nuovo iscritto mi presento

[Guest]

[quote name='cinese' post='342154' date='16/3/2011, 18:24']questa solo a titolo informativo, a me han detto che ? una serie limitata fatta da un preparatore TEDESCO???? vale oltre i 35mila e la sta svendendo ??????? ? vero o ? una bufala?

[url="http://www.subito.it/auto/corvette-sting-ray-udine-18669545.htm"]http://www.subito.it/auto/corvette-sting-r...ne-18669545.htm[/url][/quote]

mamma mia che cosa ?....



? pi? carina l alfetta ...........

[COWMILES CLAY]

...sinceramente non ? male, Geiger le ha riprese con le forme che originariamente faceva Greenwood con dei modelli molto rari da reperire, solo che hanno aggiunto lo spirito Te-tesco e hanno fatto qualche stupidaggine, poi quasi 500 hp...mh?, hanno veramente tanta fantasia e anche se fosse, non tiene bene nemmeno i 200 originali, figuriamoci il 150% in pi?!

John le modificava radicalmente anche nel telaio, che posteriormente aveva i four link, invece dei trailing arms, per favorire la trazione.

[Guest]

[quote name='PivaJr' post='342183' date='16/3/2011, 19:55']Sembra la Geiger che ? stata in vendita per un bel po' a S. Vito di Fagagna... a 28000 se non ricordo male...



Per me ? un po un pugno nell'occhio, ma credo che sia mooolto divertente



Cmq Cino, scolte un stupit: il trucco ? solo 1... portare pazienza



Purtroppo non sono affatto afferrato sulle Corvette, e il mio consiglio si ferma qui



Ciau! [/quote]



si vecio x? una Geiger.....

ero solo affamato di conoscenza, si l'auto ? di udine ed ? gi? in vendita, di collage del genere ce ne sono tanti e di varie marche e poi per reperire un ricambio devi diventare matto perch? non sai a quale modello ? stato espiantato, a me succede sempre con i pulman magari meccanica e telaio scania e scocca de simon.....non sai mai chi chiamare per i ricambi.



per l'aiuto ringrazio sinceramente ttt, ? bello chiarirsi e mandarsi a quel paese quando serve , e dopo un po' di chiarimenti alla fine ci stiamo avvicinando, beh da quello che ho capito a me non piace da impazzire una C3 del 77 originale, ma tendo a adocchiare C3 pari anno ma con quelche caratteristica tamarra e non originale.....ma senza esagerare modello Geiger.....comunque punto a modifiche reversibili, 2 passaruota allargati e 2 scarichi sottoporta possono sempre essere tolti se voglio venderla originale, l'importante saranno la carrozzeria non marcia gli interni buoni e soprattutto il vano motore curato e non pasticciato, o che almeno ci siano ttt i componenti che montava di serie quel modello.





comunque si le andr? a vedere ttt di persona ovviamente, era solo per avere un po' di chiarezza sulle cifre, e su quello da controllare.



grazie ancora a ttt venerdi ne andr? a vedere un'altra :-) vi posto le foto.

[Guest]

[url="http://www.youtube.com/watch?v=6grztIXfAAg&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=6grztIXfAAg...feature=related[/url]



lo so che molti storceranno il naso ma me gusta mucho......



pe quanto riguarda gli scarichi sottoporta, era un accessorio dell'epoca fornito dalla casa oppure aftermarchet? ne ho visti diversi modelli, questi con intreccio di tubi, quello con uscita rettangolare e quelli classici aftermarchet che monto anche sotto la jeep, per un modello del '77 quali erano i sigari sottoporta da abinare all'epoca? c'? qualche ditta che li commercializza?

[chevy350]

Beh questi scarichi piacciono anche a me !!



Non sono accesori previsti,sono aftermarket.Dovrebbero essere Hooker,i tubi esterni li trovi in molte varianti e all'interno puoi decidere il tipo di silenziatore da inserire.

