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Qualcuno sa dirmi se esiste qualche auto americana d'epoca e non , adatta per maneggevolezza dimensioni e rapporto peso potenza a pertecipare a gare simili a rally o formula challanger e naturalmente riuscire ad essere competitiva ?
parecchi anni fa' so che la cobra partecipava a rally anche in italia ad esempio .......
tralasciando il discorso omologazioni fia naturalmente , mi interessa solo sapere se esiste qualcosa in grado di competere con una tradizionale auto da rally europea di 800 kg per 200 cv , come dimensioni mi viene in mente una hot rod ma non ne ho mai usate e non so cosa possono pesare e quanto cv possono sviluppare e soprattutto se sono maneggevoli ....
Lascia stare il paragone con le moderne, non ha senso.
Se invece vuoi partecipare ad un rally storico con una vettura veramente fuori dagli schemi, la Chrysler France ha schierato negli anni '60 mi pare delle 'Cuda o delle Challenger non so bene. Credo si possa ottenere la fiche Csai per autostoriche...ma in italia non hanno mai corso. C'era un topic a riguardo tempo fa, l'aveva aperto o Dragone o Towman..
Non ho notizia di AC Cobra regolarmente schierate negli anni '60 in competizioni che fossero diverse dalle vetture Sport, dove hai trovato l'informazione?
per la cobra leggi [url="http://www.targaflorio.info/48.htm"]qua'[/url], interessante il topic di cui parli tu ', non si riesce a recuperarlo ?
[quote name='LEE01' post='299487' date='7/7/2010, 14:27']per la cobra leggi [url="http://www.targaflorio.info/48.htm"]qua'[/url], interessante il topic di cui parli tu ', non si riesce a recuperarlo ?[/quote]
Infatti la Targa Florio non era un rally (come lo intendiamo noi), ma una gara di velocit? su strada
e le auto tutte Sport (es. Ferrari GTO, Porsche 904) o Gran Turismo (Abarth Simca, Fiat 8V, Flamina Zagato).
p.s. ragazzi, che macchine in griglia!!
Per il topic prova con la ricerca avanzata, tipo "Francia" specificando l'utente...ecc ecc
[url="https://www.usacarsforum.it/forum/index.php?showtopic=4689"]americane[/url]
Eccolo
ci sono le gare CSAI su pista o in salita per le auto storiche. In qualche servizio ha visto che correvano anche con qualche Mustang.
Per la Cobra mi sa che per poterla omologare per le gare di auto storiche te ne devi prima procurare una originale...
Nelle storiche in pista ricordo di aver visto oltre alle cobra :
-Mustang non ricordo quali anni, se non erro era solo un anno omologato (forse 65)
-Falcon sprint '64
-Corvette, c2 e c3
-Challanger 74 (se non erro, quello con sponsor Olimpia, c'era un articolo su cruisin di un paio di anni f?)
altre non me ne sovvengono
Ho letto anche io di Cuda/Challenger preparate per gare rally, montavano uno small block ed erano alleggerite all'osso perch? sono auto tutt'altro che leggere. Per far pesare poco una E body si spendono "a lot of bucks" in alleggerimento.
Rettifico Charger:
[url="http://www.cruisinlife.com/index.php?option=com_content&task=view&id=74"]Charger[/url]
grazie a tutti per le dritte , ho letto anche tutto l'altro topic , a quanto si trovano le falcon ? per le gare che faccio io una macchina troppo bella ? un peccato mi servirebbe qualcosa che vada molto forte e che non mi dispiaccia se la carrozzeria prenda qualche botta ,da un po' sto provando a vendere le 3 auto da rally( francesi ) che avevo , una ? partita a gennaio , l'altra se ne va oggi e me ne resta una che usero' finche non trovo una degna sostituta che vorrei fosse americana , ? un bell'azzardo perch? sarei l'unico e probabilmente all'inizio verro' sfottuto e deriso , ma se riuscissi a ottenere risultati la cosa sarebbe molto soddisfacente
, non faccio gare di alto livello , qualche formula e qualche rally in lombardia , niente di importante .....
...bh? auto che hanno partecipato a famosi rallye, come il Montecarlo, all'epoca erano Mustang coup?, vedi film "Un uomo una donna".
Certo anche Falcon o altre, ma sempre mid-size.
Nelle gare in pista, bene o male hanno partecipato una grande moltitudine di Americane, esatto le Cobra, C1-C2-C3 Corvette, Mustang, Charger, etc., poi si passava alle sport...Lola, Chaparral, Ford GT 40 corte e lunghe.
Nelle gare europee, tipo quella che si tiene in CH, salita auto Usa, trovi di tutto, GTO, Camaro, Corvette, Mustang, pick-up, Lumina ex stock cars!
mah come avrai letto nell'altro topic le Falcon da rally non erano proprio "normali" diciamo che avevano la forma di una Falcon Sprint.
