Ritrovamento Eldorado 1970

[Wildcat]

Una domanda: quali documenti devo accertarmi che ci siano? Libretto, tagliandino dell'ultimo bollo pagato, certificato di propriet?...poi, cos'altro? l'assicurazione, cos? come il bollo, ovviamente ? scaduta...? un problema o basta semplicemente rinnovarla?

Ah, ho dimenticato di dire (e chiedo venia per questo, ma nella concitazione di presentarvela mi ? proprio passato di mente...) che la macchina ? stata importata dalla germania e immatricolata in italia dopo il collaudo del T?V. E' possibile che questo sia scaduto? E se s?, ? necessario rifarlo oppure visto che la macchina ormai ? iscritta regolarmente al PRA non occorre?

[LEE01]

ormai ? italianizzata e quindi non serve nient'altro che cdp o foglio complementare , libretto , e naturalmente nel momento in cui si fa' il passaggio servono dcumenti del venditore che deve anche firmare il passagio diproprieta' , insomma classico passaggio di un auto immatricolata in italia , se ? gia ' iscritta asi serve anche il documento che certifica l'iscrizione che permette di avere una riduzione del costo del passagio , e per scrupolo prima dell'acquisto farei una bella visura ......8 euro spesi bene !!

[Wildcat]

ooooook!!

Sicuramente non ? iscritta asi...per? il suo proprietario ? un ASIno...pu? andar bene lo stesso??

Visura? What is it?

[LEE01]

[url="https://servizi.aci.it/VisureInternet/welcome.do"]visura [/url]



la faccio sempre prima di comprare un auto , serve per vedere che non ci siano fermi amministrativi altrimenti paghi l'auto e poi non riesci a fare il passaggio a meno che ti accolli l'eventuale multa solitementi di qualche migliaiai di euro !!



ho detto 8 euro ma se la vai on line costa poco+ di 5 !!

[Wildcat]

Grande, ottimo consiglio, grazie!

[Wildcat]

[quote name='Wildcat' post='316952' date='28/10/2010, 16:39']Grande, ottimo consiglio, grazie! [/quote]



Rispolvero questo topic perch? oggi sono passato a trovare la "lady in pearl", e mi sono chiesto come fosse in origine, quindi ho curiosato sotto il cofano ed ho trovato il body/trim tag, che riporta queste cifre:



ST 70 6(cifra indecifrabile)347 EU C008673 BD

TR 452 11 PN

10 B



Ho cercato in rete ma non sono ancora riuscito a trovare un sito che mi aiuti a decifrarlo, qualche cadilaccaro potrebbe darmi una mano? Thanks!

[Wildcat]

Ho trovato questo sito [url="http://www.rrrclc.org/color_database.htm"]http://www.rrrclc.org/color_database.htm[/url] e sono riuscito a capire che non ho riportato correttamente i numeri: il codice riportato dovrebbe essere infatti cos?:



ST 70 69347 EL C008673 BD

TR 452 11 PN

10 B



Dove 70 69347 ELC indica il body type eldorado coup? MY 1970,



008673 ? il sequential production number



452 indica il trip degli interni, ovvero White Leather w/ Black carpet



11 il colore esterno, cotillon white



Non riesco a capire bene per? come decifrare le altre cifre: B strato bucket seats vi torna? A me no, perch? l'auto ha il sedile anteriore a panca... Il 10 a che si riferisce?

[LEE01]

cotillon white...lo stesso colore che ho fatto alla mia caddy .....

[Wildcat]

S?, peccato solo che qualche frescone l'abbia ricoperta, guarnizioni e cornici dei vetri comprese, del solito perlato che andava in voga negli anni '90...



Quel 10 B a cosa pensi si riferisca, lee?

[LEE01]

purtroppo non ne ho idea , a me aveva aiutato lm se non sbaglio .......

[il newyorkese]

L'elaborazione la lascerei stare, ? una macchina da passeggio non un dragster, magari con un bel tagliando completo va anche bene, mi sa per? che il sorcio deve aver fatto dei bei danni all'impianto elettrico...chiss? che si trova dietro il cruscotto? comunque ? tutt'altro che marcia dalle foto, e mi sa che il motore non aveva fatto nemmeno granch? strada, non sembra "cotto", per quella cifra (o magari qualosina meno ) per cominciare va pi? che bene.... chi la salver??

[Guest]

[quote name='Wildcat' post='382399' date='16/10/2011, 20:28']Ho trovato questo sito [url="http://www.rrrclc.org/color_database.htm"]http://www.rrrclc.org/color_database.htm[/url] e sono riuscito a capire che non ho riportato correttamente i numeri: il codice riportato dovrebbe essere infatti cos?:



ST 70 69347 EL C008673 BD

TR 452 11 PN

10 B



Dove 70 69347 ELC indica il body type eldorado coup? MY 1970,



008673 ? il sequential production number



452 indica il trip degli interni, ovvero White Leather w/ Black carpet



11 il colore esterno, cotillon white



Non riesco a capire bene per? come decifrare le altre cifre: B strato bucket seats vi torna? A me no, perch? l'auto ha il sedile anteriore a panca... Il 10 a che si riferisce?[/quote]



Guardato qui? [url="http://www.yearone.com/updatedsinglepages/Id_info/decoding_body_tags.asp"]http://www.yearone.com/updatedsinglepages/...g_body_tags.asp[/url]

[Pulcio23]

Questa cadillac ? un affare a mio parere... ? TARGATA , COMPLETA, ....cosa si puo' voler di pi? per incominciare?...ed ? pure a posto con i documenti per l'assicurazione visto che ha 40 anni, quindi niente sbattimenti di ASI per poterla assicurare..Altro????

spero che trovi un padrone al pi? presto

[Wildcat]

