Valutazione discussione:
  • 0 voto(i) - 0 media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
305 small block colors on '79 Camaro
#21
[quote name='Camario' post='320024' date='11/11/2010, 15:51'][quote name='Nameless One' post='320009' date='11/11/2010, 15:10']se aveva lo stesso colore del 350 (LM1) allora era tutto blu/azzurro. Il tuo motore Avevo l'auto li perch? ho fatto convergenza, regolazione anticipo e carburazione.. adesso mi sgomma ogni volta che parto.. incredibile cosa si ottiene con questi motori quando sono regolati a puntino![/quote]



Eh, anche io tra poco dovr? regolare a puntino la mia. sto finendo di montare il collettore d'aspirazione e carburatore holley, e quindi dovr? regolrae anche l'accensione, magari anticipandola un pochino.... Il fatto ? che non ho una pistola stroboscopica e quindi devo realizzarne una partendo da un neon.... un mio amico mi ha detto che funziona. Se non rimango fulminato ti far? sapere come ? andata finire :confused:

[/quote]



E come fai? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: sono curioso

Non mi pare che costi tanto comprarne una
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
Cita messaggio
#22
[quote name='BigMace' post='320044' date='11/11/2010, 16:40']E come fai? <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: sono curioso

Non mi pare che costi tanto comprarne una[/quote]



ma no! cosa pensi che costi?

la mia l'ho pagata 87+iva.. 105 scarsi ed ? quella semplice che legge solo la tacca sul volano senza la misura del dwell. ma per il mio utilizzo direi che va piu che bene. io non rischierei un decimo di euro sugli anticipi regolati ad orecchio.. o, come nel suo caso, regolati con un tubo al neon... :confused:
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
Cita messaggio
#23
io cercando sul web non ho mai trovato una strobo a meno di 200?....

Usare un neon per la messa in fase teoricamente ? fattibile. Basta collegare il neon senza starter direttamente al cavo della prima candela. Lo so che ci passano anche decine di migliaia di V ma la corrente ? bassa, quindi con un buon isolante non dovrei rischiare la vita.....
Cita messaggio
#24
[quote name='Camario' post='320066' date='11/11/2010, 17:24']io cercando sul web non ho mai trovato una strobo a meno di 200?....

Usare un neon per la messa in fase teoricamente ? fattibile. Basta collegare il neon senza starter direttamente al cavo della prima candela. Lo so che ci passano anche decine di migliaia di V ma la corrente ? bassa, quindi con un buon isolante non dovrei rischiare la vita.....[/quote]



certo che ? fattibile... per? se l'hanno inventata perch? non usarla? :perf:

la mia l'ho presa [url="http://www.paginegialle.it/alquatiautoservices"]QUI[/url] alla cifra che ti ho scritto prima
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
Cita messaggio
#25
La lampada all'interno della pistola funziona con gas xeno che emette forte luce bianca. Il neon emette luce rossastra e non riusciresti a leggere chiaramente la tacca sul damper. La lampada al neon ? quella all'interno dei carcafase per intenderci, non avresti abbastanza luce.
Cita messaggio
#26
[url="http://www.summitracing.com/parts/SUM-G1059/"]http://www.summitracing.com/parts/SUM-G1059/[/url]



dai che con 100 euro te la cavi e stai sicuro!
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
Cita messaggio
#27
visto, grazie della info, se dovr? acquistarnne una la prender? l?...

visto x? che sono cocciuto, e oramai sono curioso di provare, prima far? cmqe la prova col neon. Giusto per chiarire quello che intendo fare: prendo un normalissimo tubo neon senza starter, gli collego un cavo con buon isolamento da una polarit? alla prima candela e l'altra a massa. Poi nastrer? per bene il tubo lasciando solo un lato aperto. Chiaramente l'operazione sar? da eseguire in garage al buio senn? ? ovvio che non si vede nulla, magari marcando di bianco le tacche di riferimento.



Vi far? sapere se funziona....
Cita messaggio
#28
Quello che intendi tu allora ? un tubo fluorescente, non ? una lampada al neon anche se vengono chiamati comunemente cos?. Non credo che possa darti una lettura accurata perch? il funzionamento non ? per luce diretta ma per eccitazione della superficie interna del vetro da parte del gas.

La lampada stroboscopica per la lettura dell'anticipo ha proprio la particolarit? di emettere lampi di luce nello stesso istante in cui scocca la scintilla della candela nel cilindro n. 1 (o quello che vuoi misurare) grazie alle propriet? del gas xeno. Una lampada fluorescente non credo proprio abbia dei tempi di reazione cos? infinitesimali. Per? se hai modo di provare senza spendere il becco di un quattrino sarebbe comunque interessante.
Cita messaggio


Vai al forum:


Utenti che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)