[COWMILES CLAY]

C'erano i sidepipes originali, con le cover cromate, molto costosi per gli anni dal 68 al 74, riprodotte anche con cover in vetroresina, che si possono verniciare in tinta con la macchina.

Gli intrecciati sono gli Hooker sidepipes super competition, montati sulle vetture da corsa, versione nero opaco, cromato, inox e high temperature coat e tre tipi di silenziatori disponibili, costosi pure questi.

Gli altri come i Patriot...fanno molto vorrei ma non posso e hanno sound da schifo.

Io personalmente li amo, i sidepipes, come i primi due citati, hanno un bel sound, ma anche tante problematiche tipo far entrare i gas all'interno della vettura nei periodi caldi, a finestrini aperti, o lasciarci qualche lembo di pelle scendendo!

[Wildcat]

E' vero che costicchiano un p? di pi? di quanto vorresti spendere, ma che ve ne pare di queste?



[url="http://annunci.ebay.it/annunci/auto/lecco-annunci-brivio/chevrolet-corvette-c3-74-manuale-verniciata-a-nuovo/13491932"]1974 350 manuale[/url]



[url="http://annunci.ebay.it/annunci/auto/verona-annunci-affi/corvette/9403361"]1977 350 manuale[/url]

[Wildcat]

Questa non centra niente, ma almeno vi fate due risate!!!



[url="http://annunci.ebay.it/annunci/auto/forli-cesena-annunci-sogliano-al-rubicone/corvette-c3-cabriolette-anno-1968/11191066"]http://annunci.ebay.it/annunci/auto/forli-...o-1968/11191066[/url]

[Wildcat]

Questa (l'ultima e poi non rompo pi?, prometto ) che a prima vista potrebbe sembrare ok, ha un dettaglio molto particolare: la targa del texas che si vede al suo posto nella foto che la ritrae di posteriore, non ? la sua, ma una di quelle che sono uscite con la raccolta in edicola fino a un p? di tempo fa. Lo so e ne sono sicuro perch? la medesima targa, con lo stesso numero: 984 JDP mi sta guardando dalla parete in camera mia dove l'ho appesa. L'inserzione dice "documenti americani", e allora perch? mettere su una targa finta? Ai guru del forum l'ardua sentenza!



[url="http://annunci.ebay.it/annunci/auto/brescia-annunci-brescia/chevrolet-corvette-stingray-1976/12804042"]http://annunci.ebay.it/annunci/auto/bresci...y-1976/12804042[/url]

[Guest]

[quote name='Wildcat' post='342320' date='17/3/2011, 17:36']Questa (l'ultima e poi non rompo pi?, prometto ) che a prima vista potrebbe sembrare ok, ha un dettaglio molto particolare: la targa del texas che si vede al suo posto nella foto che la ritrae di posteriore, non ? la sua, ma una di quelle che sono uscite con la raccolta in edicola fino a un p? di tempo fa. Lo so e ne sono sicuro perch? la medesima targa, con lo stesso numero: 984 JDP mi sta guardando dalla parete in camera mia dove l'ho appesa. L'inserzione dice "documenti americani", e allora perch? mettere su una targa finta? Ai guru del forum l'ardua sentenza!



[url="http://annunci.ebay.it/annunci/auto/brescia-annunci-brescia/chevrolet-corvette-stingray-1976/12804042"]http://annunci.ebay.it/annunci/auto/bresci...y-1976/12804042[/url][/quote]



quinsi Wild????? na truffa??????



comunque non rompi affatto vedere altre C3 e leggere commenti differenti dai miei mi fa piacere e mi aiuta a capire quale scelta sia pi? giusta....io purtroppo sono un po' crukko dentro e mi piacciono le gomme larghe su qualsisi 2 o 4 ruote che ho....compresa la mia schwin.

