auto americana da gara

[ESA]

[quote name='bronzo' post='300118' date='9/7/2010, 21:52']Questa ha gi? un manuale........non ? enorme...ha uno small block e secondo me si presta.... e mi piace da morire.



[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177027739#"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177027739#[/url][/quote]



bella ma con 4 drum brakes dopo 3 tornanti si fanno le curve dritte..

[bronzo]

Eh...ho capito...ma almeno qualche modifica la vorr? fare credo!!!!!!! La vorrai mica trovare gi? pronta!!!

[ESA]

ahhhhhhhhhhhhhhhhh...

[skylineeeeee]

s? appunto..

qualche modifica...

le poche americane che ho avuto e ho guidato avevano tutte lo sterzo poco "diretto".. tanto morbido, e molto ridotto, ossia si doveva girare pi? volte il volante per sterzare tutto. cosa che in un rally non credo sia ottimale.

anche questa credo vada messa in conto.



scelta quasi obbligata per non restare al palo ? una geometria del posteriore di tipo completamente diverso dalla soluzione a balestre.



ne hai da lavorare!

[bronzo]

Eccome....

[Guest]

[quote name='bronzo' post='300118' date='9/7/2010, 21:52']Questa ha gi? un manuale........non ? enorme...ha uno small block e secondo me si presta.... e mi piace da morire.



[url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177027739#"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177027739#[/url][/quote]

non vorrei dire una castroneria ma mi sa che ? un truffa, ho provato a contattarlo quando ero in germania il mese scorso, rispondeva un turco che non sapeva che esistesse una maccina con quel nome

[LEE01]

la mustang ha vinto la classe nel rally del casentino ......ma........correva in classe gt2 e correva da sola

per il resto se guardiamo la classifica generale , non ha fatto dei gran [url="http://rally.ficr.it/body_stagetimes_finale.asp?p_Anno=2010&p_Codice=316&p_Manifestazione=9&p_Gara=1&p_ProvaSpeciale=8&p_Qualificatore=&p_Raggruppamento=ALL&p_Gruppo=ALL&p_Classe=ALL"]temponi[/url] ma non ? nemmeno l'ultima , non ? lontano dai tempi del BMW M3 E30 ,

[Gianda03]

[quote name='LEE01' post='300329' date='12/7/2010, 08:48']la mustang ha vinto la classe nel rally del casentino ......ma........correva in classe gt2 e correva da sola

per il resto se guardiamo la classifica generale , non ha fatto dei gran [url="http://rally.ficr.it/body_stagetimes_finale.asp?p_Anno=2010&p_Codice=316&p_Manifestazione=9&p_Gara=1&p_ProvaSpeciale=8&p_Qualificatore=&p_Raggruppamento=ALL&p_Gruppo=ALL&p_Classe=ALL"]temponi[/url] ma non ? nemmeno l'ultima , non ? lontano dai tempi del BMW M3 E30 ,[/quote]

gi? considera che ? una moderna, tra quelle ? l'ultima mah. oddio ? vero che dipende anche dal manico per?.......

[LEE01]

[quote name='Gianda03' post='300339' date='12/7/2010, 09:49'][quote name='LEE01' post='300329' date='12/7/2010, 08:48']la mustang ha vinto la classe nel rally del casentino ......ma........correva in classe gt2 e correva da sola

per il resto se guardiamo la classifica generale , non ha fatto dei gran [url="http://rally.ficr.it/body_stagetimes_finale.asp?p_Anno=2010&p_Codice=316&p_Manifestazione=9&p_Gara=1&p_ProvaSpeciale=8&p_Qualificatore=&p_Raggruppamento=ALL&p_Gruppo=ALL&p_Classe=ALL"]temponi[/url] ma non ? nemmeno l'ultima , non ? lontano dai tempi del BMW M3 E30 ,[/quote]

gi? considera che ? una moderna, tra quelle ? l'ultima mah. oddio ? vero che dipende anche dal manico per?.......

[/quote]

si certo c'? da considerare anche quello , ma nel bene e nel male , nel senso...... e se questo pilota fosse molto bravo ?

[Guest]

Peccato che gli sono state davanti auto come peugeot 106, citroen saxo, e fiat Panda

Questo a dimostrare che nei rally, conta molto di piu' la "manegevolezza" che la potenza.

[nigel68]

Ma qualche post prima Lee ha dichiarato che farebbe rally storici.. che senso ha paragonare i tempi con le auto moderne

[Guest]

[quote name='nigel68' post='300350' date='12/7/2010, 10:48']Ma qualche post prima Lee ha dichiarato che farebbe rally storici.. che senso ha paragonare i tempi con le auto moderne [/quote]



Stavamo analizzando i tempi di una mustang moderna, (ultima generazione) rispetto ad altre auto che hanno fatto il solito rally.

