06-10-11, 02:31 PM
[quote name='lollo' post='313189' date='7/10/2010, 15:10']I consumi con l'impianto GPL aumentano all'incirca del 15%, ma calcolando che in media un litro di GPL costa 0,64 euro il risparmio economico complessivo si aggira attorno al 40/45%. Non ? poca cosa se si percorrono (come il sottoscritto) 35.000 km all'anno.
Per chi usa un V8 tutto l'anno credo che aldil? della filosofia i conti abbiano la loro importanza, almeno per quanto riguarda i veicoli pi? recenti, d'altronde non credo che ci sia qualcuno che percorra cos? tanti km in un anno con un'auto d'epoca.
Comunque quando ho l'occasione di fare un bel pieno a Livigno preferisco usarla a benzina, il motore gira pi? rotondo ed anche il cambio lavora meglio, peccato che da noi certi costi siano eccessivi.[/quote]
Se posso spezzo una lancia per chi come me usa auto pluriventennali come daily driver. Il mio S10 col GPL non fa un frizzo, ci faccio circa 30000 km l'anno considerando che uso altre 3 macchine. Consiglio solo di affidarsi ad un installatore che ne monta tanti durante l'anno e che magari sia conosciuto - io sono amico da anni col mio, quindi ho potuto seguire e dare suggerimenti durante il montaggio del mio impianto. Il GPL o metano fa comodo a chi cammina molto in alternativa al diesel (fate dei raffronti su auto normali - pure le assicurazioni sono care con chi ha i diesel perch? per loro fai pi? km). A gas si consuma un peletto di pi? e il motore tira meno, ma vuoi mettere che anche se fai 6 al litro ? come se facessi tranquillamente 12/13 km litro equiparati ad un 1200 di cilindrata?????? Spezzo una lancia anche a chi trasforma il veicolo che ? gi? ASI o comunque di valore o comunque con pi? di 20 anni. Se tutto viene montato bene (senza sbucare o sfondare la macchina) si pu? sempre tornare indietro e comunque si producono meno sostanze inquinanti nonostante si giri con mezzi (scrivo a nome di tutti) che stanno su una media di 3500 cc!!!
Per chi usa un V8 tutto l'anno credo che aldil? della filosofia i conti abbiano la loro importanza, almeno per quanto riguarda i veicoli pi? recenti, d'altronde non credo che ci sia qualcuno che percorra cos? tanti km in un anno con un'auto d'epoca.
Comunque quando ho l'occasione di fare un bel pieno a Livigno preferisco usarla a benzina, il motore gira pi? rotondo ed anche il cambio lavora meglio, peccato che da noi certi costi siano eccessivi.[/quote]
Se posso spezzo una lancia per chi come me usa auto pluriventennali come daily driver. Il mio S10 col GPL non fa un frizzo, ci faccio circa 30000 km l'anno considerando che uso altre 3 macchine. Consiglio solo di affidarsi ad un installatore che ne monta tanti durante l'anno e che magari sia conosciuto - io sono amico da anni col mio, quindi ho potuto seguire e dare suggerimenti durante il montaggio del mio impianto. Il GPL o metano fa comodo a chi cammina molto in alternativa al diesel (fate dei raffronti su auto normali - pure le assicurazioni sono care con chi ha i diesel perch? per loro fai pi? km). A gas si consuma un peletto di pi? e il motore tira meno, ma vuoi mettere che anche se fai 6 al litro ? come se facessi tranquillamente 12/13 km litro equiparati ad un 1200 di cilindrata?????? Spezzo una lancia anche a chi trasforma il veicolo che ? gi? ASI o comunque di valore o comunque con pi? di 20 anni. Se tutto viene montato bene (senza sbucare o sfondare la macchina) si pu? sempre tornare indietro e comunque si producono meno sostanze inquinanti nonostante si giri con mezzi (scrivo a nome di tutti) che stanno su una media di 3500 cc!!!
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G-Body by Fisher, that's my passion
sb-mike
Together For a Dream Associazione
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