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Barry Grant chiude i battenti
#1
Venerd? 18 febbraio 2011 Barry Grant ha chiuso i battenti dopo 26 anni di attivit?.



[url="http://bangshift.com/blog/Breaking-News-Barry-Grant-out-of-business..html"]Un link a caso,[/url] ma basta digitare le parole Barry Grant e Out Of Business in un motore di ricerca per verificare.



Il loro sito funziona ancora, chiss? per quanto. Per chi non ha mai sentito questo nome, forse la parola "Demon" pu? dire di pi?.

Fateci un giro, potrebbe essere una delle ultime volte: [url="http://www.barrygrant.com/"]Barry Grant website[/url]



Ovviamente un'altra delle aziende dove il 100% Made In USA e i prezzi conseguenti hanno favorito l'import dall'estremo oriente. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
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#2
OUCH!



Brutta storia <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:
1966 Oldsmobile Cutlass 442 ; 1977 Oldsmobile Cutlass Salon ; 1984 Chevrolet Camaro Z28 H.O.

"Se ascolto dimentico, se vedo ricordo, se faccio IMPARO"

Immagine inseritaImmagine inseritaImmagine inserita

Dicono "Per una vita serena: auto tedesche, moto giapponesi e donne a pagamento"...

...posso dire quindi di essere felice di avere una vita turbata - PJ


Thousand of cars and a million guitars screaming with power in the air

We've found the place where the decibels race... THIS ARMY OF ROCK WILL BE THERE!!! ..TO RAM IT DOWN!


Judas Priest - Ram it down
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#3
Secondo me, succeder? cos?: a furia di produrre in estremo oriente "John the average man" rimasto senza stipendio perch? l'azienda dove lavorava fa produrre i cappellini in Vietnam, quando andr? allo stadio col figlio non avr? in tasca 5$ per comprargli il medesimo cappellino dei Patriots (costato 0,25 $ sempre in Vietnam). Risultato: scaffali pieni e container pieni di cappellini fermi in porto a Ho Chi Minh City, quando non a Houston.

Poi John, finiti i sussidi, non andr? pi? neanche allo stadio e migliaia di ettolitri di Pepsi e tonnellate di patatine resteranno ad ammuffire in attesa che Charlie li reclami come pagamento della merce ferma in porto, pagata con lettere di credito.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




Proud founder of

[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#4
[quote name='Ricky426' post='339088' date='1/3/2011, 10:48']Venerd? 18 febbraio 2011 Barry Grant ha chiuso i battenti dopo 26 anni di attivit?.



[url="http://bangshift.com/blog/Breaking-News-Barry-Grant-out-of-business..html"]Un link a caso,[/url] ma basta digitare le parole Barry Grant e Out Of Business in un motore di ricerca per verificare.



Il loro sito funziona ancora, chiss? per quanto. Per chi non ha mai sentito questo nome, forse la parola "Demon" pu? dire di pi?.

Fateci un giro, potrebbe essere una delle ultime volte: [url="http://www.barrygrant.com/"]Barry Grant website[/url]



Ovviamente un'altra delle aziende dove il 100% Made In USA e i prezzi conseguenti hanno favorito l'import dall'estremo oriente. <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />choiked:[/quote]



Anche quello di Boyd Coddington a qualche anno dalla sua scomparsa e' ancora online...

Il loro catalogo da scaricare e' fermo dal 2006...

Puo' essere che sia gia' da qualche anno che l'azienda era un po' ferma con le novita'... e il mercato corre...
[url="http://WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM"]WWW.WISEGUYSCARCLUB.BLOGSPOT.COM[/url]
 
[Immagine: 21ljvxw.gif] [Immagine: 2cz270k.jpg]
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#5
[quote name='nigel68' post='339099' date='1/3/2011, 11:05']Secondo me, succeder? cos?: a furia di produrre in estremo oriente "John the average man" rimasto senza stipendio perch? l'azienda dove lavorava fa produrre i cappellini in Vietnam, quando andr? allo stadio col figlio non avr? in tasca 5$ per comprargli il medesimo cappellino dei Patriots (costato 0,25 $ sempre in Vietnam). Risultato: scaffali pieni e container pieni di cappellini fermi in porto a Ho Chi Minh City, quando non a Houston.

Poi John, finiti i sussidi, non andr? pi? neanche allo stadio e migliaia di ettolitri di Pepsi e tonnellate di patatine resteranno ad ammuffire in attesa che Charlie li reclami come pagamento della merce ferma in porto, pagata con lettere di credito.[/quote]



Questo scenario si puo' applicare a praticamente tutto il producibile nel mondo...ed e' un processo che durera' qualche lustro...e poi il cerchio si chiudera'....bisogna vedere come pero'.
[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
Dubito...ergo sum.
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#6
[quote name='nigel68' post='339099' date='1/3/2011, 11:05']Secondo me, succeder? cos?: a furia di produrre in estremo oriente "John the average man" rimasto senza stipendio perch? l'azienda dove lavorava fa produrre i cappellini in Vietnam, quando andr? allo stadio col figlio non avr? in tasca 5$ per comprargli il medesimo cappellino dei Patriots (costato 0,25 $ sempre in Vietnam). Risultato: scaffali pieni e container pieni di cappellini fermi in porto a Ho Chi Minh City, quando non a Houston.

Poi John, finiti i sussidi, non andr? pi? neanche allo stadio e migliaia di ettolitri di Pepsi e tonnellate di patatine resteranno ad ammuffire in attesa che Charlie li reclami come pagamento della merce ferma in porto, pagata con lettere di credito.[/quote]



se posso aggiungerei che il cappellino prodotto in Vietnam a 0.25 cent ? stato fatto da un ragazzino dell'eta del figlio di John
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#7
So da fonte certa che alcune aziende europee di abbigliamento stanno tornando a produrre in Europa, perch?, sebbene i costi in estremo oriente siano ancora notevolmente pi? bassi, logistica e trasporti non lo sono e, fatta un'equivalenza, conviene non spedire pi? l? la materia prima per farla manifatturare e poi ritornarla qua... FINE O/T
Italy is definitely too small for a Mustang!!!


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#8
[quote name='El Griego' post='339225' date='1/3/2011, 22:09']So da fonte certa che alcune aziende europee di abbigliamento stanno tornando a produrre in Europa, perch?, sebbene i costi in estremo oriente siano ancora notevolmente pi? bassi, logistica e trasporti non lo sono e, fatta un'equivalenza, conviene non spedire pi? l? la materia prima per farla manifatturare e poi ritornarla qua... FINE O/T[/quote]



In Europa (geografica) ci sono ,da tempo,aree dove si produce a costi convenienti...Romania,Bulgaria,Moldavia etc...pero' questo vale solo per alcune tipologie di prodotti,per altre tipologie, l'estremo oriente,e' ancora inavvicinabile ...

Il discorso sarebbe molto complesso ed articolato per scriverne compiutamente in un forum...
[Immagine: PieroSignX.jpg][Immagine: CadillacItalianOwners_X.jpg]
Dubito...ergo sum.
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