Prima americana e non so su cosa orientarmi

[Giò]

[quote name='il longo' post='301098' date='16/7/2010, 16:21'][quote name='pablopi' post='301075' date='16/7/2010, 13:56'][url="http://www.tweedehands.nl/autos/autos/dodge/-69-dodge-dart-75316413.html"]http://www.tweedehands.nl/autos/autos/dodg...t-75316413.html[/url]



spendi poco ed hai "poco".... ma ti sarai finalmete fatto la tua prima americana !![/quote]





questa mi prende un casino. davvero secondo me ha un sacco di potenziale. per? in olanda la vedo grigia ehheh

[/quote]



Perch? mai? Se ti prendere un casino per quei soldi vai e te la porti a casa.

[Guest]

in effetti... per? mi spaventano un paio di cose

1 non s? una beneamata mazza dell'olandese. Qualcuno saprebbe aiutarmi? il sito ha forse un offerta gi? fatta. che significa? come funziona?

2 importare un auto del genere dall'olanda e immatricolarla in italia come si fa?

3 dalle foto sembra un p? raffazzonata insieme ma potrebbe tornare a posto...

[skylineeeeee]

credo si chiami babelfish o qualcosa del genere, un traduttore multilingue, anche dall'olandese all'inglese, almeno qualcosa dovresti capire..

se ? gi? targata in olanda, targarla qui ? semplice (revisione valida in olanda, possibilmente).

concia ? concia, ma con 1000 euro ? gi? tanto che ci siano i pneumatici

[skylineeeeee]

ah, tra parentesi, spero ti sia accorto che ? uno slant six e non un v8..

[Guest]

si sono andato a informarmi bene su quel sei in linea. insomma le potenze non ? che siano da capogiro. Dovrebbero aver fatto due versioni entrambe sotto i 150cv.

Inoltre ho visto che le dodge dart 4 porte non le ha quasi nessuno e che molti hanno in varie varianti le 2 porte.

Tra l'altro il sito dice che ? appena stato sostituito il motore e il cambio e che la meccanica ? in buone condizioni questo stando a quello che ho capito traducendo con google.

A vedere le foto del vano motore per? sembra che non ci si metta mano da un bel p? e non dall'anno scorso come specificato sul sito

[Guest]

[quote name='il longo' post='301147' date='17/7/2010, 10:40']si sono andato a informarmi bene su quel sei in linea. insomma le potenze non ? che siano da capogiro. Dovrebbero aver fatto due versioni entrambe sotto i 150cv.

Inoltre ho visto che le dodge dart 4 porte non le ha quasi nessuno e che molti hanno in varie varianti le 2 porte.

Tra l'altro il sito dice che ? appena stato sostituito il motore e il cambio e che la meccanica ? in buone condizioni questo stando a quello che ho capito traducendo con google.

A vedere le foto del vano motore per? sembra che non ci si metta mano da un bel p? e non dall'anno scorso come specificato sul sito[/quote]

dalle foto non si capisce tutto, magari il propulsore ? stato sostituito con uno usato proveniente da un'altra auto, solo perch? c'? scritto che ? stato sostituito non vuol dire per forza che hanno buttato nel cofano un crate engine ! se ? solo sporco poco male l'importante ? che funzioni ! per quanto riguarda i 150 cv anche l? non ? male per un 6 in linea ,considera che il 5000 V8 GM montato su molte vetture ha gli stessi hp ! sulle americane ( a parte quelle pi? corsaiole) i cv sono sempre un p? pochini in rapporto alle cilindrate, il problema semmai ? quello della configurazione del propulsore, chi si avvicina a questo mondo lo fa soprattutto per aprire il cofano e ammirare quelle due bancate prepotenti e godere del suo borbottio sommesso e rauco ! per le varianti che importa quali sono pi? diffuse ? se ti piace ? ok altrimenti ciccia, e in ogni caso ci si accontenta con quelle cifre.

Rimane a mio avviso un'auto "scuola" in grado di insegnarti molto su come si cura una storica e cosa voglia veramente dire gestire un'auto d'epoca, se la materia non si conferma all'altezza delle tue aspettative la butti in un fosso e fai finta di aver speso quei soldi per una prostituta di lusso, altrimenti perfezioni ituoi gusti metti qualche soldino da parte e piano piano inizierai la ricerca di un mezzo diverso e pi? vicino ai tuoi desideri.

[ESA]

Quella dart ? un 170ci 1V e all'epoca aveva un centinaio di cavalli che su una tonnellata e mezza garantiscono mirabolanti prestazioni degne di una renault 4.

Non ha ne servofreno (quindi 4 tamburi) ne servosterzo.. A me piace molto, ? la gemella della Valiant, ma secondo me ? buona, forse, solamente come base per farne un demonio da autostrada (e gi? soldi!!!...) M? cos? com'e... chi si fiderebbe ad usarla come DD? Mah...

Tempo fa c'era in vendita in veneto una valiant 68, stesso motore, sembrava messa bene, prima immatricolazione italiana, a pochi soldi, mi pare intorno i 6mila.. Piuttosto del rottame olandese....

[frank64]

[quote name='il longo' post='300992' date='16/7/2010, 01:20']Dopo questa introduzione tra il filosofico e il demenziale veniamo al dunque... Secondo voi su che auto a basso costo potrei orientarmi? Diciamo che non ho un budget specifico, ma mi piacerebbe capire quali sono i prezzi per poi capire in che direzione muovermi o se rimandare tutto di qualche annetto.[/quote]



Ciao Longo, dammi retta, se ti fai un bel Chevy pick up 47 al 53 anche senza motore e cambio,senza ruote e senza niente posso darti quasi tutto io. Il frame-off che sto facendo sul mio ? radicale, tutto nuovo,tutto hot-rod.Motore,cambio,differenziale,ruote,ecc.Praticamente con quello che tolgo puoi ricostruirne un'altro.Fidati ,te la cavi con poco e c'hai sempre un bel pick up e il sound ? garantito,questo ? il link per vederlo e sentirlo in moto [url="http://www.youtube.com/watch?v=6ylYiAuwSm4"]http://www.youtube.com/watch?v=6ylYiAuwSm4[/url]