quale olio motore & cambio?

[Piero]

[quote name='pippo702' post='337160' date='19/2/2011, 19:28']Leggendo sul sito della Valvoline mi era sembrato di capire che il tenore di zinco fosse gi? abbastanza nell'olio stesso...conviene comunque aggiungerlo?[/quote]



Per il tuo motore va' piu' che bene il Valvoline senza nessun aggiunta di zddp...come va bene anche il Motul ...

[pippo702]

[quote name='Piero' post='337167' date='19/2/2011, 20:04'][quote name='pippo702' post='337160' date='19/2/2011, 19:28']Leggendo sul sito della Valvoline mi era sembrato di capire che il tenore di zinco fosse gi? abbastanza nell'olio stesso...conviene comunque aggiungerlo?[/quote]



Per il tuo motore va' piu' che bene il Valvoline senza nessun aggiunta di zddp...come va bene anche il Motul ...

[/quote]





grazie Piero..

qui in zona il valvoline si trova?

[Piero]

Per il tuo motore va' piu' che bene il Valvoline senza nessun aggiunta di zddp...come va bene anche il Motul ...

[/quote]





grazie Piero..

qui in zona il valvoline si trova?

[/quote]

Personalmente metto il Motul che va benissimo...il Valvoline non penso ci siano problemi a trovarlo a Genova...

[Ricky426]

Infatti Ronny, il Valvoline ? gi? additivato di ZDDP, puoi tranquillamente evitare di aggiungerlo.

D'inverno pu? al massimo essere problematico da accendere se lasci la macchina parcheggiata all'esterno sotto 0 ma non credo sia il tuo caso!

[pippo702]

Ho trovato questo...pare consiglino un 10w30 o 10w40....ci fidiamo?

:-)







10067353 New Engine





Detailed Description



10067353 Brand New Goodwrench 350 Engine 1971-1985 Car and light Truck Replacement Engine.

$1525.00







Free delivery in most of the tri-state area and reasonable freight to any state in the U.S.

This engine remains our most popular largest selling crate engine of all times.

This is a great entry-level replacement engine for older cars and trucks, and a great basic street rod engine. All of the parts in this engine are ?Brand New?.

350 Cubic inches 4.00" Bore, 3.47" stroke

8.5:1 compression ratio.

250 HP @4300 rpm

350 ft. lbs of torque @ 3600 rpm

(These Numbers obtained with a Quadra jet Carb, 15/8" headers, and an Edelbrock Performer intake part # 2101)

Engine consists of the following parts:

Block -part # 10066034, casting # 10066036

2 piece rear main seal 4 bolt main

Crankshaft- part # 3932444

Nodular Iron 1985 and older flywheel bolt pattern.

Powdered Metal Connecting rods- Part # 10108688

Cast Aluminum Pistons- part#12514101

G.M. High Volume Pump Oil Pump- part # 12555284

Hydraulic Flat tappet Camshaft- Part#3863151

Intake Lift-.383" Exhaust Lift-.401"

Intake Duration @ .050"- 194 Exhaust Duration @ .050"- 202

Lobe Seperation-112

This cam Has a mechanical Fuel Pump Lobe.

This is a low end Torque oriented camshaft.

Cylinder Heads- part # 14034808, casting #33417369, 1.94" Intake valve, 1.50" Exhaust Valve, 76cc Combustion Chamber, 7 Bolt style Exhaust Flange Standard, 85' and prior intake manifold bolt pattern. Perimeter bolt style Valve Covers. This head is very similar to the old #882 castings from the 1970's

Notes:

Will not work in 1986 and newer applications!

This engine includes Painted Valve Covers, oil pan and Timing Cover. This engine is drilled for both L.H. and R.H. dipsticks. Plugs Are included to plug the side not used. Two timing pointers are also included, a pointer for a 6" balancer and a pointer for an 8' balancer. Balancer with 2:00 timing mark must be used with this engine in order for mark to line up with the pointer.

For most stock applications with HEI ignition, Base ignition timing should be set to 10 before top dead center (with vacuum advance disconnected) Total ignition timing should be around 36 @ 3000 rpm.

Spark plugs that should be used are AC Delco R45TS gapped at .045"

Oil filters used with this engine include PF25, PF35, PF1218, or PF35L. The first oil filter is a 1/2 Quart type; the last three are the 1-quart type.

Generally 10W30 or 10W40 oil is used in this engine.

Does Not Include the balancer, flywheel, intake, Exhaust, Ignition, or fuel parts.

[skylineeeeee]

parliamo d'olii per favore.

[nigel68]

Il 10W-30 ? abbastanza difficile da trovare, ? molto usato in ambito nautico.

[pippo702]

[quote name='skylineeeeee' post='337359' date='21/2/2011, 08:34']parliamo d'olii per favore.[/quote]



Hai ragione..chiedo scusa...

[Guest]

ma alla fine che olio hai usato?

volevo aprite una discussione simile, visto che vorrei fare la stessa cosa per la mia caddy del `63.

[pippo702]

[quote name='Fra_jeep' post='342801' date='20/3/2011, 13:11']ma alla fine che olio hai usato?

volevo aprite una discussione simile, visto che vorrei fare la stessa cosa per la mia caddy del `63.[/quote]





Se chiedi a me,io alla fine sono andato su un sintetico 5w40 (castrol magnatec) e aggiunger? lo zddp che mi ? arrivato la settimana scorsa...devo ancora cambiarlo ma ho tutto pronto...ma il mio motore ? nuovo...se fosse il suo originale probabilmente sarei andato su un minerale....paranoie mie....