comunque



i Patriot sono quelli con bocca d'uscita rettangolare giusto? come questi?http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.ssrfanatic.com/forum/attachments/f5/15323d1152590592-side-pipes-ssr-thrush-65-vette.jpg&imgrefurl=http://www.ssrfanatic.com/forum/f5/side-pipes-ssr-10061/&usg=__tj0tD3xTza7-en3qQ7453IkgAmQ=&h=480&w=640&sz=39&hl=it&start=0&zoom=1&tbnid=yEzq7NqmbPeV8M:&tbnh=135&tbnw=185&ei=-UWCTZXuG8KX4Aa0u_TiCA&prev=/images%3Fq%3Dpatriot%2Bside%2Bpipes%26hl%3Dit%26sa%3DG%26gbv%3D2%26biw%3D1230%26bih%3D570%26tbs%3Disch:1&itbs=1&iact=rc&dur=343&oei=-UWCTZXuG8KX4Aa0u_TiCA&page=1&ndsp=16&ved=1t:429,r:0,s:0&tx=145&ty=92





non ? che mi fanno impazzire mi piacciono quelli con uscita tonda

[Guest]

[url="http://www.subito.it/accessori-auto/marmitte-laterali-per-fuoristrada-brescia-23113204.htm"]http://www.subito.it/accessori-auto/marmit...ia-23113204.htm[/url]

questi sono quelli che ho sotto la jeep, ma non li vedo molto sotto la corvette....o per lo meno dovrei rifare il paracalore con fori pi? piccoli....cos? sono troppo grossolani...su una jeep van bene su una C3

ho visto le Hooker il giro dei collettori ? davvero bello ma pensando al mio polpaccio sx sento gi? la puzza dei peli bruciati :-( senn? d'estate metto i calzini alti...........



ma il pensiero pi? brutto l'ho avuto dal lato passeggero.......primo appuntamento la tipa ddi turno si ustiona la caviglia e manda a put..... me e la mia macchina " di p?p?" ah ah ah ah ah

comunque grazie per la compagnia ero gi? di morale :-) :-) :-) domani dovrei andare a vedere la 3 corvette se il tipo risponde ?????? sar? successo qualcosa alla vette?

[Piero]

[quote name='cinese' post='342305' date='17/3/2011, 15:44'][url="http://www.youtube.com/watch?v=6grztIXfAAg&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=6grztIXfAAg...feature=related[/url]



lo so che molti storceranno il naso ma me gusta mucho......



pe quanto riguarda gli scarichi sottoporta, era un accessorio dell'epoca fornito dalla casa oppure aftermarchet? ne ho visti diversi modelli, questi con intreccio di tubi, quello con uscita rettangolare e quelli classici aftermarchet che monto anche sotto la jeep, per un modello del '77 quali erano i sigari sottoporta da abinare all'epoca? c'? qualche ditta che li commercializza?[/quote]



Le sidepipes sono state montate di serie solo nel modello del 1969.... su 4355 Corvette C3,negli altri anni sono aftermarket,quindi non immatricolabili ASI in Italia...inoltre occhio perche' in caso di incidente o solo eventuale ustione a qualche passante(le sidepipes scaldano davvero tanto...)se l'assicurazione vuole puo' non pagare...

[Guest]

[quote name='Piero' post='342335' date='17/3/2011, 18:36'][quote name='cinese' post='342305' date='17/3/2011, 15:44'][url="http://www.youtube.com/watch?v=6grztIXfAAg&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=6grztIXfAAg...feature=related[/url]



lo so che molti storceranno il naso ma me gusta mucho......



pe quanto riguarda gli scarichi sottoporta, era un accessorio dell'epoca fornito dalla casa oppure aftermarchet? ne ho visti diversi modelli, questi con intreccio di tubi, quello con uscita rettangolare e quelli classici aftermarchet che monto anche sotto la jeep, per un modello del '77 quali erano i sigari sottoporta da abinare all'epoca? c'? qualche ditta che li commercializza?[/quote]



Le sidepipes sono state montate di serie solo nel modello del 1969.... su 4355 Corvette C3,negli altri anni sono aftermarket,quindi non immatricolabili ASI in Italia...inoltre occhio perche' in caso di incidente o solo eventuale ustione a qualche passante(le sidepipes scaldano davvero tanto...)se l'assicurazione vuole puo' non pagare...

