06-11-10, 09:38 AM
[quote name='rider' post='318581' date='6/11/2010, 00:04']oook arrivato il kit molle e per comodit? ho preso anche il coperchietto col tappo furbo...
quindi adesso risolviamo quel senso di vuoto che la assale un attimo quando chiedo qualcosa di piu
in fretta, come capisco da che molla partire? faccio una stima a naso della durezza paragonata al originale?
il kit contiene 7 molle, c'? modo di fare una verifica da fermi o come credo solo giretti di prova?
la mia intenzione ? ritardare l'apertura in modo da renderla piu fuel economy visto che sostanzialmente viaggio a 2000giri,
a breve cerchi e gomme nuove che mi allungano un p? i rapporti quindi... ogni volta che si aprono inutilmente sono solo uno spreco.. c'? una tabella sui giri di apertura nel kit, ma direi che ? in funzione del vacuum quindi un p? "personale" la cosa[/quote]
Io ti consiglio di partire da quella pi? dura e provare, poi vedi cosa fare. Devi per forza provarla guidando perch? da fermo i vacuum secondaries non si devono aprire.
quindi adesso risolviamo quel senso di vuoto che la assale un attimo quando chiedo qualcosa di piu
in fretta, come capisco da che molla partire? faccio una stima a naso della durezza paragonata al originale?
il kit contiene 7 molle, c'? modo di fare una verifica da fermi o come credo solo giretti di prova?
la mia intenzione ? ritardare l'apertura in modo da renderla piu fuel economy visto che sostanzialmente viaggio a 2000giri,
a breve cerchi e gomme nuove che mi allungano un p? i rapporti quindi... ogni volta che si aprono inutilmente sono solo uno spreco.. c'? una tabella sui giri di apertura nel kit, ma direi che ? in funzione del vacuum quindi un p? "personale" la cosa[/quote]
Io ti consiglio di partire da quella pi? dura e provare, poi vedi cosa fare. Devi per forza provarla guidando perch? da fermo i vacuum secondaries non si devono aprire.
![[Immagine: whale.jpg]](http://www.pdani.it/public/Ricky426/whale.jpg)
