08-11-16, 11:34 AM
sabato finalmente vado a ritirarla :ok:
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in queste ultime settimane ho usato diverse volte sia il mio Escape ibrido (ora di mia moglie) che la Lexus RX ibrida del mio vecchio
trascurando le soddisfazioni alla guida (praticamente zero) mi sono reso conto che l'ibrido non mi garba più.....
nel senso che è senza dubbio una soluzione intelligente e razionale (e assolutamente adatta ai miei percorsi fatti di continue colonne, statali a bassa velocità , ecc)
ma da gennaio ho un bel V6 sotto il cofano che ronfa e gira bello rotondo dal mattino alla sera, ed è uno spettacolo, mi appaga davvero, come posso accettare nuovamente un accendi/spegni.......?
bah....vedremo
sicuramente un bel V8 da 6 litri mi attira eccome....a patto che non se ne stia troppo zitto :zsarcastic4xx:
poi devo essere onesto per me questo tipo di propulsione è l'unico modo di poterlo usare spesso (3k al mese)
battute a parte, non si è mai contenti di quello che si ha
proprio in virtù della musica del  V6 fantasticavo su quello che per me sarebbe l'ideale, sempre tenendo conto delle mie percorrenze
un bel V6 bello incazzato, rigorosamente aspirato, bello vivace, moderno ed attuale il che vuol dire quel minimo attento ai consumi nelle situazioni di basse velocità , colonna, ecc
cioè un bel V6 magari con disattivazione dei cilindri.....
ma ne riparliamo tra un po'.....
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scusate le pippe mentali ma volevo condividere queste banali riflessioni.....di uno che l'auto la usa 7 giorni su 7
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in queste ultime settimane ho usato diverse volte sia il mio Escape ibrido (ora di mia moglie) che la Lexus RX ibrida del mio vecchio
trascurando le soddisfazioni alla guida (praticamente zero) mi sono reso conto che l'ibrido non mi garba più.....
nel senso che è senza dubbio una soluzione intelligente e razionale (e assolutamente adatta ai miei percorsi fatti di continue colonne, statali a bassa velocità , ecc)
ma da gennaio ho un bel V6 sotto il cofano che ronfa e gira bello rotondo dal mattino alla sera, ed è uno spettacolo, mi appaga davvero, come posso accettare nuovamente un accendi/spegni.......?
bah....vedremo
sicuramente un bel V8 da 6 litri mi attira eccome....a patto che non se ne stia troppo zitto :zsarcastic4xx:
poi devo essere onesto per me questo tipo di propulsione è l'unico modo di poterlo usare spesso (3k al mese)
battute a parte, non si è mai contenti di quello che si ha
proprio in virtù della musica del  V6 fantasticavo su quello che per me sarebbe l'ideale, sempre tenendo conto delle mie percorrenze
un bel V6 bello incazzato, rigorosamente aspirato, bello vivace, moderno ed attuale il che vuol dire quel minimo attento ai consumi nelle situazioni di basse velocità , colonna, ecc
cioè un bel V6 magari con disattivazione dei cilindri.....
ma ne riparliamo tra un po'.....
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scusate le pippe mentali ma volevo condividere queste banali riflessioni.....di uno che l'auto la usa 7 giorni su 7