[/quote]



grazie Piero, ma una domanda, se l'auto ? gi? iscritta asi e immatricolata....poi il problema sarebbe solo con le forze dell'ordine giusto? ho sentito degli inasprimenti dei controlli ASI, ora stanno controllando anche le matchnumber...prima invece immatricolavano ttt. me lo confermi?



per i passanti sinceramente se uno ci lascia la caviglia sui collettori gli do anche il resto...."CHE STAVI A F? QU? VICINO?" con la Buell ho il terrore per i bambini, aspetto sempre qualche minuto prima di lasciarla sul cavalletto...non so come mai ma i bimbi quando mi sentono arrivare sar? il rombo o i colori...sono attirati come il miele e subito si dirigono con la manina sui collettori



comunque penso che anche se son fantastiche le hooker non le monterei mai, e poi sarebbero sempre sporche sotto la pioggia si farebbero uno schifo perch? l'H20 asciuga col fango e fa subito rugine.....i patriot o quelli pi? economici da jeep restano pi? puliti perch? il paracalore resta freddo e l'H2O non asiuga anzi lava via il fango che tira su dalla strada..............

[Piero]

pe quanto riguarda gli scarichi sottoporta, era un accessorio dell'epoca fornito dalla casa oppure aftermarchet? ne ho visti diversi modelli, questi con intreccio di tubi, quello con uscita rettangolare e quelli classici aftermarchet che monto anche sotto la jeep, per un modello del '77 quali erano i sigari sottoporta da abinare all'epoca? c'? qualche ditta che li commercializza?[/quote]



Le sidepipes sono state montate di serie solo nel modello del 1969.... su 4355 Corvette C3,negli altri anni sono aftermarket,quindi non immatricolabili ASI in Italia...inoltre occhio perche' in caso di incidente o solo eventuale ustione a qualche passante(le sidepipes scaldano davvero tanto...)se l'assicurazione vuole puo' non pagare...

[/quote]



grazie Piero, ma una domanda, se l'auto ? gi? iscritta asi e immatricolata....poi il problema sarebbe solo con le forze dell'ordine giusto? ho sentito degli inasprimenti dei controlli ASI, ora stanno controllando anche le matchnumber...prima invece immatricolavano ttt. me lo confermi?



per i passanti sinceramente se uno ci lascia la caviglia sui collettori gli do anche il resto...."CHE STAVI A F? QU? VICINO?" con la Buell ho il terrore per i bambini, aspetto sempre qualche minuto prima di lasciarla sul cavalletto...non so come mai ma i bimbi quando mi sentono arrivare sar? il rombo o i colori...sono attirati come il miele e subito si dirigono con la manina sui collettori



comunque penso che anche se son fantastiche le hooker non le monterei mai, e poi sarebbero sempre sporche sotto la pioggia si farebbero uno schifo perch? l'H20 asciuga col fango e fa subito rugine.....i patriot o quelli pi? economici da jeep restano pi? puliti perch? il paracalore resta freddo e l'H2O non asiuga anzi lava via il fango che tira su dalla strada..............

[/quote]

L'assicurazione se scopre che sono aftermarket puo' non pagare ...in ogni caso... inoltre se qualche passante si bruciasse a me dispiacerebbe,poi se vogliamo fare le battute...

[chevy350]

matching number significa che l'auto ha il suo motored'origine,con equivalente n? di telaio.



Puoi immatricolare lo stesso un auto che non sia matching purche' abbia un motore corrispondente alle caratteristiche originali,un 350con un'altro 350 per esempio!!

