: ma dov'? il tappo per mettere l'olio nel differenziale? non lo trovo, ho guardato ovunque...

HEEELP!!! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#12
anche nel vano motore?

Scherzi a parte, l'olio nel differenziale si mette dalo stesso tappo che si usa per controllare il livello, e grosso modo ? verso il centro del differenziale. Potrebbe non essere un tappo, ma un buco quadrato dove si mette una chiave con un perno da 1/2 pollice, come il criccheto per esempio. Non c'? mai o quasi mai un tappo convenzionale come quello dell'olio motore
[Immagine: firma.gif]
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#13
Il tappo ? con inserto esagonale in pollici,se c'? ancora l'originale.Non ricordo pero' la misura.
[Immagine: 20191229-125346.jpg]
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#14
...da quanto ho potuto vedere, nella zona soprastante il differenziale, verso lo joke e l'attacco sul telaio, c'? un qualcosa di tondo, che parrebbe un tappo, altro non ho notato. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
Cowmiles Clay

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#15
[quote name='COWMILES CLAY' post='293344' date='5/6/2010, 09:31']...da quanto ho potuto vedere, nella zona soprastante il differenziale, verso lo joke e l'attacco sul telaio, c'? un qualcosa di tondo, che parrebbe un tappo, altro non ho notato. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:[/quote]





<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
[Immagine: 20191229-125346.jpg]
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#16
Grazie a tutti, domani la rimetto sul ponte e controllo anche perche se fosse li devo capire come mettere l'oli. Suggerimenti? P.s comunque il probblema e qualche cuscinetto del erchio sinistro Grazie 1000
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#17
...ci sono le siringhe in metallo! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
Cowmiles Clay

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#18
OK grazie 1000 <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
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