[LEE01]

non ci sono vetture da analizzare che hanno partecipato a rally storici ?

[Guest]

[quote name='LEE01' post='300355' date='12/7/2010, 11:03']non ci sono vetture da analizzare che hanno partecipato a rally storici ?[/quote]



Ho fatto una piccola ricerca, ma in Italia non trovi nulla.

[Guest]

[quote name='max-usa-v8' post='299995' date='9/7/2010, 14:47'][quote name='Gianda03' post='299994' date='9/7/2010, 14:39']Lee, secondo m?, quando parli di americana bisogna intendersi americana a tutti gli effetti, pertanto pi? grande e + + di una europeea.

La vega ? sicuramente americana ma non nel concetto di auto americana vera e propria.

In sintesi se cerchi una americana che si avvicini il pi? possibile ad una europeea, allora non serve un'americana ma forse ? meglio prendere una europeea.

[/quote]



In effetti la Vega ha poco di americano.

[/quote]





E' s? ! , sembra una 155 da superturismo e suona come una honda V-TEC [url="http://www.youtube.com/watch?v=B3MnOmM5yA0"]http://www.youtube.com/watch?v=B3MnOmM5yA0[/url]

[Guest]

A parte le preferenze di modello o marca secondo il mio parere , bisogna togliersi dalla testa di avere la botte piena e la moglie ubriaca x ch? non si pu? ! .



Un'americana , qualunque essa sia se impiegata in competizioni come queste ha limiti ovunque la si guarda se paragonata ad auto europee anche se della stessa epoca che tutte , chi pi? chi meno hanno avuto sviluppi tecnici x queste competizioni e nascono da progetti che sposano le dimensioni delle nostre strade e specialmente lo stile di guida europeo .

Quindi o si decide di andare a fare dello show e si arriva dopo 15 minuti oppure si cerca un vestito americano , magari si usa anche un motore v8 small , ma il resto va tutto buttato x ch? ? tutto al rovescio di come dev'essere x competere in un rally .

Se poi ci andiamo anche con una muscle da 22 quintali , lunga , larga e con poco sterzo e speriamo di sopravvivere x ch? sotto al cofano c'? un 580ci da 1000cv secondo m? si ? completamente fuori strada poi ognuno la veda come vuole , secondo m? far manovra in continuazione o arrivare a fine prova con la macchina smussata a 360? non ? un gran ch? bello , non ? glorioso e poi fa deridere auto che non vorrei vedere derise x rispetto .

[Guest]

[quote name='V8 POWER' post='300656' date='13/7/2010, 21:44']A parte le preferenze di modello o marca secondo il mio parere , bisogna togliersi dalla testa di avere la botte piena e la moglie ubriaca x ch? non si pu? ! .



Un'americana , qualunque essa sia se impiegata in competizioni come queste ha limiti ovunque la si guarda se paragonata ad auto europee anche se della stessa epoca che tutte , chi pi? chi meno hanno avuto sviluppi tecnici x queste competizioni e nascono da progetti che sposano le dimensioni delle nostre strade e specialmente lo stile di guida europeo .

Quindi o si decide di andare a fare dello show e si arriva dopo 15 minuti oppure si cerca un vestito americano , magari si usa anche un motore v8 small , ma il resto va tutto buttato x ch? ? tutto al rovescio di come dev'essere x competere in un rally .

Se poi ci andiamo anche con una muscle da 22 quintali , lunga , larga e con poco sterzo e speriamo di sopravvivere x ch? sotto al cofano c'? un 580ci da 1000cv secondo m? si ? completamente fuori strada poi ognuno la veda come vuole , secondo m? far manovra in continuazione o arrivare a fine prova con la macchina smussata a 360? non ? un gran ch? bello , non ? glorioso e poi fa deridere auto che non vorrei vedere derise x rispetto .[/quote]



Quoto in pieno!!......non ? glorioso e poi fa deridere auto che non vorrei vedere derise x rispetto .

[Guest]

forse dico una caxxata:ma le corvette c3 non potrebbero andare? infondo dimensioni e pesi sono pi? contenuti

[Guest]

[quote name='bulldog' post='300701' date='14/7/2010, 11:13']forse dico una caxxata:ma le corvette c3 non potrebbero andare? infondo dimensioni e pesi sono pi? contenuti[/quote]



Hai mai guidato una C3 lungo dei tornanti stretti?

[Guest]

no, ma tu mi sai dire un modello di americana che sui tornanti stretti va s? come un europea?

se gli americani corrono solo in pista (o quasi)un motivo ci sar? no