[quote name='Pulcio23' post='382747' date='19/10/2011, 11:31']Questa cadillac ? un affare a mio parere... ? TARGATA , COMPLETA, ....cosa si puo' voler di pi? per incominciare?...ed ? pure a posto con i documenti per l'assicurazione visto che ha 40 anni, quindi niente sbattimenti di ASI per poterla assicurare..Altro????

spero che trovi un padrone al pi? presto[/quote]



E' quello che spero anch'io, non per niente l'ho postata qui...cavolo se avessi i soldi l'avrei gi? presa io...mi sto gi? sognando di sistemarla, renderla marciante e darle un aspetto decente, e portarci la mia morosa all'altare! Sarebbe perfetta!!! (E poi ovviamente tenermela e godermela, vi immaginate che cruising con sta portaerei? (...anche se sta portaerei succhia come un idrovora!!! )



Comunque il proprietario vuole 5.000 testoni, ma secondo me se ci si presenta l? con 4.000 la da via...per chi fosse veramente interessato ho il suo numero di tel, cos? pu? mettersi in contatto direttamente con lui! Io poi potrei portarvici direttamente nel caso volesse vederla o incontrarlo, senza scomodare tom toms e mappe varie!

[Wildcat]

[quote name='LM.' post='382718' date='19/10/2011, 08:04'][quote name='Wildcat' post='382399' date='16/10/2011, 20:28']Ho trovato questo sito [url="http://www.rrrclc.org/color_database.htm"]http://www.rrrclc.org/color_database.htm[/url] e sono riuscito a capire che non ho riportato correttamente i numeri: il codice riportato dovrebbe essere infatti cos?:



ST 70 69347 EL C008673 BD

TR 452 11 PN

10 B



Dove 70 69347 ELC indica il body type eldorado coup? MY 1970,



008673 ? il sequential production number



452 indica il trip degli interni, ovvero White Leather w/ Black carpet



11 il colore esterno, cotillon white



Non riesco a capire bene per? come decifrare le altre cifre: B strato bucket seats vi torna? A me no, perch? l'auto ha il sedile anteriore a panca... Il 10 a che si riferisce?[/quote]



Guardato qui? [url="http://www.yearone.com/updatedsinglepages/Id_info/decoding_body_tags.asp"]http://www.yearone.com/updatedsinglepages/...g_body_tags.asp[/url]

[/quote]





Quindi ? stata costruita nella seconda settimana di ottobre! Grazie LM!!! Per?...ottobre s?, ma di che anno? E' vero che il My ? del '70, ma la produzione iniziava l'anno precedente...se ? ottobre potrebbe anche essere stata prodotta nel '69, no?

[Guest]

[quote name='Wildcat' post='382749' date='19/10/2011, 11:45']se ? ottobre potrebbe anche essere stata prodotta nel '69, no?[/quote]



Ma ha cosi' tanta importanza? Anche la mia del '49 e' stata costruita a fine '48 ma si tratta comunque di un modello '49.

[Wildcat]

[quote name='LM.' post='382869' date='19/10/2011, 20:51'][quote name='Wildcat' post='382749' date='19/10/2011, 11:45']se ? ottobre potrebbe anche essere stata prodotta nel '69, no?[/quote]



Ma ha cosi' tanta importanza? Anche la mia del '49 e' stata costruita a fine '48 ma si tratta comunque di un modello '49.

[/quote]



No no, ero solo curioso di sapere la storia dell'auto...e questa cosa mi ha incuriosito a sua volta, facendomi porre questa domanda: come avveniva il passaggio da un MY all'altro? Veniva conclusa la produzione di quello precedente in una data definita e davano il via a quella del MY successivo il o un giorno successivo a quella data, o le due produzioni si accavallavano per un certo periodo? Per esempio succedeva cos?: caso1) a settembre viene presentato il MY, metti il 5 ottobre finisce la produzione di quello precedente, 9 ottobre inizia quella di quello nuovo; o cos?? caso2) a settembre viene presentato il MY, il 9 ottobre inizia la produzione, che avviene simultaneamente a quella del MY precedente. Il 20 dicembre termina la produzione del MY precedente, lasciando il nuovo MY l'unico ad essere prodotto.

E se avveniva il caso 2, quanto durava l'accavallamento della produzione dei 2 MY, quando terminava di solito la produzione di quello vecchio?



Si lo so ? un p? contorto da spiegare, ma ritengo sia un quesito interessante, la cui risposta, sperando ne arrivi una, permette di comprendere un'altro aspetto interessante della produzione industriale automobilistica americana!

[mopar]

a fine luglio chiudevano le catene di montaggio, e a fine agosto cominciavano i nuovi modelli. La presentazione ufficiale era ai primi di settembre. Di solito i primi modelli usciti dalle catene di montaggio erano leggermente diversi dai seguenti, per prove di materiali e di abbinamenti colori. Nelle Mopar sul fender tag venivano denominati "pilot car".

[Wildcat]

Grazie vostra sapienza, molto interessante! Ti ? mai capitata una pilot car? Essendo pi? rare, immagino siano anche pi? ricercate, e di conseguenza valutate di pi? rispetta alle unit? prodotte successivamente, o no?

[mopar]

E' un rarit? molto relativa, come avere una macchina rossa con interni verdi. Spesso erano macchine con motori base, o con allestimenti strani. Molte erano auto date alla stampa o usate per i cataloghi, per cui a volte capita di vedere le macchine sul prove di riviste d'epoca. Tempo fa c'era in vendita una Challenger six pack del 70 usata su Car and Driver, uno che conosco ha una Fury GT del 70 gialla six pack usata su un'altra rivista.

In questo momento vendono una Charger SE 440 su ebay del 71 o 72, rossa, pilot car....ma ? fuori da due anni senza trovafre acquirenti