Ovviamente se intendi partire da una normale, magari un mezzo rottame, negli Stati Uniti le trovi a poco.
[quote name='LEE01' post='299507' date='7/7/2010, 15:17']grazie a tutti per le dritte , ho letto anche tutto l'altro topic , a quanto si trovano le falcon ? per le gare che faccio io una macchina troppo bella ? un peccato mi servirebbe qualcosa che vada molto forte e che non mi dispiaccia se la carrozzeria prenda qualche botta ,da un po' sto provando a vendere le 3 auto da rally( francesi ) che avevo , una ? partita a gennaio , l'altra se ne va oggi e me ne resta una che usero' finche non trovo una degna sostituta che vorrei fosse americana , ? un bell'azzardo perch? sarei l'unico e probabilmente all'inizio verro' sfottuto e deriso , ma se riuscissi a ottenere risultati la cosa sarebbe molto soddisfacente
, non faccio gare di alto livello , qualche formula e qualche rally in lombardia , niente di importante .....[/quote]
...ma fatti sfottere tranquillamente, che ti frega, intanto avresti una vecchia auto con rombo allucinante, puoi fare apripista cos? spazzi l'asfalto dalla polvere!
Falcon credo che in GB ne trovi, anche gi? pronte gara, qualcosa anche in D, visto che sono cultori dell'Us cars su tracciato.
una volta ho visto una foto di una mustang, una delle prime serie, che faceva rally e mi pare abbia anche vinto, se trovo ancora l'articolo te lo posto.
inoltre di recente ho visto una mustang moderna fare relly o gara in salita (non ricordo di preciso), aveva fatto un p? di scalpore ma la seguivano molto e se non ricordo male era in un campionato del triveneto.
appena arrivo a casa (se non ci sono problemi) do una controllata..
Caro LEE01, purtroppo sai bene anche tu, (essendo rallysta) che le auto americane moderne non possono essere competitive nei rally.
Qualcuno ci ha provato con la mustung, ma problemi di assetto e peso hanno fatto si, di rimediare solo figuracce.
Bisogna essere realisti, sono due mondi completamente diversi e non possono avere niente in comune.
D'altronde le auto americane sono nate per le grandi strade, non certo per le stradine strette e tortuose dei nostri rally.
Per la pista ? un'altro discorso.
[quote name='COWMILES CLAY' post='299510' date='7/7/2010, 15:22'][quote name='LEE01' post='299507' date='7/7/2010, 15:17']grazie a tutti per le dritte , ho letto anche tutto l'altro topic , a quanto si trovano le falcon ? per le gare che faccio io una macchina troppo bella ? un peccato mi servirebbe qualcosa che vada molto forte e che non mi dispiaccia se la carrozzeria prenda qualche botta ,da un po' sto provando a vendere le 3 auto da rally( francesi ) che avevo , una ? partita a gennaio , l'altra se ne va oggi e me ne resta una che usero' finche non trovo una degna sostituta che vorrei fosse americana , ? un bell'azzardo perch? sarei l'unico e probabilmente all'inizio verro' sfottuto e deriso , ma se riuscissi a ottenere risultati la cosa sarebbe molto soddisfacente
, non faccio gare di alto livello , qualche formula e qualche rally in lombardia , niente di importante .....[/quote]
...ma fatti sfottere tranquillamente, che ti frega, intanto avresti una vecchia auto con rombo allucinante, puoi fare apripista cos? spazzi l'asfalto dalla polvere!
Falcon credo che in GB ne trovi, anche gi? pronte gara, qualcosa anche in D, visto che sono cultori dell'Us cars su tracciato.
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Se ricordo bene molti team che correvano o corrono con mustang e/o falcon erano Svizzeri.
non disdegno la falcon ma mi piacerebbe restare in casa mopar , anche per comodita' di reperibilita'/intercambiabilita' dei ricambi , ma mi sembrano tutte parecchio ingombranti e pesanti e anche care , una challenger ? sicuramente sciupata...poi se devo piangere tutte le volte che la vedo con una fiancata da rifare va a finire che non ci corro + ....non ho idea di che auto cercare
, serve economica , veloce e non troppo pesante .......poi magari una bella livrea usacarsforum!!!!
[quote name='LEE01' post='299515' date='7/7/2010, 15:32']non disdegno la falcon ma mi piacerebbe restare in casa mopar , anche per comodita' di reperibilita'/intercambiabilita' dei ricambi , ma mi sembrano tutte parecchio ingombranti e pesanti e anche care , una challenger ? sicuramente sciupata...poi se devo piangere tutte le volte che la vedo con una fiancata da rifare va a finire che non ci corro + ....non ho idea di che auto cercare
, serve economica , veloce e non troppo pesante .......poi magari una bella livrea usacarsforum!!!![/quote]
Ecco appunto.....non troppo pesante.......non credo che ci siano americane attorno agli 800 KG.
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