Cambia il valore dell'auto !

[Guest]

sorry

[COWMILES CLAY]

...ma sai in giro ogniuno vende quello che vuole e poi se quello che era scritto sull'annuncio ? fantasia, se ne frega!

Io penso che se una macchina ? veramente bella, tenuta bene, originale e non pasticciata e soprattutto "dichiarata" com'? realmente, prima o dopo si vende, perch? le persone cominciano a non essere pi? ignoranti in materia e prima di avventurarsi si informano e tranquilli..le lasciano l?!

Io per le sidepipes non farei tanta difficolt?, perch? se proprio non fanno un bordello da matti, se ti fermeno, lo fanno per controllo e stop, io la 79, prima di cederla, ho fatto la revisione con le Hooker, da un'officina tra le pi? temibili e fiscali della zona e non ha ritenuto di creare problemi, sia per sound che per altre cosette!

Con tutte le Americane che girano, con marmitte di tutti i tipi e motori portati all'esasperazione, se le Assicurazioni dovessero sbatterci in muso sopra, troverebbero la qualunque per ridire e non pagare!

[COWMILES CLAY]

Matching numbers= corrispondenza motore, cambio, colorazione e interni, vista la presenza anche delle targhette rivettate!

...ma se si va fino in fondo, il motore potrebbe avere in blocco originale e tutto il resto modificato, quindi mezzo match.

Se uno ? purista, deve controllare carburatore, collettore aspirazione, testate...e cos? via!

[COWMILES CLAY]

[quote name='Wildcat' post='342320' date='17/3/2011, 17:36']Questa (l'ultima e poi non rompo pi?, prometto ) che a prima vista potrebbe sembrare ok, ha un dettaglio molto particolare: la targa del texas che si vede al suo posto nella foto che la ritrae di posteriore, non ? la sua, ma una di quelle che sono uscite con la raccolta in edicola fino a un p? di tempo fa. Lo so e ne sono sicuro perch? la medesima targa, con lo stesso numero: 984 JDP mi sta guardando dalla parete in camera mia dove l'ho appesa. L'inserzione dice "documenti americani", e allora perch? mettere su una targa finta? Ai guru del forum l'ardua sentenza!



[url="http://annunci.ebay.it/annunci/auto/brescia-annunci-brescia/chevrolet-corvette-stingray-1976/12804042"]http://annunci.ebay.it/annunci/auto/bresci...y-1976/12804042[/url][/quote]



...ma allora sei un clonatore selvaggio!!!!

...ma poi con le targhe vendute in edicola, si pu? circolare su strada?

[Wildcat]

[quote name='COWMILES CLAY' post='342352' date='17/3/2011, 19:23'][quote name='Wildcat' post='342320' date='17/3/2011, 17:36']Questa (l'ultima e poi non rompo pi?, prometto ) che a prima vista potrebbe sembrare ok, ha un dettaglio molto particolare: la targa del texas che si vede al suo posto nella foto che la ritrae di posteriore, non ? la sua, ma una di quelle che sono uscite con la raccolta in edicola fino a un p? di tempo fa. Lo so e ne sono sicuro perch? la medesima targa, con lo stesso numero: 984 JDP mi sta guardando dalla parete in camera mia dove l'ho appesa. L'inserzione dice "documenti americani", e allora perch? mettere su una targa finta? Ai guru del forum l'ardua sentenza!



[url="http://annunci.ebay.it/annunci/auto/brescia-annunci-brescia/chevrolet-corvette-stingray-1976/12804042"]http://annunci.ebay.it/annunci/auto/bresci...y-1976/12804042[/url][/quote]



...ma allora sei un clonatore selvaggio!!!!

...ma poi con le targhe vendute in edicola, si pu? circolare su strada?

[/quote]



Certo...se riesci a farne una copia pi? piccola per il davanti e riesci a metterle...a libretto!